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人教版八年級物理上冊學優(yōu)生期中期末復習難點題型專項突破專題05聲速的應用(原卷版+解析)
展開八年級物理上冊學優(yōu)生期中期末復習難點題型專項突破(人教版) 專題05 聲速的應用 1.(2021?長沙期中)小亮看到禮花綻放2s后又聽到它的爆炸聲。已知空氣中的聲速約為340m/s,若不計光的傳播時間,則禮花爆炸點的位置到小亮的距離約為( ?。?A.1km B.680m C.1×109m D.1×109km 2.(2022?上海模擬)北宋時代的沈括,在他的著作《夢溪筆談》中記載著:士兵枕著牛皮制成的箭筒睡在地上,能及早聽到夜襲敵人的馬蹄聲,這段記載的科學道理是( ) A.聲音不能通過空氣傳播 B.大地不能傳播聲音 C.只有牛皮制成的箭筒可以傳播聲音 D.固體傳播聲音比空氣快 3.(2021?廈門期末)已知聲音在鐵、水、空氣中傳播速度為5200米每秒、1500米每秒、340米每秒,人耳能分辨前后兩次聲音的時間間隔大于0.1秒。有一段長18米的鐵管裝滿水。將你的耳朵貼在裝滿水的鐵管一端,請人在另一端敲擊一下,你能聽到的敲擊聲的次數是( ) A.1次 B.2次 C.3次 D.4次 4.(2021?西安期中)如果聲音在空氣中傳播的速度變?yōu)?m/s,則我們周圍的世界會有什么變化?關于這個問題的討論,一位同學提出了下列四個有關的場景,請你判斷不正確的是( ) A.教室內學生能更清楚地聽到教師的講課聲 B.汽車的喇叭不能更起到原來的作用 C.銅管樂隊在會場內的演奏效果會更差 D.我們聽到萬米高空的客機聲時看不到飛機 5.(2021?鹽城期末)小明假期旅游時發(fā)現(xiàn)一處深井,邊上有“井深危險”的警示標志。他讓一石頭自由落向井底,用秒表測出“從石頭離開手到聽到石頭擊打水面的聲音所需的時間”為0.4s,聲音的傳播速度是340m/s,石頭下落的平均速度小于聲音速度,則下列說法正確的是( ?。?A.井的深度為136m B.井的深度為68m C.井的深度小于68m D.井的深度大于68m 6.(2022?紹興期中)聲速測量器儀可測量聲波在不同環(huán)境中的傳播速度,使用時,將A、B兩個聲波采集器和發(fā)射器放在同一條直線上,當聲波發(fā)射器發(fā)出聲波時,通過調節(jié)圖中S的距離,聲波到達兩個采集器的時間就會不同,聲速測量儀器上的顯示屏則能顯示出聲波到達兩個采集器的時間差,顯示屏上顯示的時間單位為ms,(1ms=10﹣3s)。下圖是聲速測量儀器某次在教室里測量聲速時的情景,其中S=34cm,液晶顯示器上顯示的時間差為1ms,下列對此過程說法錯誤的是( ?。? A.這次測量聲波先被A采集器接收到 B.保持上圖距離不變,測量聲速時教室的溫度為15℃,則A、B間的距離為102cm C.若聲速增大,則液晶顯示器上顯示的時間差會變小 D.若聲波發(fā)射器逐漸靠近A,則液晶顯示器上顯示的時間差逐漸變小 7.(2022?綿陽模擬)若聲音在空氣中的傳播速度為v1,在鋼軌中的傳播速度為v2,有人用錘子敲了一下鋼軌的一端,另一人在另一端聽到兩次聲音的時間間隔為t,下列說法中正確的是( ?。?A.聲音沿鋼軌從一端傳到另一端時間為 B.聲音沿鋼軌從一端傳到另一端時間為 C.鋼軌的長度為 D.鋼軌的長度為(v2﹣v1)t 8.(2021?寧波期末)交通部門常用測速儀來檢測車速,測速原理是測速儀前后兩次發(fā)出并接收到被測車反射回的超聲波信號,再根據兩次信號的時間差,測出車速,如圖甲。某次測速中,測速儀發(fā)出與接收超聲波的情況如圖乙所示,x表示超聲波與測速儀之間的距離,則該被測汽車速度是(假設超聲波的速度為300m/s,且保持不變)( ?。? A.11.5m/s B.12m/s C.12.5m/s D.13m/s 9.(2021?廣州期中)甲、乙兩人為了測量聲音在鐵中的傳播速度,甲在鐵管一端敲打一下,乙在鐵管的另一端聽到兩次傳來的聲音,第一次是由 傳來的,第二次是由 傳來的,測得兩次聲響相隔0.28s。已知鐵管長102m,聲音在空氣中的速度是340m/s,則聲音在鐵中的傳播速度大約是 。 10.(2021?武漢期末)“姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船”是指深秋的夜晚,寒山寺悠揚的鐘聲回蕩在姑蘇城的夜空。為了弄清楚這一有趣現(xiàn)象,小明查得聲音在空氣中傳播速度和溫度關系如下: 上表說明,聲音在空氣中傳播速度隨溫度的升高而 ;冬天的夜晚,地面附近空氣溫度低,而離地較高處溫度較高,聲音傳播過程中就會就會向 ?。ㄉ?下)彎曲,沿著地表傳到數里外的楓橋河畔。 11.(2021?贛州期末)夏季雷雨前,經常是電閃雷鳴。在一次閃電過后約4s才聽到雷聲,那么閃電發(fā)生處離你約 m(聲音在空氣中的傳播速度取340m/s).回聲傳到人耳比原聲晚0.1s以上,人耳才能將回聲和原聲區(qū)分開,要想聽到回聲,障礙物跟發(fā)聲體的最近距離應該為 m。 12.(2021?青島期末)為了督促司機遵守限速規(guī)定,交管部門在公路上設置了固定測速儀。如圖所示,汽車向放置在路中的測速儀勻速駛來,測速儀向汽車發(fā)出兩次超聲波信號,第一次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.5s,第二次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.4s。若測速儀發(fā)出兩次信號的時間間隔是0.9s,超聲波的速度是340m/s。 (1)汽車接收到第一次信號時,汽車距測速儀 m; (2)在該測速區(qū)內,汽車的速度是 m/s。 13.(2021?南通期末)聲音傳播的速度和溫度有關,下表是空氣中聲速隨溫度變化的數據: (1)請你在圖所示的坐標系中作出聲速和溫度關系的圖象。 (2)可以推斷出,聲音在15℃空氣中傳播速度為 m/s。 (3)一架噴氣式飛機的速度大約是聲音在15℃空氣中傳播速度的1.5倍,飛行高度為3390m,水平方向飛行。該噴氣式飛機的飛行速度是 m/s.當你聽到飛機在你頭頂上方的轟鳴聲時,抬頭觀看(不計抬頭的時間),飛機已飛到你前方 m(水平距離)的地方。 14.(2021?鎮(zhèn)江期中)某興趣小組的甲、乙、丙三位同學合作估測常溫下聲音在空氣中的傳播速度。 (1)他們選擇了鼓(含鼓槌)做實驗,除這器材外,至少還需要的實驗器材是 和 。 (2)如圖1所示,甲負責敲鼓、乙負責計時、丙負責聽聲。實驗步驟如下,請你將實驗操作的步驟B補充完整。 A、量出甲、乙兩人之間的直線距離s,并記錄; B、甲同學用力敲一下鼓,乙同學在 時立即開始記時; C、負責聽聲的丙同學聽到鼓聲時就立即喊“?!?,聽到丙同學“?!钡闹噶睿彝瑢W立即按停秒表; D、將測得的時間t記錄下來; E、計算出聲音的速度v聲,則v聲(速度)= (文字表達也可以)。 (3)實驗過后,三位同學反思自己的實驗過程,認識到用這樣的方法所測量的聲音傳播時間可能不是很準確度,原因是: 。 (4)挫折使人進步,甲、乙兩同學通過網上交流,認識到手機軟件在實驗中可以發(fā)揮神奇的功效,于是他們下載了一款名為Phyphox的物理實驗手機軟件繼續(xù)進行實驗。該軟件能夠自動記錄下所接收到的兩次響聲之間的時間間隔,當手機接收到第一次響聲時能自動開始計時,當再次接收到響聲時能自動停止計時,而且它對聲音的響應非常靈敏,計時可精確到0.001s。下面是他們倆第二次實驗的過程(如圖2): A、找一空曠的廣場,分別站于間距為s的A、B兩處,打開手機軟件做好計時準備。 B、甲先在自己的手機邊擊掌一次,乙聽到甲的擊掌聲后,也在自己手機邊擊掌一次。 C、查看甲、乙兩手機記錄下的時間值,分別為t甲、t乙。問: ①本實驗中兩手機所記錄的時間大小關系是t甲 t乙(>/=/<)。 ②測得空氣中聲音的傳播速度v聲= 。(用t甲、t乙、s表示) 15.(2021?吉安期末)我們知道,聲音在不同介質中傳播的速度不同。閱讀下表,回答問題。已知在長為0.85km的空金屬管一端敲擊一下,在另一端先后聽到兩個聲音,兩聲相隔2.33s(此時氣溫約為15℃)。問: 一些介質中的聲速v/(m?s﹣1) (1)第二次聽到的聲音是通過哪種介質傳來的? (2)敲擊后聲音通過空氣傳到另一端要多長時間? (3)聲音在金屬管中的傳播速度是多大?該金屬管可能是由什么材料制成的? 16.(2021?廈門期中)一列長為1500m的貨運列車在平直的軌道上勻速行駛,在要通過某長度為600m的跨江大橋時,為提醒大橋上鐵軌兩旁的行人注意,處于車頭的司機在機車到達橋頭時拉響汽笛,位于車尾的押運員經過4s聽到 汽笛聲,已知空氣中聲速為340m/s,求: (1)押運員聽到笛聲時聲音傳播的距離。 (2)列車在平直的軌道上勻速行駛時的速度。 (3)列車完全通過大橋的時間。 溫度(℃)1015203050速度(m/s)338340344349360空氣溫度/℃﹣20﹣100102030聲音速度/m?s﹣1318324330336342348空氣(0℃)331冰3230空氣(15℃)340銅3750煤油(25℃)1324鋁5000水(常溫)1500鐵5200 八年級物理上冊學優(yōu)生期中期末復習難點題型專項突破(人教版) 專題05 聲速的應用 1.(2021?長沙期中)小亮看到禮花綻放2s后又聽到它的爆炸聲。已知空氣中的聲速約為340m/s,若不計光的傳播時間,則禮花爆炸點的位置到小亮的距離約為( ?。?A.1km B.680m C.1×109m D.1×109km 解: 光在空氣中的傳播時間可以忽略不計, 由v=得聲音的路程: s=vt=340m/s×2s=680m。 故B正確、ACD錯。 答案:B。 2.(2022?上海模擬)北宋時代的沈括,在他的著作《夢溪筆談》中記載著:士兵枕著牛皮制成的箭筒睡在地上,能及早聽到夜襲敵人的馬蹄聲,這段記載的科學道理是( ) A.聲音不能通過空氣傳播 B.大地不能傳播聲音 C.只有牛皮制成的箭筒可以傳播聲音 D.固體傳播聲音比空氣快 解:聲音可以在固體、液體、氣體中傳播;當夜襲的敵人的馬蹄聲可以通過大地和空氣同時向外傳播,因為聲音在大地中的傳播速度比空氣中的傳播速度快,所以士兵枕著牛皮制的箭筒睡在地上時可以提前聽到從大地傳過來的聲音,做好準備。所以選項ABC錯誤。選項D正確。 答案:D。 3.(2021?廈門期末)已知聲音在鐵、水、空氣中傳播速度為5200米每秒、1500米每秒、340米每秒,人耳能分辨前后兩次聲音的時間間隔大于0.1秒。有一段長18米的鐵管裝滿水。將你的耳朵貼在裝滿水的鐵管一端,請人在另一端敲擊一下,你能聽到的敲擊聲的次數是( ?。?A.1次 B.2次 C.3次 D.4次 解: 聲音在鐵、水、空氣中傳播18m所用的時間分別為: t1==≈0.003s; t2==≈0.012s; t3==≈0.053s; 由三次時間比較可以看出,相差不到0.1s,所以人耳是分辨不出來的,只能聽到混在一起的一次聲音。 答案:A。 4.(2021?西安期中)如果聲音在空氣中傳播的速度變?yōu)?m/s,則我們周圍的世界會有什么變化?關于這個問題的討論,一位同學提出了下列四個有關的場景,請你判斷不正確的是( ) A.教室內學生能更清楚地聽到教師的講課聲 B.汽車的喇叭不能更起到原來的作用 C.銅管樂隊在會場內的演奏效果會更差 D.我們聽到萬米高空的客機聲時看不到飛機 解: A、假設學生離教師6m遠,教師發(fā)出聲音后,經過6s學生才能聽到,不會更清楚,故A錯誤; B、汽車的喇叭聲傳播的太慢,不能夠起到原來的作用,故B正確; C、聲音在空氣中的傳播的速度變?yōu)?米/秒,是正常時的,樂隊在會場內的演奏將變得很混亂,故C正確; D、客機聲音傳來,飛機早看不到了,故D正確。 答案:A。 5.(2021?鹽城期末)小明假期旅游時發(fā)現(xiàn)一處深井,邊上有“井深危險”的警示標志。他讓一石頭自由落向井底,用秒表測出“從石頭離開手到聽到石頭擊打水面的聲音所需的時間”為0.4s,聲音的傳播速度是340m/s,石頭下落的平均速度小于聲音速度,則下列說法正確的是( ?。?A.井的深度為136m B.井的深度為68m C.井的深度小于68m D.井的深度大于68m 解:石頭下落的平均速度小于聲音速度,則聲音傳播時間小于石頭下落的時間,已知石頭下落的時間和聲音傳播的時間之和為0.4s,所以聲音傳播時間小于0.2s,則井深小于聲音0.2s傳播的距離,即井深小于s=v聲t聲=340m/s×0.2s=68m,故C正確,ABD錯誤。 答案:C。 6.(2022?紹興期中)聲速測量器儀可測量聲波在不同環(huán)境中的傳播速度,使用時,將A、B兩個聲波采集器和發(fā)射器放在同一條直線上,當聲波發(fā)射器發(fā)出聲波時,通過調節(jié)圖中S的距離,聲波到達兩個采集器的時間就會不同,聲速測量儀器上的顯示屏則能顯示出聲波到達兩個采集器的時間差,顯示屏上顯示的時間單位為ms,(1ms=10﹣3s)。下圖是聲速測量儀器某次在教室里測量聲速時的情景,其中S=34cm,液晶顯示器上顯示的時間差為1ms,下列對此過程說法錯誤的是( ) A.這次測量聲波先被A采集器接收到 B.保持上圖距離不變,測量聲速時教室的溫度為15℃,則A、B間的距離為102cm C.若聲速增大,則液晶顯示器上顯示的時間差會變小 D.若聲波發(fā)射器逐漸靠近A,則液晶顯示器上顯示的時間差逐漸變小 解:A、聲波采集器A、B在一條直線上,它們之間的距離不變,所以按圖示A距離聲波發(fā)射器近一些,接受信號比B早,故A正確; B、聲音在15℃空氣中速度是340m/s,﹣=10﹣3s,則s1=68cm,則A、B間的距離為102cm,故B正確; C、根據B中的計算分析,當聲速增大時,因為AB距離聲波發(fā)聲器距離不變,時間差值會相應減小,故C正確; D、如果聲波發(fā)生器距離A更近一些,距離B就更遠一些,時間的差值就會變大,故D錯誤。 答案:D。 7.(2022?綿陽模擬)若聲音在空氣中的傳播速度為v1,在鋼軌中的傳播速度為v2,有人用錘子敲了一下鋼軌的一端,另一人在另一端聽到兩次聲音的時間間隔為t,下列說法中正確的是( ) A.聲音沿鋼軌從一端傳到另一端時間為 B.聲音沿鋼軌從一端傳到另一端時間為 C.鋼軌的長度為 D.鋼軌的長度為(v2﹣v1)t 解:(1)設鋼軌的長度為L,聲音在空氣中傳播的時間t1=; 聲音在鋼軌中傳播的時間為t2=; 時間間隔t=t1﹣t2=﹣; 所以鋼管的長度L=;故C正確,D錯誤; (2)聲音從鋼軌從一端傳到另一端所用時間為t2===t; 故AB錯誤; 答案:C。 8.(2021?寧波期末)交通部門常用測速儀來檢測車速,測速原理是測速儀前后兩次發(fā)出并接收到被測車反射回的超聲波信號,再根據兩次信號的時間差,測出車速,如圖甲。某次測速中,測速儀發(fā)出與接收超聲波的情況如圖乙所示,x表示超聲波與測速儀之間的距離,則該被測汽車速度是(假設超聲波的速度為300m/s,且保持不變)( ?。? A.11.5m/s B.12m/s C.12.5m/s D.13m/s 解:由題圖知,超聲波第一次從測速儀發(fā)出到與汽車相遇經過的時間為t2=0.16s, 測速儀距離汽車的最遠距離: x2=v聲t2=300m/s×0.16s=48m, 超聲波第二次從測速儀發(fā)出到與汽車相遇經過的時間為t1=1.12s﹣1s=0.12s, 這段距離為: x1=v聲t1=300m/s×0.12s=36m, 汽車行駛的距離為: s=x2﹣x1=48m﹣36m=12m; 由題圖知,汽車從第一次與超聲波相遇到第二次與超聲波相遇所用的時間: t=1.12s﹣0.16s=0.96s, 則汽車行駛的速度為: v===12.5m/s。 答案:C。 9.(2021?廣州期中)甲、乙兩人為了測量聲音在鐵中的傳播速度,甲在鐵管一端敲打一下,乙在鐵管的另一端聽到兩次傳來的聲音,第一次是由 鐵管 傳來的,第二次是由 空氣 傳來的,測得兩次聲響相隔0.28s。已知鐵管長102m,聲音在空氣中的速度是340m/s,則聲音在鐵中的傳播速度大約是 5100m/s 。 解:聲音在不同介質中的傳播速度不同,在鋼鐵中傳播的速度最快,甲在鐵管的一端敲打一下,乙在鐵管的另一端聽到兩次聲音,第一次是由鐵管傳來的,第二次是由空氣傳來的。 由v=可得,聲音在空氣中的傳播時間: t1===0.3s。 因為聲音在鐵管中的傳播速度大于空氣中的傳播速度,所以聲音在鐵管中的傳播時間: t2=t1﹣△t=0.3s﹣0.28s=0.02s; 聲音在鐵管中的傳播速度: v鐵===5100m/s。 答案:鐵管;空氣;5100m/s。 10.(2021?武漢期末)“姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船”是指深秋的夜晚,寒山寺悠揚的鐘聲回蕩在姑蘇城的夜空。為了弄清楚這一有趣現(xiàn)象,小明查得聲音在空氣中傳播速度和溫度關系如下: 上表說明,聲音在空氣中傳播速度隨溫度的升高而 增大??;冬天的夜晚,地面附近空氣溫度低,而離地較高處溫度較高,聲音傳播過程中就會就會向 下 (上/下)彎曲,沿著地表傳到數里外的楓橋河畔。 解: (1)由圖表可知:聲音在空氣中傳播時,其速度隨溫度的升高而增大,即溫度越高,傳播速度越快; (2)深夜空氣溫度較地表溫度高,即寺內溫度高而楓橋河畔的溫度較低。由于聲音在空氣中傳播時總愛揀溫度低的路徑,所以寺內的鐘聲會偏向地表,沿地表傳向數里外的楓橋河畔。 答案:增大;下。 11.(2021?贛州期末)夏季雷雨前,經常是電閃雷鳴。在一次閃電過后約4s才聽到雷聲,那么閃電發(fā)生處離你約 1360 m(聲音在空氣中的傳播速度取340m/s).回聲傳到人耳比原聲晚0.1s以上,人耳才能將回聲和原聲區(qū)分開,要想聽到回聲,障礙物跟發(fā)聲體的最近距離應該為 17 m。 解: 聲音在空氣中傳播的速度為340m/s, 閃電發(fā)生處的距離s=vt=340m/s×4s=1360m。 聲音從發(fā)聲體到障礙物的傳播時間為t==0.05s 障礙物跟發(fā)聲體的距離s=vt=340m/s×0.05s=17m。 答案:1360;17。 12.(2021?青島期末)為了督促司機遵守限速規(guī)定,交管部門在公路上設置了固定測速儀。如圖所示,汽車向放置在路中的測速儀勻速駛來,測速儀向汽車發(fā)出兩次超聲波信號,第一次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.5s,第二次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.4s。若測速儀發(fā)出兩次信號的時間間隔是0.9s,超聲波的速度是340m/s。 (1)汽車接收到第一次信號時,汽車距測速儀 85 m; (2)在該測速區(qū)內,汽車的速度是 20 m/s。 解: (1)第一次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.5s,所以第一次信號到達汽車的時間為0.25s, 由v=可得汽車接收到第一次信號時,汽車距測速儀: s1=v聲t1=340m/s×0.25s=85m; (2)第二次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.4s,所以第二次信號到達汽車的時間為0.2s, 汽車接收到第二次信號時,汽車距測速儀: s2=v聲t2=340m/s×0.2s=68m; 汽車兩次接收到信號時位置相距(即汽車行駛的距離): s′=s1﹣s2=85m﹣68m=17m; 汽車行駛這17m共用的時間:t′=△t﹣t1+t2=0.9s﹣0.25s+0.2s=0.85s, 所以汽車的車速為:v′===20m/s。 答案:(1)85;(2)20。 13.(2021?南通期末)聲音傳播的速度和溫度有關,下表是空氣中聲速隨溫度變化的數據: (1)請你在圖所示的坐標系中作出聲速和溫度關系的圖象。 (2)可以推斷出,聲音在15℃空氣中傳播速度為 339 m/s。 (3)一架噴氣式飛機的速度大約是聲音在15℃空氣中傳播速度的1.5倍,飛行高度為3390m,水平方向飛行。該噴氣式飛機的飛行速度是 510 m/s.當你聽到飛機在你頭頂上方的轟鳴聲時,抬頭觀看(不計抬頭的時間),飛機已飛到你前方 5085 m(水平距離)的地方。 解:(1)采用描點發(fā)畫出圖象如下圖: (2)當空氣溫度每升高10℃,聲音的速度升高6m/s,因此當空氣溫度每升高5℃,聲音的速度升高3m/s.現(xiàn)在空氣的溫度為10℃,聲音的速度為336m/s.所以當空氣的溫度為15℃,聲音的速度變?yōu)?39m/s。 (3)噴氣式飛機的速度是聲音在空氣中傳播速度的1.5倍,聲音在空氣中的傳播速度是339m/s, 噴氣式飛機的速度v噴=339m/s×1.5=508.5m/s。 因為飛機的飛行高度為3390m,聲音在空氣中的傳播速度是339m/s, 所以根據速度公式v=得: 聲音從頭頂傳到人耳的時間t===10s, 所以飛機已飛到人前方的水平距離: s=vt=508.5m/s×10s=5085m。 答案:(1)見上圖;(2)339;(3)508.5;5085。 14.(2021?鎮(zhèn)江期中)某興趣小組的甲、乙、丙三位同學合作估測常溫下聲音在空氣中的傳播速度。 (1)他們選擇了鼓(含鼓槌)做實驗,除這器材外,至少還需要的實驗器材是 卷尺 和 停表 。 (2)如圖1所示,甲負責敲鼓、乙負責計時、丙負責聽聲。實驗步驟如下,請你將實驗操作的步驟B補充完整。 A、量出甲、乙兩人之間的直線距離s,并記錄; B、甲同學用力敲一下鼓,乙同學在 看到甲敲擊鼓面 時立即開始記時; C、負責聽聲的丙同學聽到鼓聲時就立即喊“?!?,聽到丙同學“停”的指令,乙同學立即按停秒表; D、將測得的時間t記錄下來; E、計算出聲音的速度v聲,則v聲(速度)= ?。ㄎ淖直磉_也可以)。 (3)實驗過后,三位同學反思自己的實驗過程,認識到用這樣的方法所測量的聲音傳播時間可能不是很準確度,原因是: 停表操作反應的誤差 。 (4)挫折使人進步,甲、乙兩同學通過網上交流,認識到手機軟件在實驗中可以發(fā)揮神奇的功效,于是他們下載了一款名為Phyphox的物理實驗手機軟件繼續(xù)進行實驗。該軟件能夠自動記錄下所接收到的兩次響聲之間的時間間隔,當手機接收到第一次響聲時能自動開始計時,當再次接收到響聲時能自動停止計時,而且它對聲音的響應非常靈敏,計時可精確到0.001s。下面是他們倆第二次實驗的過程(如圖2): A、找一空曠的廣場,分別站于間距為s的A、B兩處,打開手機軟件做好計時準備。 B、甲先在自己的手機邊擊掌一次,乙聽到甲的擊掌聲后,也在自己手機邊擊掌一次。 C、查看甲、乙兩手機記錄下的時間值,分別為t甲、t乙。問: ①本實驗中兩手機所記錄的時間大小關系是t甲?。尽乙(>/=/<)。 ②測得空氣中聲音的傳播速度v聲= 。(用t甲、t乙、s表示) 解: (1)估測常溫下聲音在空氣中的傳播速度,需要測量路程和時間,而在一定時間內聲音傳播的路程較大,所以測量路程需要用卷尺,測量時間需要用精確度較高的停表; (2)光速比聲速快,聲音的傳遞也需要時間,所以看到甲敲擊鼓面開始計時更準確;速度是路程與時間的比值,即v聲=; (3)測量聲音傳播的時間可能不是很準確,其原因是停表操作反應的誤差; (4)①由記錄的過程可知,t甲比t乙多記錄聲音傳播的時間,即t甲>t乙; ②聲音從A傳遞到B所需時間為: , 測得空氣中聲音的傳播速度為: =。 答案:(1)卷尺;停表;(2)看到甲敲擊鼓面;;(3)停表操作反應的誤差;(4)①>;② 15.(2021?吉安期末)我們知道,聲音在不同介質中傳播的速度不同。閱讀下表,回答問題。已知在長為0.85km的空金屬管一端敲擊一下,在另一端先后聽到兩個聲音,兩聲相隔2.33s(此時氣溫約為15℃)。問: 一些介質中的聲速v/(m?s﹣1) (1)第二次聽到的聲音是通過哪種介質傳來的? (2)敲擊后聲音通過空氣傳到另一端要多長時間? (3)聲音在金屬管中的傳播速度是多大?該金屬管可能是由什么材料制成的? 解:(1)聲音在空氣傳播速度慢,在金屬管中傳播速度快,第二次聽到的聲音是通過空氣傳來的; (2)由v=得, 聲音在空氣中傳播的時間是:t空氣===2.5s; (3)聲音在金屬管內傳播的時間:t金屬=t空氣﹣△t=2.5s﹣2.33s=0.17s; 聲音在金屬管內傳播的速度:v金屬===5000m/s。 查表知:金屬管是鋁制成的。 答:(1)第二次聽到的聲音是通過空氣傳來的; (2)敲擊后聲音通過空氣傳到另一端要2.5s; (3)聲音在金屬管中的傳播速度是5000m/s,該金屬管可能是由鋁制成的。 16.(2021?廈門期中)一列長為1500m的貨運列車在平直的軌道上勻速行駛,在要通過某長度為600m的跨江大橋時,為提醒大橋上鐵軌兩旁的行人注意,處于車頭的司機在機車到達橋頭時拉響汽笛,位于車尾的押運員經過4s聽到 汽笛聲,已知空氣中聲速為340m/s,求: (1)押運員聽到笛聲時聲音傳播的距離。 (2)列車在平直的軌道上勻速行駛時的速度。 (3)列車完全通過大橋的時間。 解:(1)由v=可得,押運員聽到笛聲時聲音傳播的距離: s1=v1t=340m/s×4s=1360m。 (2)列車行駛的距離: s2=s﹣s1=1500m﹣1360m=140m 則列車在平直的軌道上勻速行駛時的速度: v2===35m/s。 (3)列車通過大橋的路程為大橋長和列車長, 即:s總=s+s′=1500m+600m=2100m, 由v=可得,列車完全通過大橋的時間 t′===60s。 答:(1)押運員聽到笛聲時聲音傳播的距離為1360m; (2)列車在平直的軌道上勻速行駛時的速度為35m/s; (3)列車完全通過大橋的時間為60s。 溫度(℃)1015203050速度(m/s)338340344349360空氣溫度/℃﹣20﹣100102030聲音速度/m?s﹣1318324330336342348空氣(0℃)331冰3230空氣(15℃)340銅3750煤油(25℃)1324鋁5000水(常溫)1500鐵5200

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