人教版（2024）八年級上冊（2024）第一章 機械運動精練

這是一份人教版（2024）八年級上冊（2024）第一章 機械運動精練，共25頁。試卷主要包含了選擇題，填空與作圖題，實驗題，計算題等內(nèi)容，歡迎下載使用。
第Ⅰ卷 選擇題
一、選擇題（本小題共12小題，每小題只有一個正確選項，每小題3分，共36分）
1．（2024·山東煙臺·中考真題）五一前夕，某學(xué)校舉行了春季運動會，下列數(shù)據(jù)中你認(rèn)為符合實際的是（ ）
A．男子立定跳遠的成績?yōu)?.8mB．女子跳繩的成績?yōu)槊糠昼?60個
C．男子100m的成績?yōu)?5.5sD．女子鉛球的成績?yōu)?5m
2．（2024·江蘇常州·二模）某次實驗中小明五次測量一物體的長度分別是6.31cm、6.81cm、6.33cm、6.32cm、6.33cm，則他使用的刻度尺的分度值和該物體的長度分別為（ ）
A．1mm 6.3225cm B．1mm 6.32cmC．1cm 6.33cmD．1cm 6.42cm
3．（23-24八年級上·廣西柳州·期中）下列說法中正確的是（ ）
A．多測幾次求平均值、使用精密儀器和改進實驗方法可以避免誤差
B．測量時為了減小誤差可以多估讀幾位
C．長度測量時在已有的測量工具中都應(yīng)該選擇分度值最小的測量工具
D．正確測得某一本書的長為2.570dm，測量時所用刻度尺的分度值是1mm
4．（2024·湖北·一模）神舟十八號載人飛船將于2024年4月發(fā)射?；鸺l(fā)射時，火箭在上升過程中，說宇航員是靜止的，所選的參照物是（ ）
A．地面B．發(fā)射塔
C．火箭D．地面上的國旗
5．（2024·湖南·三模）2023年5月10日，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭點火發(fā)射，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離并進入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。下列說法正確的是（ ）
A．升空時，以地球為參照物，運載火箭是靜止的
B．升空時，以運載火箭為參照物，天舟六號是運動的
C．分離后，以運載火箭為參照物，天舟六號是靜止的
D．分離后，以地球為參照物，運載火箭是運動的
6．（2024·江蘇徐州·一模）臨時停車場內(nèi)，旅游車和卡車并列同方向停放。小明坐在旅游車內(nèi)看著旁邊的卡車，他感覺卡車向前運動。下列關(guān)于旅游車和卡車的運動情況中，不可能發(fā)生的是（ ）
A．旅游車靜止，卡車向前運動B．旅游車和卡車都向前運動，旅游車運動更快
C．旅游車向后運動，卡車靜止D．旅游車和卡車都向前運動，卡車運動更快
7．（2024·北京·模擬預(yù)測）小明與小強進行百米賽跑，他們的運動近似為勻速直線運動。小明是位短跑健將，他到達終點時，小強才跑了80m，小明和小強兩位同學(xué)商議后稍作整改后又全力跑了一次，最終兩位同學(xué)同時到達終點，則（ ）
A．以小明為參照物，小強是靜止的
B．第一次比賽中小明和小強的速度之比為4:5
C．小明需要從起跑線退后20m后才能和小強同時到達終點
D．小強需要從起跑線提前20m后才能和小明同時到達終點
8．（22-23八年級下·山東日照·期末）如圖記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛時，在某段時間內(nèi)的運動過程。關(guān)于甲、乙兩車的運動情況，說法錯誤的是（ ）
A．司機相對地面是運動的
B．乙車到達600m處所用時間小于甲車達此處所用時間
C．乙車在做勻速直線運動
D．甲、乙兩車在40s內(nèi)的平均速度相同
9．（2024·山東臨沂·二模）甲車從A地沿直線向B地運動，同時乙車從B地沿直線向A地運動，它們的圖像如圖所示。下列說法正確的是（ ）
A．甲做變速直線運動，乙做勻速直線運動
B．甲、乙運動了8s時，在距甲的出發(fā)點40m處相遇
C．2s~6s內(nèi)，乙做勻速直線運動
D．0~2s內(nèi)，甲比乙運動得快
10．（2024·河北保定·一模）小明在周末打車去某地游玩。如圖所示是小明乘坐的出租車票的部分?jǐn)?shù)據(jù)。下列說法中正確的是（ ）
A．坐在車上的小明以自己的帽子為參照物，出租車是運動的
B．小明坐在車上看到路旁的樹木向后退去，是以地面為參照物的
C．在小明乘坐的全過程中，出租車的平均速度約為30km/h
D．汽車通過這段路程所用的時間是0.24h
11．（2023九年級下·湖南永州·競賽）一輛汽車沿直線運動，先以12m/s的速度駛完全程的一半，剩下的路程以18m/s的速度行駛，該汽車的全程平均速度是（ ）
A．15 m/sB．14.4 m/sC．28.8 m/sD．16.2m/s
12．（23-24九年級下·江蘇南京·期中）同班同學(xué)小明和小華住在同一個小區(qū)，小區(qū)門口到學(xué)校門口距離為1200m。周一早晨，小明7∶30開始從小區(qū)門口以某一速度步行出發(fā)去上學(xué)，幾分鐘后，小華騎著自行車以6m/s速度出發(fā)，在距離學(xué)校600m的地方追上小明，此時小明手表顯示時間是7∶40；然后兩人一起勻速步行向?qū)W校走去，到達學(xué)校時小明手表顯示時間是7∶48。下列正確的是（ ）
A．小華從出發(fā)到到達學(xué)校的平均速度約為3.6m/s
B．兩人相遇后步行的速度與相遇前小明步行速度的比值為3∶4
C．在7∶41兩人離小區(qū)門口的距離是675m
D．小華出發(fā)時，小明已經(jīng)走了576m
第Ⅱ卷 非選擇題
二、填空與作圖題（本小題共6小題，每空1分，共18分）
13．（2024·江蘇宿遷·一模）圖甲中刻度尺的分度值為 ，物體A的長度為 cm，圖乙中秒表的讀數(shù)為 s。
14．（2024·湖南湘西·二模）如圖所示，湘西矮寨小橋，上跨德夯小峽谷，是吉首的標(biāo)志性建筑，也是吉首市著名的旅游景點。
（1）小橋全長約1800 （填單位）。
（2）以橋面上行駛的汽車為參照物，橋頭的塔是 的。
（3）橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度為80km/h。一輛小貨車以72km/h速度通過小橋，需要時間是 s。
15．（2024·陜西西安·模擬預(yù)測）京張高鐵是中國第一條采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的智能化高速鐵路。鐵路正線全長175km，最高速度為350km/h，若以最高速度乘坐此列車從北京到張家口，共需 h。途中列車以288km/h的速度完全通過一條長2000m的隧道，共用時30s，則列車長度為 m。車通過隧道時，隧道相對于列車是 的（選填“靜止”或“運動”）。
16．（2024·廣東·三模）同學(xué)們在操場研究自己步行和跑步的速度，甲、乙兩位同學(xué)同時從同一位置出發(fā)均沿直線向北運動，利用位置傳感器和計算機繪制出他們的路程s隨時間t的變化圖像如圖所示。由圖像可知，在2~4s時甲相對于乙向 運動，在第2s時乙運動的速度為 m/s；在第5s末甲、乙相距 m。
17．（2024·甘肅金昌·三模）甲、乙兩輛汽車在平直道路上行駛，其路程s隨時間t變化的圖像如圖所示。從圖像可知，甲做 直線運動，甲車的速度為 m/s， 車的速度小。
18．（2024·甘肅武威·三模）小明從家出發(fā)去看奶奶，其中一半路程步行，一半路程騎自行車，路程與時間的圖像如圖所示，則步行的是圖中的 （選填“OA”或“AB”）段，他全程的平均速度是 m/s。騎行時以小明為參照物，道路旁邊的建筑物是 的（選填“運動”或“靜止”）。
三、實驗題（本小題共4小題，每空1分，滿分25分）
19．（23-24八年級上·廣東肇慶·階段練習(xí)）在《長度與時間的測量》的實驗探究課中，萱萱用刻度尺測量了鉛筆的長度、用機械停表測量了她脈搏跳動120次所用的時間，如圖所示：
（1）測量前，萱萱需要觀察刻度尺的零刻度線、量程、 、單位等信息；
（2）測量時，她將刻度尺有刻度的一邊緊貼鉛筆，零刻線對齊鉛筆 端（左/右）；
（3）讀數(shù)時，正確的方法是 （選填“A”或“B”），測量的結(jié)果應(yīng)為 cm；
（4）若此刻度尺遇冷收縮，則所測結(jié)果 真實值（選填“小于”、“小于”或“等于”）；
（5）萱萱當(dāng)時脈搏跳動120次用時為 s。
20．（23-24八年級上·黑龍江哈爾濱·階段練習(xí)）在進行長度的測量時：
（1）同學(xué)小杰嘗試一些特殊的測量方法：
①刻度尺使用前應(yīng)觀察它的 和 以及零刻度線是否磨損；
②一條紙帶厚薄均勻，他把紙帶緊密地環(huán)繞在圓柱形鉛筆上，如圖所示，則紙帶厚度是 （用D1、D2和n的表達式表示）。
（2）測量一根細銅絲的直徑，他的實驗步驟如下：
A．將細銅絲拉直，用刻度尺測出細銅絲的長度L1；
B．用刻度尺測出鉛筆桿上銅絲繞圈的總長度L2；
C．用銅絲的長度L1除以銅絲的圈數(shù)，即得細銅絲的直徑d；
D．將細銅絲緊密纏繞在鉛筆桿上；
E．?dāng)?shù)出纏繞在鉛筆桿上細銅絲的圈數(shù)n。
①以上步驟中，有必要的步驟是 ；錯誤的步驟是 （填字母）；
②改正錯誤后，實驗步驟的合理順序應(yīng)是 （填字母）。
21．（23-24九年級下·江西九江·期中）【實驗名稱】測量物體運動的速度
【實驗器材】小車、帶刻度（分度值為1cm）的斜面（含擋板）、木塊、秒表
【實驗原理】
【實驗步驟】
（1）如圖所示，選擇器材時，甲同學(xué)使用了坡度較緩的斜面，目的是為了便于測量 （選填“路程”或“時間”）；
（2）將斜面上的擋板移至C點，讓小車從斜面上的A點由靜止開始滑下到達C點，如圖所示，在斜面的刻度尺上讀出AC段的距離為 cm，用秒表測量小車在AC段運動所用的時間為 s，計算出小車通過AC段的平均速度；
（3）將斜面上的擋板移至B點，讓小車從斜面上的A點由靜止開始滑下到達B點，如圖所示，在斜面的刻度尺上讀出AB段的距離，用秒表測量小車在AB段運動所用的時間，計算出小車通過AB段的平均速度；
（4）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可計算出小車通過BC段的平均速度為 m/s；
【拓展】
（1）通過測量數(shù)據(jù)可以判斷，小車從斜面上由靜止下滑過程中在做 （選填“勻速”或“變速”）直線運動；
（2）不改變斜面的傾斜程度，將A點的位置向上移，增長，則小車通過AC段的平均速度將 （選填“增小”“減小”或“不變”）。
22．（23-24七年級下·江西宜春·期中）在探究“比較紙錐下落快慢”的活動中，同學(xué)們將小小不等的紙錐由同一高度同時釋放。
（1）對于紙錐下落前的初始位置，有如圖甲、乙所示的兩種擺放方式，正確的是圖 ；
（2）小明同學(xué)通過觀察發(fā)現(xiàn)在紙錐都沒落地前，B紙錐在A紙錐的下面，從而判斷 （A/B）紙錐下落得快，這種比較方法實質(zhì)是相同時間比路程；
（3）實驗中發(fā)現(xiàn)用秒表測量時間較難，為了便于測量，應(yīng)該選擇紙錐 （A/B）進行實驗較好，同時讓紙錐從較 （高/低）的位置同時下落；
（4）接著小明所在小組利用相機頻閃拍照，探究紙錐豎直下落的快慢情況，照相機每隔曝光一次，拍攝的圖片如圖丙所示，由此可以判斷紙錐下落過程中速度的變化情況是 （不變/先變小后不變/一直變?。?，在此過程中，紙錐經(jīng)過圖中F點的速度為 ；
（5）小組間交流時，發(fā)現(xiàn)不同小組測得不同紙錐從相同高度（足夠高）下落的最終速度不同，請?zhí)岢霾孪耄杭堝F下落的最終速度可能與紙錐的 （寫出一條即可）有關(guān)。
四、計算題（本小題共3小題，每小題7分，共21分）
23．（23-24八年級上·河南信陽·階段練習(xí)）甲、乙兩地的距離是900千米，一列火車從甲地07：30出發(fā)開往乙地，途中停了幾個車站，在當(dāng)日16：30到達營地。火車行駛途中以144km/h的速度勻速通過長度為400m的橋梁，火車全部通過橋梁的時間是25s。
求：（1）火車從甲地開往乙地的平均速度是多少千米每小時？
（2）火車的長度是多少米？
（3）若列車進隧道前正對山崖勻速直線行駛，坐在車頭的列車司機在某位置按下鳴笛聲，直至聽到回聲的同時停止鳴笛，鳴笛時長3s，結(jié)果聽到鳴笛回聲時長只有2.1s，求列車行駛的速度為多少？
24．（23-24八年級上·江蘇南通·階段練習(xí)）某列從上海開往北京的火車運行時刻表如下表所示，已知火車車身長為300m，則：
（1）該火車從上海運行到北京的平均速度是多少？
（2）如果火車以108km/h的速度在平直的軌道上勻速行駛，小明以1.5m/s的速度從車頭走到車尾需要多少時間？
（3）去北京的途中列車要穿過一條2000m長的隧道，列車以72km/h的速度勻速行駛，列車全部都在隧道中的時間是多少？
25．（23-24八年級上·江西上饒·期中）如圖所示，有一次光頭強伐完木從山坡上往下走，當(dāng)他走到B處時，渾然不知此時斜坡上A處正有一段圓木滾下來，而他以1.2m/s的速度繼續(xù)勻速朝C處走去，已知AB段長為60m，如果圓木從A處滾到C處停下，用時21s，圓木全程的平均速度為4m/s。
（1）請你描述圓木全程的速度變化；
（2）求BC段的距離；
（3）光頭強會不會被圓木撞到？
?？空?br>到達時間
開車時刻
里程/km
上海
一
18：00
0
蚌埠
22：26
22：34
484
濟南
03：13
03：21
966
北京
08：00
一
1463
第一章 機械運動單元練習(xí)
（考試時間：90分鐘 試卷滿分：100分）
第Ⅰ卷 選擇題
一、選擇題（本小題共12小題，每小題只有一個正確選項，每小題3分，共36分）
1．（2024·山東煙臺·中考真題）五一前夕，某學(xué)校舉行了春季運動會，下列數(shù)據(jù)中你認(rèn)為符合實際的是（ ）
A．男子立定跳遠的成績?yōu)?.8mB．女子跳繩的成績?yōu)槊糠昼?60個
C．男子100m的成績?yōu)?5.5sD．女子鉛球的成績?yōu)?5m
【答案】B
【詳解】A．男子立定跳遠成績約為2.2m，故A不符合題意；
B．中學(xué)生跳繩的成績約為每分鐘140個，故B不符合題意；
C．男子100跑成績約為15秒，故C符合題意；
D．中學(xué)生擲實心球的距離在6～8m，故D不符合題意。
故選C。
2．（2024·江蘇常州·二模）某次實驗中小明五次測量一物體的長度分別是6.31cm、6.81cm、6.33cm、6.32cm、6.33cm，則他使用的刻度尺的分度值和該物體的長度分別為（ ）
A．1mm 6.3225cmB．1mm 6.32cmC．1cm 6.33cmD．1cm 6.42cm
【答案】A
【詳解】CD．根據(jù)所記錄的數(shù)據(jù)6.31 cm，可知，最后一位是估讀值，而6.3是準(zhǔn)確值，故分度值為0.1cm，合1mm，故CD不符合題意；
AB．分析記錄的數(shù)據(jù)可知，6.3cm是準(zhǔn)確值，故6.81 cm是錯誤數(shù)據(jù)，故該物體的長度為
最后的數(shù)據(jù)，需要與記錄的數(shù)據(jù)保持一致，進行四舍五入，故A不符合題意,B符合題意。
故選B。
3．（23-24八年級上·廣西柳州·期中）下列說法中正確的是（ ）
A．多測幾次求平均值、使用精密儀器和改進實驗方法可以避免誤差
B．測量時為了減小誤差可以多估讀幾位
C．長度測量時在已有的測量工具中都應(yīng)該選擇分度值最小的測量工具
D．正確測得某一本書的長為2.570dm，測量時所用刻度尺的分度值是1mm
【答案】D
【詳解】A．誤差是不能避免的，但通過改進測量方法、選用精密的測量儀器、求多次測量的平均值等，可以減小誤差，故A錯誤；
B．進行長度測量時，只允許估讀到分度值的下一位，并不是估讀值越多誤差越小，故B錯誤；
C．選擇測量工具要根據(jù)實際情況而定，并不是分度值越小越好，例如：在安裝門窗玻璃時，進行的測量準(zhǔn)確程度較高，要選用分度值為1mm的刻度尺；而測量教室的長和寬時，準(zhǔn)確程度要求不高，選用分度值是1cm且量程較小的卷尺較合適，故C錯誤；
D．根據(jù)測量結(jié)果2.570dm，依次分析可知，“2”的單位為分米，“5”的單位為厘米，“7”的單位為毫米，“0”為估讀值，因為最后一位是分度值的下一位，所以可知所用刻度尺的分度值應(yīng)為1mm，故D正確。
故選D。
4．（2024·湖北·一模）神舟十八號載人飛船將于2024年4月發(fā)射?；鸺l(fā)射時，火箭在上升過程中，說宇航員是靜止的，所選的參照物是（ ）
A．地面B．發(fā)射塔
C．火箭D．地面上的國旗
【答案】B
【詳解】ABD．火箭在上升過程中，宇航員相對于地面、發(fā)射塔和地面上的國旗的位置在發(fā)生變化，是運動的，故ABD不符合題意；
C．火箭在上升過程中，宇航員相對于火箭的位置有發(fā)生變化，是靜止的，故C符合題意。
故選C。
5．（2024·湖南·三模）2023年5月10日，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭點火發(fā)射，約10分鐘后，飛船與火箭成功分離并進入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。下列說法正確的是（ ）
A．升空時，以地球為參照物，運載火箭是靜止的
B．升空時，以運載火箭為參照物，天舟六號是運動的
C．分離后，以運載火箭為參照物，天舟六號是靜止的
D．分離后，以地球為參照物，運載火箭是運動的
【答案】D
【詳解】A．升空時，以地球為參照物，運載火箭與地球之間的位置不斷發(fā)生變化，所以運載火箭是運動的，故A錯誤；
B．升空時，以運載火箭為參照物，天舟六號與運載火箭之間的位置有發(fā)生變化，所以天舟六號是靜止的，故B錯誤；
C．分離后，以運載火箭為參照物，天舟六號與運載火箭之間的位置不斷發(fā)生變化，所以天舟六號是運動的，故C錯誤；
D．分離后，以地球為參照物，運載火箭與地球之間的位置不斷發(fā)生變化，所以運載火箭是運動的，故D正確。
故選D。
6．（2024·江蘇徐州·一模）臨時停車場內(nèi)，旅游車和卡車并列同方向停放。小明坐在旅游車內(nèi)看著旁邊的卡車，他感覺卡車向前運動。下列關(guān)于旅游車和卡車的運動情況中，不可能發(fā)生的是（ ）
A．旅游車靜止，卡車向前運動B．旅游車和卡車都向前運動，旅游車運動更快
C．旅游車向后運動，卡車靜止D．旅游車和卡車都向前運動，卡車運動更快
【答案】A
【詳解】旅游車和卡車原來并列同方向停放，相對于地面是靜止的；
A．當(dāng)旅游車仍然靜止，卡車向前運動時，以卡車為參照物，旅游車向后運動，卡車向前運動，此情況可能發(fā)生，故A不符合題意；
B．當(dāng)旅游車和卡車都向前運動，旅游車運動更快時，以卡車為參照物，旅游車向前運動，小明感覺卡車向前運動的情況不可能發(fā)生，故B符合題意；
C．當(dāng)旅游車向后運動，卡車靜止時，以卡車為參照物，旅游車向后運動，卡車向前運動，此情況可能發(fā)生，故C不符合題意；
D．當(dāng)旅游車和卡車都向前運動，卡車運動更快時，以卡車為參照物，旅游車向后運動，卡車向前運動，此情況可能發(fā)生，故D不符合題意。
故選B。
7．（2024·北京·模擬預(yù)測）小明與小強進行百米賽跑，他們的運動近似為勻速直線運動。小明是位短跑健將，他到達終點時，小強才跑了80m，小明和小強兩位同學(xué)商議后稍作整改后又全力跑了一次，最終兩位同學(xué)同時到達終點，則（ ）
A．以小明為參照物，小強是靜止的
B．第一次比賽中小明和小強的速度之比為4:5
C．小明需要從起跑線退后20m后才能和小強同時到達終點
D．小強需要從起跑線提前20m后才能和小明同時到達終點
【答案】D
【詳解】A．小明到達終點時，小強才跑了80m，以小明為參照物，小強與小明之間發(fā)生位置的變化，所以小強是運動的，故A錯誤；
B．小明到達終點時，小強才跑了80m，此時小明和小強所用時間相同，設(shè)為t，則小明和小強的速度分別為
則速度之比為
故B錯誤；
C．小明需要從起跑線后20m后，則小明跑的路程為120m，小強跑的路程為100m，根據(jù)
可得，小強跑的時間為
小明跑的時間為
所以
則小明和小強不能同時到達終點，故C錯誤；
D．小強需要從起跑線提前20m后，則小明跑的路程為100m，小強跑的路程為80m，由題干可知，此時小明和小強所用的時間相同，所以，小明和小強能同時到達終點，故D正確。
故選D。
8．（22-23八年級下·山東日照·期末）如圖記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛時，在某段時間內(nèi)的運動過程。關(guān)于甲、乙兩車的運動情況，說法錯誤的是（ ）
A．司機相對地面是運動的
B．乙車到達600m處所用時間小于甲車達此處所用時間
C．乙車在做勻速直線運動
D．甲、乙兩車在40s內(nèi)的平均速度相同
【答案】B
【詳解】A．司機與地面之間有位置的變化，所以司機相對地面是運動的，故A正確，不符合題意；
B．由圖象可知，當(dāng)兩車通過的路程都為600m時，甲車用的時間為20s，而乙車用的時間小于30s，故B正確，不符合題意；
C．乙車在相等時間內(nèi)通過的路程不相等，所以乙車做變速直線運動，故C錯誤，符合題意；
D．由圖象可知，兩車在40s的時間內(nèi)通過的路程相等，都是1200m，所以兩車在相等時間內(nèi)通過的路程相等，則兩車的平均速度相同，故D正確，不符合題意。
故選C。
9．（2024·山東臨沂·二模）甲車從A地沿直線向B地運動，同時乙車從B地沿直線向A地運動，它們的圖像如圖所示。下列說法正確的是（ ）
A．甲做變速直線運動，乙做勻速直線運動
B．甲、乙運動了8s時，在距甲的出發(fā)點40m處相遇
C．2s~6s內(nèi)，乙做勻速直線運動
D．0~2s內(nèi)，甲比乙運動得快
【答案】A
【詳解】AC．由圖可知，甲的s-t圖像為一直線可知甲做勻速直線運動；乙在2~6s內(nèi)路程不變，處于靜止?fàn)顟B(tài)，故乙不是做勻速運動，AC錯誤；
B．由圖可知，運動了8s時，甲、乙相遇，甲通過的路程為40m，乙通過的路程為60m，故在距甲的出發(fā)點40m處相遇，故B正確；
D．由圖可知，0~2s內(nèi)，甲運動的路程不到20m，乙運動的路程為40m，由可知乙比甲運動得快，故D錯誤。
故選B。
10．（2024·河北保定·一模）小明在周末打車去某地游玩。如圖所示是小明乘坐的出租車票的部分?jǐn)?shù)據(jù)。下列說法中正確的是（ ）
A．坐在車上的小明以自己的帽子為參照物，出租車是運動的
B．小明坐在車上看到路旁的樹木向后退去，是以地面為參照物的
C．在小明乘坐的全過程中，出租車的平均速度約為30km/h
D．汽車通過這段路程所用的時間是0.24h
【答案】B
【詳解】A．帽子與出租車間的空間位置有發(fā)生變化，所以以帽子為參照物，出租車是靜止的，故A錯誤；
B．小明坐在車上看到路旁的樹木向后退去，是以自己或出租車為參照物的，若以地面為參照物，樹木是靜止的。故B錯誤；
CD．在小明乘坐的全過程中，出租車行駛的時間
平均速度
故C正確，D錯誤。
故選C。
11．（2023九年級下·湖南永州·競賽）一輛汽車沿直線運動，先以12m/s的速度駛完全程的一半，剩下的路程以18m/s的速度行駛，該汽車的全程平均速度是（ ）
A．15 m/sB．14.4 m/sC．28.8 m/sD．16.2m/s
【答案】A
【詳解】解：設(shè)全程的路程是2s，則前半程與后半程的路程都是s，則汽車前半程的運動時間
汽車后半程的運動時間
汽車全程的平均速度
故選B。
12．（23-24九年級下·江蘇南京·期中）同班同學(xué)小明和小華住在同一個小區(qū)，小區(qū)門口到學(xué)校門口距離為1200m。周一早晨，小明7∶30開始從小區(qū)門口以某一速度步行出發(fā)去上學(xué)，幾分鐘后，小華騎著自行車以6m/s速度出發(fā)，在距離學(xué)校600m的地方追上小明，此時小明手表顯示時間是7∶40；然后兩人一起勻速步行向?qū)W校走去，到達學(xué)校時小明手表顯示時間是7∶48。下列正確的是（ ）
A．小華從出發(fā)到到達學(xué)校的平均速度約為3.6m/s
B．兩人相遇后步行的速度與相遇前小明步行速度的比值為3∶4
C．在7∶41兩人離小區(qū)門口的距離是675m
D．小華出發(fā)時，小明已經(jīng)走了576m
【答案】B
【詳解】A．小華追上小明所用的時間
小華與小明一起步行的時間
t2=7∶48-7∶40=8min=480s
則小華從出發(fā)到到達學(xué)校的平均速度
故A錯誤；
B．相遇前小明所用時間
t3=7∶40-7∶30=10min=600s
相遇前小明步行速度
兩人相遇后步行的速度
兩人相遇后步行的速度與相遇前小明步行速度的比值
故B錯誤；
C．在7∶41時，兩人一起步行的時間
t5=7∶41-7∶40=1min=60s
此時兩人一起步行的路程
s3=v4t5=1.25m/s×60s=75m
則在7∶41兩人離小區(qū)門口的距離
s4=s1+s3=600m+75m=675m
故C正確；
D．小華出發(fā)時，小明已經(jīng)行走的時間
t6=t3-t1=600s-100s=500s
小明已經(jīng)走的路程
s5=v3t6=1m/s×500s=500m
故D錯誤。
故選C。
第Ⅱ卷 非選擇題
二、填空與作圖題（本小題共6小題，每空1分，共18分）
13．（2024·江蘇宿遷·一模）圖甲中刻度尺的分度值為 ，物體A的長度為 cm，圖乙中秒表的讀數(shù)為 s。
【答案】 1mm（0.1cm） 2.75 110
【詳解】[1]圖示刻度尺1cm又分為10個小刻度，故最小刻度值為1mm。
[2]物體起始端對應(yīng)的刻度值為4.00cm，末端對應(yīng)的刻度值為6.75cm，物體長度為
6.75cm-4.00cm=2.75cm
[3]停表小盤的分度值是0.5min，指針在1min和2min之間，偏過中線，應(yīng)該是1min；小盤的分度值是0.1s，而小盤指針在50s，因此秒表讀數(shù)為1min50=110s。
14．（2024·湖南湘西·二模）如圖所示，湘西矮寨小橋，上跨德夯小峽谷，是吉首的標(biāo)志性建筑，也是吉首市著名的旅游景點。
（1）小橋全長約1800 （填單位）。
（2）以橋面上行駛的汽車為參照物，橋頭的塔是 的。
（3）橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度為80km/h。一輛小貨車以72km/h速度通過小橋，需要時間是 s。
【答案】 m 運動 90
【詳解】（1）[1]根據(jù)對長度單位的了解可知，小橋全長約1800m。
（2）[2]以橋面上行駛的汽車為參照物，橋頭的塔相對于船之間的位置發(fā)生了變化，所以橋頭的塔是運動的。
（3）[3]由可得，汽車通過的時間為
15．（2024·陜西西安·模擬預(yù)測）京張高鐵是中國第一條采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的智能化高速鐵路。鐵路正線全長175km，最高速度為350km/h，若以最高速度乘坐此列車從北京到張家口，共需 h。途中列車以288km/h的速度完全通過一條長2000m的隧道，共用時30s，則列車長度為 m。車通過隧道時，隧道相對于列車是 的（選填“靜止”或“運動”）。
【答案】 0.5 400 運動
【詳解】[1]以最高速度乘坐此高鐵從北京到張家口，需要的時間為
[2]列車的速度
v車=288km/h=80m/s
列車行駛的路程
s總=v車t1=80m/s×30s=2400m
列車的長度
s車=s總-s隧道=2400m-2000m=400m
[3]車通過隧道時，隧道相對于列車的位置發(fā)生改變，隧道是運動的。
16．（2024·廣東·三模）同學(xué)們在操場研究自己步行和跑步的速度，甲、乙兩位同學(xué)同時從同一位置出發(fā)均沿直線向北運動，利用位置傳感器和計算機繪制出他們的路程s隨時間t的變化圖像如圖所示。由圖像可知，在2~4s時甲相對于乙向 運動，在第2s時乙運動的速度為 m/s；在第5s末甲、乙相距 m。
【答案】 南 3 6
【詳解】[1][2]根據(jù)圖象可知，甲持續(xù)做勻速線運動，乙在做勻速直線運動，之后保持靜止，甲運動時的速度
乙運動時的速度
由于兩人同時向北運動，在時乙的速度較小，相對于甲向北運動，所以甲相對乙向南運動。
[3]第末乙運動的路程為，甲運動的路程為
則在第末甲、乙相距
17．（2024·甘肅金昌·三模）甲、乙兩輛汽車在平直道路上行駛，其路程s隨時間t變化的圖像如圖所示。從圖像可知，甲做 直線運動，甲車的速度為 m/s， 車的速度小。
【答案】 勻速 20 甲
【詳解】[1][2] 從圖像可知，甲的路程s和時間t成正比，甲做勻速直線運動；甲在3s內(nèi)運動了60m，則甲車的速度為
[3] 從圖像可知，相同的時間內(nèi)甲的路程較小，根據(jù)可知甲車的速度小。
18．（2024·甘肅武威·三模）小明從家出發(fā)去看奶奶，其中一半路程步行，一半路程騎自行車，路程與時間的圖像如圖所示，則步行的是圖中的 （選填“OA”或“AB”）段，他全程的平均速度是 m/s。騎行時以小明為參照物，道路旁邊的建筑物是 的（選填“運動”或“靜止”）。
【答案】 AB 2 運動
【詳解】[1][2]由圖可知小明前一半路程花費的時間小于后一半路程，根據(jù)可知前一半路程的速度小，則在OA段是騎自行車的、AB段是步行的，全程的平均速度為
[3]騎行時，道路兩旁的建筑和小明的相對位置發(fā)生了改變，所以以小明為參照物，道路旁邊的建筑物是運動的。
三、實驗題（本小題共4小題，每空1分，滿分25分）
19．（23-24八年級上·廣東肇慶·階段練習(xí)）在《長度與時間的測量》的實驗探究課中，萱萱用刻度尺測量了鉛筆的長度、用機械停表測量了她脈搏跳動120次所用的時間，如圖所示：
（1）測量前，萱萱需要觀察刻度尺的零刻度線、量程、 、單位等信息；
（2）測量時，她將刻度尺有刻度的一邊緊貼鉛筆，零刻線對齊鉛筆 端（左/右）；
（3）讀數(shù)時，正確的方法是 （選填“A”或“B”），測量的結(jié)果應(yīng)為 cm；
（4）若此刻度尺遇冷收縮，則所測結(jié)果 真實值（選填“小于”、“小于”或“等于”）；
（5）萱萱當(dāng)時脈搏跳動120次用時為 s。
【答案】 分度值 左 A 5.50 小于 99.8
【詳解】（1）[1]使用刻度尺測量長度前，萱萱需要觀察刻度尺的零刻度線 、量程、分度值、單位等信息。
（2）[2]測量時，她將刻度尺有刻度的一邊緊貼鉛筆，零刻線對齊鉛筆左端。
（3）[3][4]讀數(shù)時，視線要與尺面垂直，故正確的方法是A；刻度尺的分度值為1mm，測量的結(jié)果應(yīng)為5.50cm。
（4）[5]若此刻度尺遇冷收縮，分度值變小，測量結(jié)果會偏小，故則所測結(jié)果小于真實值。
（5）[6]機械停表小盤的分度值是0.5min，指針在1min和2min之間偏向2min一側(cè)；小盤的分度值是0.1s，小盤指針在39.8s，萱萱當(dāng)時脈搏跳動120次用時為
1min39.8s=99.8
20．（23-24八年級上·黑龍江哈爾濱·階段練習(xí)）在進行長度的測量時：
（1）同學(xué)小杰嘗試一些特殊的測量方法：
①刻度尺使用前應(yīng)觀察它的 和 以及零刻度線是否磨損；
②一條紙帶厚薄均勻，他把紙帶緊密地環(huán)繞在圓柱形鉛筆上，如圖所示，則紙帶厚度是 （用D1、D2和n的表達式表示）。
（2）測量一根細銅絲的直徑，他的實驗步驟如下：
A．將細銅絲拉直，用刻度尺測出細銅絲的長度L1；
B．用刻度尺測出鉛筆桿上銅絲繞圈的總長度L2；
C．用銅絲的長度L1除以銅絲的圈數(shù)，即得細銅絲的直徑d；
D．將細銅絲緊密纏繞在鉛筆桿上；
E．?dāng)?shù)出纏繞在鉛筆桿上細銅絲的圈數(shù)n。
①以上步驟中，有必要的步驟是 ；錯誤的步驟是 （填字母）；
②改正錯誤后，實驗步驟的合理順序應(yīng)是 （填字母）。
【答案】 量程 分度值 A C DEBC
【詳解】（1）①[1][2]為了能夠準(zhǔn)確讀數(shù)，使用刻度尺之前，應(yīng)觀察刻度尺的量程和分度值。
②[3]由于受刻度尺分度值的影響，均勻紙帶的厚度很難直接測量，因此要用累積法來完成實驗；如圖所示，可將紙帶緊密繞在鉛筆上，直到剛好套入圓環(huán)中，然后數(shù)出紙帶的圈數(shù)n；n圈紙帶的厚度為圓環(huán)內(nèi)徑與圓柱形鉛筆的直徑差的二分之一，即紙帶厚度為
（2）[4][5][6]測量一根細銅絲的直徑，正確測量方法是：找一支圓鉛筆，把細銅絲拉直，將金屬絲在鉛筆上依次緊密繞適當(dāng)?shù)娜?shù)n，用有毫米刻度的刻度尺量出這個線圈的長度L2，再將線圈長除以圈數(shù)所得的商就是金屬絲的直徑為
由以上可知，有必要的步驟是A，錯誤的步驟是C，應(yīng)更改為用細銅絲的線圈總長度L2除以細銅絲的圈數(shù)n，即得細銅絲直徑d；由此可知，改正錯誤后，正確的實驗步驟是：DEBC。
21．（23-24九年級下·江西九江·期中）【實驗名稱】測量物體運動的速度
【實驗器材】小車、帶刻度（分度值為1cm）的斜面（含擋板）、木塊、秒表
【實驗原理】
【實驗步驟】
（1）如圖所示，選擇器材時，甲同學(xué)使用了坡度較緩的斜面，目的是為了便于測量 （選填“路程”或“時間”）；
（2）將斜面上的擋板移至C點，讓小車從斜面上的A點由靜止開始滑下到達C點，如圖所示，在斜面的刻度尺上讀出AC段的距離為 cm，用秒表測量小車在AC段運動所用的時間為 s，計算出小車通過AC段的平均速度；
（3）將斜面上的擋板移至B點，讓小車從斜面上的A點由靜止開始滑下到達B點，如圖所示，在斜面的刻度尺上讀出AB段的距離，用秒表測量小車在AB段運動所用的時間，計算出小車通過AB段的平均速度；
（4）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可計算出小車通過BC段的平均速度為 m/s；
【拓展】
（1）通過測量數(shù)據(jù)可以判斷，小車從斜面上由靜止下滑過程中在做 （選填“勻速”或“變速”）直線運動；
（2）不改變斜面的傾斜程度，將A點的位置向上移，增長，則小車通過AC段的平均速度將 （選填“增小”“減小”或“不變”）。
【答案】 時間 90 3 0.5 變速 增小
【詳解】（1）[1] 如圖所示，選擇器材時，甲同學(xué)使用了坡度較緩的斜面，目的是為了使小車運動的時間較長，便于測量時間。
（2）[2][3] AC段的距離為
由圖可知小車在AC段運動所用的時間。
（4）[4] BC段的距離為
BC段的時間為
則BC段的平均速度為
（1）[5] AB段的距離為
AB段的時間為
則AB段的平均速度為
所以小車從斜面上由靜止下滑過程中在做變速（加速）直線運動。
（2）[6] ，則小車從斜面上由靜止下滑過程中在做加速直線運動，所以若將A點的位置向上移，增長，則小車通過AC段的平均速度將增小。
22．（23-24七年級下·江西宜春·期中）在探究“比較紙錐下落快慢”的活動中，同學(xué)們將小小不等的紙錐由同一高度同時釋放。
（1）對于紙錐下落前的初始位置，有如圖甲、乙所示的兩種擺放方式，正確的是圖 ；
（2）小明同學(xué)通過觀察發(fā)現(xiàn)在紙錐都沒落地前，B紙錐在A紙錐的下面，從而判斷 （A/B）紙錐下落得快，這種比較方法實質(zhì)是相同時間比路程；
（3）實驗中發(fā)現(xiàn)用秒表測量時間較難，為了便于測量，應(yīng)該選擇紙錐 （A/B）進行實驗較好，同時讓紙錐從較 （高/低）的位置同時下落；
（4）接著小明所在小組利用相機頻閃拍照，探究紙錐豎直下落的快慢情況，照相機每隔曝光一次，拍攝的圖片如圖丙所示，由此可以判斷紙錐下落過程中速度的變化情況是 （不變/先變小后不變/一直變?。?，在此過程中，紙錐經(jīng)過圖中F點的速度為 ；
（5）小組間交流時，發(fā)現(xiàn)不同小組測得不同紙錐從相同高度（足夠高）下落的最終速度不同，請?zhí)岢霾孪耄杭堝F下落的最終速度可能與紙錐的 （寫出一條即可）有關(guān)。
【答案】 甲 B A 高 先變小后不變 0.05 錐角
【詳解】（1）[1]紙錐落地時是下端接觸地面，因此要控制下落的高度相同，應(yīng)選甲圖擺放方式。
（2）[2]因為兩個紙錐從同一高度同時釋放，該過程中兩個紙錐運動的時間是相同的，但B紙錐在下邊意味著B紙錐下落得快， B紙錐的路程小于A紙錐的路程，因此是相同時間比較路程。
（3）[3][4]紙錐下落的太快不利于測量下落的時間，因此要選下落比較慢的A紙錐，同時適當(dāng)?shù)脑黾痈叨葋碓黾舆\動的時間，即從較高的位置同時下落。
（4）[5][6]由丙圖分析可知從A位置到E位置過程中，相同時間間隔但路程越來越小，該過程紙錐運動的速度越來越快，而從E位置到G位置，相同時間間隔路程相同，該過程中做勻速運動，因此紙錐下落過程中速度是先變小后不變；從E位置到F位置共用時0.2s，運動的距離為1.0cm，可以求F點的速度為
（5）[7]由圖甲中的可發(fā)現(xiàn)，A、B兩個紙錐的錐角是不同的，使得A、B下落的最終速度不同，因此紙錐下落的最終速度可能與紙錐的錐角有關(guān)。
四、計算題（本小題共3小題，每小題7分，共21分）
23．（23-24八年級上·河南信陽·階段練習(xí)）甲、乙兩地的距離是900千米，一列火車從甲地07：30出發(fā)開往乙地，途中停了幾個車站，在當(dāng)日16：30到達營地?；疖囆旭偼局幸?44km/h的速度勻速通過長度為400m的橋梁，火車全部通過橋梁的時間是25s。
求：（1）火車從甲地開往乙地的平均速度是多少千米每小時？
（2）火車的長度是多少米？
（3）若列車進隧道前正對山崖勻速直線行駛，坐在車頭的列車司機在某位置按下鳴笛聲，直至聽到回聲的同時停止鳴笛，鳴笛時長3s，結(jié)果聽到鳴笛回聲時長只有2.1s，求列車行駛的速度為多少？
【答案】（1）100；（2）600；（3）850m/s
【詳解】解：（1）火車從甲地開往乙地的平均速度是
（2）由得，火車與隧道的長度為
火車的長度是
（3）由得
則
答：（1）火車從甲地開往乙地的平均速度是100千米每小時；
（2）火車的長度是600米；
（3）若列車進隧道前正對山崖勻速直線行駛，坐在車頭的列車司機在某位置按下鳴笛聲，直至聽到回聲的同時停止鳴笛，鳴笛時長3s，結(jié)果聽到鳴笛回聲時長只有2.1s，求列車行駛的速度為850m/s。
24．（23-24八年級上·江蘇南通·階段練習(xí)）某列從上海開往北京的火車運行時刻表如下表所示，已知火車車身長為300m，則：
（1）該火車從上海運行到北京的平均速度是多少？
（2）如果火車以108km/h的速度在平直的軌道上勻速行駛，小明以1.5m/s的速度從車頭走到車尾需要多少時間？
（3）去北京的途中列車要穿過一條2000m長的隧道，列車以72km/h的速度勻速行駛，列車全部都在隧道中的時間是多少？
【答案】（1）104.5km/h；（2）200s；（3）85s
【詳解】解：（1）由表格數(shù)據(jù)可得，火車從上海運行到北京的時間
t＝24：00+08：00﹣18：00＝14h
則該火車從上海運行到北京的平均速度
（2）小明從車頭走到車尾需要時間
（3）由題意，列出速度為
v″＝72km/h＝20m/s
列車全部在隧道中的路程
s′＝s隧道﹣L車＝2000m﹣300m＝1700m
列車全部都在隧道中的時間
答：（1）該火車從上海運行到北京的平均速度是104.5km/h；
（2）小明以1.5m/s的速度從車頭走到車尾需要200s；
（3）列車全部都在隧道中的時間是85s。
25．（23-24八年級上·江西上饒·期中）如圖所示，有一次光頭強伐完木從山坡上往下走，當(dāng)他走到B處時，渾然不知此時斜坡上A處正有一段圓木滾下來，而他以1.2m/s的速度繼續(xù)勻速朝C處走去，已知AB段長為60m，如果圓木從A處滾到C處停下，用時21s，圓木全程的平均速度為4m/s。
（1）請你描述圓木全程的速度變化；
（2）求BC段的距離；
（3）光頭強會不會被圓木撞到？
【答案】（1）先加速后減速；（2）24m；（3）不會被木頭撞到
【詳解】解：（1）圓木在下落過程中，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，速度變小，做加速運動，在BC段動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，速度減小，做減速運動，所以圓木全程速度變化為先加速后減速；
（2）圓木從A處滾到C處停下，用時21s，圓木全程的平均速度為4m/s，從A到C全程為
sAC＝vACtAC＝4m/s×21s＝84m
所以BC段的距離等于
sBC＝sAC﹣sAB＝84m﹣60m＝24m
（3）光頭強21s行駛的距離為
s＝vt＝1.2m/s×21s＝25.2m＞24m
所以不會被木頭撞到。
答：（1）圓木全程速度變化為先加速后減速；
（2）BC段的距離為24m；
（3）不會被木頭撞到。
?？空?br>到達時間
開車時刻
里程/km
上海
一
18：00
0
蚌埠
22：26
22：34
484
濟南
03：13
03：21
966
北京
08：00
一
1463