



2020-2021年陜西省渭南八年級(jí)上學(xué)期物理10月月考試卷附答案
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這是一份2020-2021年陜西省渭南八年級(jí)上學(xué)期物理10月月考試卷附答案,共11頁。試卷主要包含了單項(xiàng)選擇題,填空題,實(shí)驗(yàn)題,計(jì)算題等內(nèi)容,歡迎下載使用。
1.以下估測(cè)最接近實(shí)際的是〔 〕
A.
B.
C.
D. 一拃長(zhǎng)約為18mm
2.對(duì)于聲音的產(chǎn)生,以下說法中正確的選項(xiàng)是〔 〕
A. 只有固體的振動(dòng)才能發(fā)聲 B. 一切振動(dòng)的物體都能發(fā)聲
C. 物體不振動(dòng)也能發(fā)聲 D. 振動(dòng)停止后,發(fā)聲體仍能發(fā)聲
3.用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度,以下情況中屬于誤差的是〔 〕
A. 刻度尺的刻度不完全均勻 B. 刻度尺的刻度沒緊貼被測(cè)物體
C. 讀數(shù)時(shí)視線與刻度尺不垂直 D. 未能估讀到分度值的下一位
4.為抗擊疫情,口罩生產(chǎn)廠家竭力提高口罩的產(chǎn)能。圖為全自動(dòng)一次性口罩生產(chǎn)線的局部圖,口罩由傳送帶勻速傳送。關(guān)于這一過程以下說法正確的選項(xiàng)是〔 〕
A. 口罩相對(duì)于地面是靜止的 B. 傳送帶相對(duì)于地面是靜止的
C. 口罩相對(duì)于生產(chǎn)線上用于加工的機(jī)器是靜止的 D. 口罩相對(duì)于傳送帶是靜止的
5.“姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船〞唐代詩人張繼的?楓橋夜泊?讓寒山寺聲名遠(yuǎn)揚(yáng),詩句中客船里的人聽到的鐘聲主要是通過什么介質(zhì)傳播到人耳的〔 〕
A. 客船 B. 水 C. 空氣 D. 地面
6.對(duì)速度公式 的理解,正確的選項(xiàng)是〔 〕
A. 運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng),速度越大 B. 速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量
C. 運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短,速度越大 D. 一定時(shí)間內(nèi),平均速度越大的通過的路程越小
7.水中游得最快的旗魚,速度可達(dá)108km/h,陸地上跑得最快的獵豹,每秒可跑40m,空中飛行最快的褐海燕,每分鐘能飛行5km,人類跑得最快的百米成績(jī)是博爾特的9.58秒,比擬他們的速度大小,那么〔 〕
A. 旗魚最大 B. 博爾特最大 C. 獵豹最大 D. 褐海燕最大
8.某時(shí)刻,汽車和自行車由同一位置出發(fā)做勻速直線運(yùn)動(dòng),汽車的速度大于自行車的速度,那么以以下圖像能正確表示它們的運(yùn)動(dòng)情況的是〔 〕
A. B. C. D.
9.在平直公路上的A、B兩點(diǎn)相距2000甲、乙兩車都從A點(diǎn)出發(fā),運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),兩車運(yùn)動(dòng)的情況如以下圖,以下說法正確的選項(xiàng)是〔 〕
A. 甲車先出發(fā) B. 全程的平均速度,乙車小于甲車
C. 行駛途中,甲車領(lǐng)先乙車三次 D. 在t1-t2時(shí)間段,甲車相對(duì)乙車靜止
10.圖為濱河大道上某處區(qū)間測(cè)速的警示牌。根據(jù)這塊警示牌汽車通過這個(gè)區(qū)間的時(shí)間〔 〕
A. 應(yīng)不少于12min B. 應(yīng)不超過12min C. 應(yīng)不少于20min D. 應(yīng)不超過20min
二、填空題
適宜的單位或者數(shù)據(jù)
〔1〕新冠病毒的直徑約為1.2×10-7________ 。
〔2〕我國(guó)高鐵列車行駛的速度可達(dá)360________。
〔3〕15℃時(shí)空氣中的聲速為________m/s。
12.李明同學(xué)第一次乘火車旅行,媽媽上車送行,正談著,突然聽到一聲長(zhǎng)鳴,李明只見并列的另一輛列車徐徐向后離去,于是,催促媽媽快下車他媽媽朝窗外站臺(tái)看了一眼,又看了看表說∶“別著急,我們的車還沒有開動(dòng)呢。〞李明是以________參照物,他媽媽是以________為參照物,從而得到了不同的結(jié)論。列車加速出站________ 〔選填“屬于〞或“不屬于〞〕機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
13.學(xué)習(xí)了聲音的產(chǎn)生和傳播后,小明同學(xué)做了以下小結(jié)。請(qǐng)你幫小明填上空缺。
〔1〕悠揚(yáng)的笛聲是________振動(dòng)產(chǎn)生的。
〔2〕聲音在水中的傳播速度________〔選填“大于〞“等于〞或“小于〞〕在空氣中的傳播速度;聲音在同種介質(zhì)中傳播的速度與溫度________〔選填“有關(guān)〞或“無關(guān)〞〕。
〔3〕敲擊空長(zhǎng)鐵管的一端,在另一端可以聽到________次聲響。
14.如圖是用閃頻照相機(jī)拍攝的小球在空中下落的一張頻閃照片?!布磁臄z一次〕。由圖可知,小球從位置A到E做的是________〔選填“勻速〞或“變速〞〕運(yùn)動(dòng);小球通過E點(diǎn)時(shí)的速度為________m/s;小球在AE段的平均速度為________m/s。
15.有一圓形跑道,跑道長(zhǎng)120m,甲、乙同學(xué)沿跑道同時(shí)同地反向勻速跑步時(shí),每隔20s相遇一次,甲、乙速度之比為2∶3,那么甲的速度為________m/s;如果甲、乙同學(xué)以原速度沿跑道同時(shí)同地同向跑步,下一次相遇是________s,乙跑的總路程為________m。
16.下表是簡(jiǎn)化的北京南至上海虹橋G101次列車時(shí)刻表。G101次列車從濟(jì)南西至曲阜東的行車?yán)锍虨開_______km;G101次列車從北京南至曲阜東的平均速度為________km/h。
17.如以下圖是甲、乙兩汽車的s-t圖像,由圖像可知,v甲________〔選填“小于〞“等于〞或“大于〞〕v乙 , v甲=________km/h。假設(shè)兩車同向運(yùn)動(dòng),5s時(shí)兩車相距________m;20s時(shí),甲、乙兩汽車行駛的路程差為________m。
18.根本測(cè)量?jī)x器的使用。
〔1〕如圖1所示秒表的分度值為________,圖中秒表的示數(shù)為________s;
〔2〕如圖2所示,小明用甲、乙兩把刻度尺測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度其中正確放置的是________,物體的長(zhǎng)度為________。
三、實(shí)驗(yàn)題
19.在“比擬紙錐下落的快慢〞的活動(dòng)中
〔1〕如圖甲所示是兩個(gè)等大的圓紙片,裁去一個(gè)扇形,做成圖乙所示的A、B兩個(gè)錐角不等的紙錐,將兩個(gè)錐角不等的紙錐從同一高度同時(shí)釋放時(shí),應(yīng)該選擇圖________〔選填“乙〞或“丙〞〕所示的位置。
〔2〕觀察紙錐下落的快慢時(shí)有兩種方法,一種是比擬紙錐從同一高度下落到地面的________,另一種方法是比擬紙錐從同一高度下落 ________所運(yùn)動(dòng)的距離。
〔3〕在接下來的“測(cè)量紙錐下落的速度〞活動(dòng)中,為了便于測(cè)量下落時(shí)間,應(yīng)選擇圖乙中的紙錐________〔選填“A〞或“B〞〕
〔4〕假設(shè)下落高度足夠高,小明根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制了如圖丁所示的v-t圖像,那么紙錐下落的速度變化規(guī)律是________
20.小麗同學(xué)在學(xué)習(xí)聲現(xiàn)象時(shí)做了幾個(gè)探究實(shí)驗(yàn)。
〔1〕如甲所示,將正在發(fā)聲的音叉放入水中,能觀察到音叉周圍濺起許多水花,這說明發(fā)出聲音的音叉在________;
〔2〕如圖乙所示,敲響右邊的音叉,左邊完全相同的音叉也會(huì)發(fā)聲,并且把泡沫塑料球彈起,該實(shí)驗(yàn)?zāi)苷f明________可以傳聲;
〔3〕如圖丙所示,把正在響鈴的鬧鐘放在玻璃罩內(nèi),逐漸抽出玻璃罩內(nèi)的空氣,所聽到的鈴聲將會(huì)逐漸________〔選填“變大〞“變小〞或“不變〞〕,并由此推理可知:玻璃罩內(nèi)空氣越少,傳出的聲音越________〔選填“大〞或“小〞〕;如果玻璃罩內(nèi)抽成真空后,就聽不到鬧鐘響鈴的聲音了,最后得出結(jié)論:真空________〔選填“能〞或“不能〞〕傳聲;
〔4〕假設(shè)在月球上做圖乙實(shí)驗(yàn)泡沫塑料球________〔選填“能〞或“不能〞〕彈起。
21.如以下圖,是測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置圖。小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑,圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示〔數(shù)字分別表示“小時(shí):分:秒〞〕
〔1〕該實(shí)驗(yàn)測(cè)小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是:________
〔2〕實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的坡度較小,其目的是________,〔填“縮短〞或“增長(zhǎng)〞〕測(cè)量時(shí)間,以減小測(cè)量時(shí)間的誤差。
〔3〕實(shí)驗(yàn)前必須字會(huì)熟練便用電子表,一定要注意在釋放小車的同時(shí)開始計(jì)時(shí),到碰到擋板的同時(shí)停止計(jì)時(shí),如果讓小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí),那么會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏________〔填“大〞或“小〞〕。
〔4〕小車通過全過程的平均速度v1=________m/s,假設(shè)s2的路程正好是全部路程的一半,那么小車通過上半段路程的平均速度v2=________m/s。
〔5〕由實(shí)驗(yàn)看出,小車在下滑過程速度越來越________〔選填“快〞或“慢〞〕,是在做________運(yùn)動(dòng)〔選填“勻速〞或“變速〞〕。
四、計(jì)算題
22.歷時(shí)九年,被外媒譽(yù)為“新世界七大奇跡〞的港珠澳大橋于2021年10月23日正式全線貫穿〔如圖甲所示〕。
〔1〕如果一輛小車以80km/h的速度在大橋上行駛,在30min通過的路程是多少千米?
〔2〕一輛行駛在海底隧道的卡車在1 min通過的是1.5km,這輛卡車的速度是多少千米/小時(shí)?
〔3〕一輛行駛在珠港澳大橋上小車的司機(jī)在9∶00看到橋上如圖乙所示的標(biāo)志,小車行駛速度如圖丙所示,他能否在9∶10到達(dá)東人工島?
23.長(zhǎng)度為200m的火車在筆直的軌道上勻速行駛,在從山崖駛向大橋的過程中,如以下圖;火車頭距離橋頭200m處鳴笛,鳴笛10s后,火車頭到達(dá)橋頭,此時(shí)車頭的司機(jī)聽到來至山崖的回聲;聽到回聲30s后,車尾駛過橋尾。
〔1〕計(jì)算火車的速度;
〔2〕計(jì)算大橋的長(zhǎng)度;
〔3〕鳴笛時(shí),火車車頭到山崖的距離。
答案解析局部
一、單項(xiàng)選擇題
1.【解析】【解答】A.人的脈搏跳動(dòng)一次的時(shí)間約為0.5s-1s左右,A不符合題意;
B.書桌的高度約為0.8m,B不符合題意;
C.中學(xué)生正常步行時(shí)的速度約為1.2m/s,符號(hào)實(shí)際,C符合題意;
D.一拃長(zhǎng)約為18cm,D不符合題意。
故答案為:C。
【分析】該題目考查的是長(zhǎng)度、時(shí)間和速度的估計(jì),平時(shí)注意積累記憶即可。
2.【解析】【解答】A.固體、液體、氣體的振動(dòng)都能發(fā)聲,A不符合題意;
B.一切振動(dòng)的物體,都能夠發(fā)出聲音,B符合題意;
C.物體不振動(dòng)不能發(fā)出聲音,C不符合題意;
D.聲音是由振動(dòng)產(chǎn)生的,振動(dòng)停止后,發(fā)聲體不能發(fā)聲,D不符合題意。
故答案為:B。
【分析】該題目考查的聲音產(chǎn)生的條件,聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的,物體的振動(dòng)必然會(huì)產(chǎn)生聲音。
3.【解析】【解答】A.刻度尺的刻度不完全均勻,是由測(cè)量工具造成的,產(chǎn)生的是誤差,不是錯(cuò)誤,A符合題意;
B.刻度尺的刻度沒緊貼被測(cè)物體,這是使用方法的錯(cuò)誤,不是誤差,B項(xiàng)不合題意;
C.讀數(shù)時(shí)視線與刻度尺必須垂直,如果不垂直造成的是錯(cuò)誤,不是誤差,C項(xiàng)不合題意;
D.測(cè)量長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)估讀到分度值的下一位,但是沒有估讀,這數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤的,不是誤差,D項(xiàng)不合題意。
故答案為:A。
【分析】用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度時(shí),測(cè)量值與真實(shí)值之間存在一定的偏差,稱為誤差,誤差不可以被防止,測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí),遇有操作不當(dāng)或讀數(shù)錯(cuò)誤所引起的測(cè)量值與真實(shí)值之間的偏差稱為錯(cuò)誤,測(cè)量錯(cuò)誤可以被防止。
4.【解析】【解答】A.口罩相對(duì)于地面發(fā)生了位置的變化,所以口罩相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的,A不符合題意;
B.傳送帶相對(duì)于地面發(fā)生了位置的變化,所以傳送帶相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的,B不符合題意;
C.口罩相對(duì)于生產(chǎn)線上用于加工的機(jī)器發(fā)生了位置的變化,所以口罩相對(duì)于生產(chǎn)線上用于加工的機(jī)器是運(yùn)動(dòng)的,C不符合題意;
D.口罩相對(duì)于傳送帶沒有發(fā)生位置的變化,所以口罩相對(duì)于傳送帶是靜止的,D符合題意。
故答案為:D。
【分析】物體間假設(shè)有位置變化,是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,假設(shè)無位置變化是相對(duì)靜止的。
5.【解析】【解答】人們聽到聲音,是因?yàn)榭諝饪梢詡鬟f聲音,C符合題意。
故答案為:C.
【分析】空氣可以傳遞聲音,人們聽到的聲音多是空氣傳遞的。
6.【解析】【解答】A.運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng),但是運(yùn)動(dòng)的時(shí)間也越久,那么速度可能一樣,不會(huì)越大,A不符合題意;
B.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,B符合題意;
C.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短,但是運(yùn)動(dòng)的路程也越短,那么速度可能一樣,不會(huì)越大,C不符合題意;
D.根據(jù) 可知,一定時(shí)間內(nèi),即時(shí)間相等,平均速度越大的,通過的路程越大,D不符合題意。
故答案為:B。
【分析】物理學(xué)中用路程與時(shí)間的比值定義了速度,速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,速度越大,說明物體運(yùn)動(dòng)越快。
7.【解析】【解答】旗魚的速度v1=108km/h=30m/s
獵豹的速度
褐海燕的速度v3=
博爾特的速度
比擬可知,褐海燕的速度最大。
故答案為:D。
【分析】結(jié)合動(dòng)物運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間求解各自的速度,速度越大,運(yùn)動(dòng)越快。
8.【解析】【解答】汽車和自行車從同一位置出發(fā)那么在0時(shí)刻他們的距離差為0,它們做勻速直線運(yùn)動(dòng)那么它們的s-t圖像為兩條傾斜的直線,v-t圖像為兩條水平的直線,汽車的速度大于自行車的速度,即經(jīng)過相同的時(shí)間汽車運(yùn)動(dòng)的距離大于自行車運(yùn)動(dòng)的距離,C符合題意。
故答案為:C。
【分析】s-t圖像中,橫坐標(biāo)為時(shí)間,縱坐標(biāo)為位移,圖像的斜率是速度,物體運(yùn)動(dòng)越快,圖像越傾斜。
9.【解析】【解答】A.由圖象可知,乙車出發(fā)時(shí)間早于甲車,A不符合題意;
B.由圖象可知,乙車運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于甲車,運(yùn)動(dòng)路程相同,由速度公式v= 可知,乙車全程的平均速度小于甲車,B符合題意;
C.由圖象可知,起點(diǎn)相同,甲車有兩次行駛的路程超過乙車,所以有兩次領(lǐng)先乙車,C不符合題意;
D.由圖象可知,在t1-t2時(shí)間,甲車速度為0,相對(duì)地面保持靜止;乙車?yán)^續(xù)行駛,甲車相對(duì)乙車,位置不斷發(fā)生變化,所以甲車相對(duì)乙車是運(yùn)動(dòng)的,D不符合題意。
故答案為:B。
【分析】s-t圖像中,橫坐標(biāo)為時(shí)間,縱坐標(biāo)為位移,圖像的斜率是速度,結(jié)合圖像分析求解即可。
10.【解析】【解答】由警示牌可知,汽車的最大速度 ,通過的路程 ,由 得,汽車在區(qū)間測(cè)速段運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為
故答案為:A。
【分析】限速的標(biāo)志為一個(gè)圓形標(biāo)志,中間的數(shù)值為限速的大小,汽車的速度不能超過70km/h,結(jié)合路程求解最短運(yùn)動(dòng)時(shí)間。
二、填空題
11.【解析】【解答】新冠病毒的直徑約為120nm,即1.2×10-7m。我國(guó)高鐵列車行駛的速度非???,可達(dá)360km/h。15℃時(shí)空氣中的聲速為340m/s。
【分析】該題目考查的是長(zhǎng)度、速度的估計(jì),平時(shí)注意積累記憶即可。
12.【解析】【解答】李明乘坐的火車相對(duì)于另一輛列車產(chǎn)生了位移是運(yùn)動(dòng)的,所以李明是以另一輛列車為參照物。列車相對(duì)于站臺(tái)沒有發(fā)生位置,是靜止的,所以他媽媽是以站臺(tái)為參照物。列車加速出站,列車相對(duì)于車站的位置隨著時(shí)間在變化,所以屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
【分析】描述物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),需要事先選取參照物,如果物體相對(duì)于參照物位置發(fā)生了改變,那么物體就是運(yùn)動(dòng)的,如果物體相對(duì)于參照物位置沒有發(fā)生改變,那么物體就是靜止的。
13.【解析】【解答】(1)笛子的原理是通過控制笛腔中的空氣柱振動(dòng)來發(fā)聲。(2)聲音在密度大的介質(zhì)中傳播速度高于密度小的介質(zhì)中,水的密度大于空氣的密度,所以聲音在水中的傳播速度大于在空氣中的傳播速度。聲音的傳播速度與介質(zhì)的種類和介質(zhì)的溫度有關(guān),所以聲音在同種介質(zhì)中傳播的速度與溫度有關(guān)。(3)因?yàn)殍F管傳播聲音的速度大于空氣傳播聲音的速度,所以敲擊空長(zhǎng)鐵管的一端在另一端先聽到從鐵管傳來的聲音后聽到從空氣傳來的聲音,可以聽到兩次聲響。
【分析】〔1〕聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的,笛子是靠空氣柱振動(dòng)發(fā)聲的;
〔2〕〔3〕聲音的傳播需要介質(zhì),聲音不能在真空中傳播,聲音可以在固體、液體、氣體中傳播,傳播速度不同,聲音在固體中傳播的最快,在氣體中傳播的最慢。
14.【解析】【解答】由題知每0.1s小球運(yùn)動(dòng)的距離逐漸變大所以小球做變速運(yùn)動(dòng)。
那么小球通過E點(diǎn)的速度為
那么小球球在AE段的平均速度為
【分析】相同時(shí)間水滴通過的路程變長(zhǎng),水滴的速度越來越大;求解物體的速度,利用物體運(yùn)動(dòng)的路程除以時(shí)間即可。
15.【解析】【解答】設(shè)甲的速度為v甲甲 , 因?yàn)榧?,乙同學(xué)沿跑道同時(shí)同地反向勻速跑步時(shí),每隔20s相遇一次,即s甲+s乙=120mv,甲t+v乙t=120m,v甲甲×20s=120m,v甲乙=1.5,v甲=1.5×2.4m/s=3.6m/s,
假設(shè)甲、乙同學(xué)以原速度沿跑道同時(shí)同地同向跑步s乙-s甲=120m,v乙t′-v甲t′=120m,3.6m/s×t′-2.4m/s×t′=120m,t′=100s
乙跑的路程s乙=v乙t′=3.6m/s×100s=360m
【分析】?jī)晌煌瑢W(xué)每20秒相遇一次,即兩者20秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程相差120m,結(jié)合兩者的速度關(guān)系比,列方程求解兩者的速度,結(jié)合速度和運(yùn)動(dòng)時(shí)間求解路程。
16.【解析】【解答】濟(jì)南西至曲阜東的行車?yán)锍虨?35km-406km=129km
G101次列車從北京南至曲阜東的距離為535km,行駛的時(shí)間為09∶13-06∶43=2小時(shí)30分=2.5hG101次列車從北京南至曲阜東的平均速度為
【分析】結(jié)合時(shí)刻表求解運(yùn)動(dòng)的距離和時(shí)間,相除即為運(yùn)動(dòng)速度。
17.【解析】【解答】由圖可知甲更傾斜向s軸,故甲的速度大于乙的速度。由圖可知,甲運(yùn)動(dòng)5s通過的路程是40m,故甲的速度為8m/s,即為28.8km/h。由圖可知,甲乙兩車初始相距20m,假設(shè)兩車同向運(yùn)動(dòng),5s時(shí)甲車通過的距離為0,乙車通過的距離為
故兩車相距為20m+10m=30m
20s時(shí),甲車運(yùn)動(dòng)15s,通過的路程為8m/s×15s=120m
乙車運(yùn)動(dòng)的距離為
故甲乙路程差為120m-40m=80m
【分析】s-t圖像中,橫坐標(biāo)為時(shí)間,縱坐標(biāo)為位移,圖像的斜率是速度,結(jié)合圖像分析求解即可。
18.【解析】【解答】(1)由圖1可知,秒表大盤每1s分成10格,每個(gè)格為0.1s,即分度值為0.1s。由小盤指針?biāo)肝恢每芍?,此時(shí)為第4min的前半分鐘,故小盤示數(shù)是7.5s,此時(shí)的秒表示數(shù) (2)測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí),刻度尺有刻度線的一側(cè)應(yīng)緊貼被測(cè)物體,所以正確放置的是甲。刻度尺的分度值是1mm,此時(shí)物體的長(zhǎng)度為3.30cm。
【分析】〔1〕測(cè)量時(shí)間的長(zhǎng)短需要用秒表來測(cè)量,小表盤是分鐘,大表盤是秒鐘,結(jié)合指針讀數(shù)即可;
〔2〕用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度時(shí),刻度尺應(yīng)放正,與被測(cè)物體應(yīng)緊貼在一起,刻度尺的分度值就是相鄰兩刻度的距離,觀察刻度尺求解即可;用刻度尺讀數(shù)時(shí),需要估讀到分度值的后一位。
三、實(shí)驗(yàn)題
19.【解析】【解答】(1)為了比擬紙錐下落的快慢,把兩個(gè)紙錐拿到同一高度同時(shí)釋放;圖乙中兩紙錐的下端高度相同,圖丙中兩紙錐的上端高度相同,故應(yīng)選圖乙的位置釋放。(2)實(shí)驗(yàn)中既可記錄下落至地面的時(shí)間或者到達(dá)地面的先后,也可測(cè)出紙錐下落下落到同一時(shí)間的高度進(jìn)行比擬。(3) 圖乙中A底面積較大,阻力較大,下落速度較慢,可選擇A進(jìn)行測(cè)量。(4)由丁圖可知,紙錐下落的速度先變大后保持勻速運(yùn)動(dòng)。
【分析】〔1〕實(shí)驗(yàn)控制紙錐從相同高度落下;
〔2〕比擬物體運(yùn)動(dòng)快慢的兩種定性方法,相同路程比時(shí)間,時(shí)間越短運(yùn)動(dòng)越快,相同時(shí)間比路程,路程越短運(yùn)動(dòng)越慢;
〔3〕紙錐A底面積大,受到的空氣阻力大,運(yùn)動(dòng)速度比擬小,容易測(cè)量;
〔4〕通過圖像可以看出,紙錐的速度先增加后不變。
20.【解析】【解答】(1)將正在發(fā)聲的音叉放入水中,能觀察到音叉周圍濺起許多水花,這說明發(fā)出聲音的音叉在振動(dòng)。(2)敲響右邊的音叉,左邊完全相同的音叉也會(huì)發(fā)聲,這是由于兩個(gè)音叉之間的空氣作為介質(zhì),傳遞聲音,該實(shí)驗(yàn)說明空氣能傳聲。(3)如圖丙所示,把正在響鈴的鬧鐘放在玻璃罩內(nèi),逐漸抽出玻璃罩內(nèi)的空氣,所聽到的鈴聲將會(huì)逐漸變??;并由此推理可知:玻璃罩內(nèi)空氣越少,傳出的聲音越小。如果玻璃罩內(nèi)抽成真空后,就聽不到鬧鐘響鈴的聲音了,最后得出結(jié)論:真空不能傳聲。(4)假設(shè)在月球上做圖乙實(shí)驗(yàn),月球是真空,真空不能傳聲,右邊音叉振動(dòng),左邊音叉不會(huì)隨之振動(dòng),泡沫塑料球不能彈起。
【分析】〔1〕音叉激起水花,聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的;
〔2〕聲音的傳播需要介質(zhì),聲音不能在真空中傳播,聲音可以在固體、液體、氣體中傳播;
〔3〕隨著空氣的逐漸抽出,傳播聲音的介質(zhì)變少,聲音的響度會(huì)下降;當(dāng)空氣全部被抽出后。聲音無法傳播;
〔4〕聲音不能在真空中傳播,能量不能被傳播過去。
21.【解析】【解答】(1)測(cè)小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是: ;(2)斜面坡度越大,小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快,運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)越短,計(jì)時(shí)會(huì)越困難,所以為使計(jì)時(shí)方便,斜面坡度應(yīng)較??;(3)如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)晚一些,所計(jì)時(shí)間偏小,由公式 知所計(jì)算出的速度偏大;(4)由圖知,小車從頂端到底端時(shí)間tAC=5s,總路程sAC=120cm=1.2m,故全程平均速度: ;上半段的路程sAB=0.6m,小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間tAB=3s,小車通過上半段路程的平均速度: ;(5)由圖知,BC段時(shí)間tBC=2s,sBC=0.6m,那么小車通過下半段路程的平均速度: ,
那么小車在下滑過程中速度越來越快,是在做變速直線運(yùn)動(dòng)。
【分析】〔1〕測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是 ;〔2〕假設(shè)要計(jì)時(shí)方便,應(yīng)使所用的時(shí)間長(zhǎng)些;〔3〕如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)過晚,使所計(jì)時(shí)間偏??;〔4〕在斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度必須測(cè)出路程和時(shí)間,根據(jù)給出的距離,讀出對(duì)應(yīng)的時(shí)間,由公式 算出平均速度;〔5〕根據(jù)兩個(gè)速度值判斷出小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化。
四、計(jì)算題
22.【解析】【分析】(1)小車的速度和行駛時(shí)間,由 可求出此過程通過的路程。(2)卡車行駛的路程和時(shí)間,由 可知求出卡車的速度。(3)小車的速度和行駛時(shí)間,由 可求出此段時(shí)間小車通過的路程,并與標(biāo)識(shí)牌上的路程作比擬即可解答。
23.【解析】【分析】〔1〕根據(jù)路程和時(shí)間的比值計(jì)算速度;
〔2〕根據(jù)車速和通過的時(shí)間計(jì)算總路程,利用總路程和車長(zhǎng)的差計(jì)算橋長(zhǎng);
〔3〕利用聲速和聽到回聲的時(shí)間計(jì)算聲音的路程,根據(jù)聲音的路程和車行路程的差值,計(jì)算兩地的距離。
站名
到站時(shí)間
出發(fā)時(shí)間
里程/km
北京南
06∶43
06∶43
0
濟(jì)南西
08∶37
08∶41
406
曲阜東
09∶13
09∶15
535
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