第十四章《內(nèi)能的利用》章末過關(guān)練習(xí) 人教版九年級物理全一冊

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人教版九年級物理第十四章《內(nèi)能的利用》章末過關(guān)練習(xí) 一、選擇題 1．如圖所示的某單缸四沖程汽油機(jī)，說法正確的是（　?。? A．四沖程內(nèi)燃機(jī)在一個工作循環(huán)中工作過程依次是丁、丙、乙、甲 B．乙圖中汽缸內(nèi)氣體溫度在降低 C．甲圖中能量的轉(zhuǎn)化是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 D．依靠飛輪慣性完成沖程的是甲、乙、丙 2．一臺四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min，則下列說法正確的是（　?。?A．1min飛輪轉(zhuǎn)3600圈，完成1800個沖程 B．1min完成900個沖程，做功450次 C．1s飛輪轉(zhuǎn)30圈，完成60個沖程 D．1s完成30個沖程，做功15次 3．如圖a為航母上簡化的蒸汽彈射裝置，能帶動艦載機(jī)在兩秒鐘內(nèi)達(dá)到起飛速度，如圖b為四沖程汽油機(jī)的工作示意圖。下列判斷不正確的是（　　） A．圖a中氣缸內(nèi)的蒸汽體積膨脹，從而推動活塞使艦載機(jī)獲得牽引力 B．氣缸內(nèi)的蒸汽推動活塞時，內(nèi)能減小 C．從能量轉(zhuǎn)化角度講，蒸汽彈射裝置工作時與圖A所示的原理相似 D．汽油機(jī)一個工作循環(huán)的正確順序是ABCD 4．下列關(guān)于熱值和熱機(jī)效率，下列說法正確的是（　?。?A．汽油的熱值為4.6×107J/kg表示每燃燒1kg的汽油可以放出4.6×107的熱量 B．燃料燃燒的越充分，其熱值越大 C．目前有些新型燃料汽車實現(xiàn)了“零排放”，它們的熱機(jī)效率可達(dá)到100% D．使燃料燃燒更充分，可以提高熱機(jī)效率 5．如圖是汽油機(jī)的能量流向，對照此圖，下列說法不正確的是（　?。? A．廢氣排放的能量所占比例最大，減少該部分能量損失是提高熱機(jī)效率的有效手段 B．冷卻水能量的二次利用可以提高能量利用率 C．該汽油機(jī)的熱機(jī)效率為70% D．該汽油機(jī)的能量利用率為30% 6．如圖所示，用甲、乙兩種燃料分別對質(zhì)量和初溫相同的水進(jìn)行加熱，兩圖裝置均相同。燃料的質(zhì)量用m表示，燃料充分燃盡時水升高的溫度用Δt表示（水未沸騰）（　?。?A．若m相同，Δt越小，燃料的熱值越大 B．若Δt相同，m越大，燃料的熱值越大 C．若的值越大，燃料的熱值越大 D．若的值越大，燃料的熱值越大 7．有甲、乙兩臺汽油機(jī)，若在同一時間內(nèi)甲做的有用功是乙做的有用功的2倍，甲的效率是25%，乙的效率是20%，則在同樣時間內(nèi)，甲、乙兩汽油機(jī)消耗的汽油之比為（　?。?A．2：5 B．8：5 C．5：8 D．5：2 8．2017北京國際汽車展覽會于4月21﹣29日在北京中國國際展覽中心新、老展館同時拉開大幕。某人為了測試汽車發(fā)動機(jī)的效率，開車以60km/h的平均速度行駛了120km。用去汽油25L，已知汽油的密度為0.7×103kg/m3，熱值為4.6×107J/kg，發(fā)動機(jī)的功率為30kW，則該汽車發(fā)動機(jī)的效率為（　?。?A．23.6% B．36.5% C．26.8% D．38% 9．人們在房屋裝修過程中用到了一種打孔工具——沖擊鉆。沖擊鉆工作時，鉆頭在電動機(jī)的帶動下不斷地沖擊墻壁，打出圓孔，如圖所示。沖擊鉆在工作過程中，其能量轉(zhuǎn)化關(guān)系是（　　） A．內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 B．內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能 C．只有機(jī)械能和內(nèi)能的轉(zhuǎn)化 D．有電能、機(jī)械能和內(nèi)能的轉(zhuǎn)化 10．把一乒乓球壓入盛有水的燒杯底部（如圖所示），松手后，乒乓球上升至水面最后漂浮在水面上。乒乓球在上升的過程中，它的機(jī)械能不斷增加。下列關(guān)于乒乓球機(jī)械能來源的說法中正確的是（　?。?A．是由水的內(nèi)能轉(zhuǎn)化來的 B．是由水的重力勢能轉(zhuǎn)化來的 C．是由乒乓球的內(nèi)能轉(zhuǎn)化來的 D．是由乒乓球的化學(xué)能轉(zhuǎn)化來的 二、填空題 11．在如圖所示的四幅圖中，甲、乙是兩個演示實驗示意圖；丙、丁是四沖程汽油機(jī)工作過程中的兩個沖程示意圖．與壓縮沖程原理相同的是 　 　圖所示的演示實驗（選填“甲”或“乙”），都是 　 　能轉(zhuǎn)化為 　 　能；汽油機(jī)利用內(nèi)能來做功的沖程是 　 　圖（選填“丙”或“丁”）。 12．科學(xué)家發(fā)明了一款單缸六沖程內(nèi)燃機(jī)，它每一個工作循環(huán)的前四個沖程與單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)相同，在第四沖程結(jié)束后，立即向汽缸內(nèi)噴水，水在高溫汽缸內(nèi)迅速汽化成高溫、高壓水蒸氣，推動活塞再次做功，水蒸氣溫度 　 ?。ㄌ睢吧摺薄敖档汀被颉安蛔儭保@樣燃燒同樣多的燃料獲得了更多的機(jī)械能，提高了熱機(jī)的 　 　。為進(jìn)入下一個工作循環(huán)，這款內(nèi)燃機(jī)的第六沖程是 　 　沖程。 13．汽車上的散熱器用水做冷卻劑，是利用了水的 　 　較大的性質(zhì)；火箭常用液態(tài)氫作為燃料，是利用了氫的 　 　較大的性質(zhì)；柴油的熱值是3.3×107J/kg，它表示的物理意義是 　 　，若1kg的柴油沒有完全燃燒，則它的熱值 　 ?。ㄟx填“變大”、“變小”或“不變”）。 14．新農(nóng)村建設(shè)中正在大力推廣使用瓶裝液化氣。如果每瓶裝10kg液化氣，液化氣的熱值取4.2×107J/kg，則每瓶液化氣全部完全燃燒放出的熱量是　 　J，若放出的熱量有40%被水吸收，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下可使400kg、溫度為20℃的水溫度上升　 　℃ 15．汽油發(fā)動機(jī)工作時，汽油必須和吸進(jìn)的空氣成適當(dāng)?shù)谋壤?，才能形成可以有效燃燒的混合氣，這就是空燃比（可燃混合氣中空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量之比），某總排量為2.0L的發(fā)動機(jī)的空燃比為22：1，混合燃?xì)獾拿芏葹?.5kg/m3，則發(fā)動機(jī)做一次功，燃料燃燒產(chǎn)生的熱量為 　 　J，當(dāng)發(fā)動機(jī)曲軸每分鐘轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)時，此時汽車輸出的機(jī)械功率為90kW．則該發(fā)動機(jī)每秒鐘做功 　 　次，此時該發(fā)動機(jī)的效率是 　 　%（汽油的熱值為4.6×107J/kg） 16．用兩塊銅片、熱電偶、電動機(jī)（帶風(fēng)扇）組成一個電路，銅片1插在90℃熱水中，銅片2放在空氣中，如圖所示，半分鐘左右風(fēng)扇發(fā)生轉(zhuǎn)動，這就是溫差發(fā)電現(xiàn)象。溫差發(fā)電的實質(zhì)是 　 　能轉(zhuǎn)化為 　 　能。利用這套裝置，最終熱水的內(nèi)能 　 ?。ㄟx填“能夠”或“不能夠”）全部轉(zhuǎn)化成風(fēng)扇的機(jī)械能。溫差發(fā)電 　 　（選填“遵守”或“不遵守”）能量守恒定律。 三、實驗探究題 17．如圖所示，甲、乙、丙三圖中的裝置完全相同。燃料的質(zhì)量相等，燒杯內(nèi)液體的質(zhì)量和初溫也相等。燃料充分燃燒后，三支溫度計的示數(shù)：t甲＞t乙＞t丙。 （1）比較不同燃料的熱值，應(yīng)選擇 　 　兩圖進(jìn)行實驗，其中 　 　圖燃料的熱值較大，燃料完全燃燒放出熱量的多少是通過 　 　來反映的。 （2）經(jīng)過討論和實驗，用圖甲所示的實驗方法進(jìn)行數(shù)據(jù)測量，并求出燃料的熱值。求出的熱值比真實值偏 　 ?。ㄟx填“大”或“小”），造成較大誤差的原因可能是 　 　。 （3）在探究不同物質(zhì)吸熱能力時，選用質(zhì)量相同的a、b兩種液體進(jìn)行實驗，實驗時液體溫度隨時間變化圖像如圖丁所示，若液體b是水，則液體a的比熱容為 　 　J/（kg?℃）【c水＝4.2×103J/（kg?℃）】。 18．小明好久沒出門了，天天在家的陽臺上向外觀望，透透氣，這幾天疫情快過去了，他發(fā)現(xiàn)樓下的車越來越多了，原來很多人都從老家返回東莞了，小明爸爸說，爸爸以前幾乎看不到幾輛車，近年來，汽車逐步走進(jìn)了普通百姓的家庭。小明想原來汽車這么平凡而又重要的交通工具，原來是這幾年才漸漸多了起來，他利用初中所學(xué)內(nèi)容去研究汽油機(jī)的工作，如圖所示： （1）汽油機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程，一個氣缸正常工作四個沖程的順序是　 ?。▽D甲A、B、C、D重新排序）； （2）一臺單缸四沖程汽油機(jī)，飛輪的轉(zhuǎn)速為1800r/min，該汽油機(jī)每分鐘做功　 　次，D圖所示的汽油機(jī)沖程是通過　 　的方式改變?nèi)細(xì)鈨?nèi)能的。除此之外通過　 　也可改變物體內(nèi)能； （3）圖乙所示為某汽油的能流圖，若E＝1000J，E1＝350J，E2＝250J，E3＝300J，E4＝100J，則該汽油機(jī)的效率為η＝　 　。 （4）以前的汽車發(fā)動機(jī)經(jīng)常會很熱，人們經(jīng)常會用水來給汽車的發(fā)動機(jī)降溫，小明又思考了一下用水來降溫的原因，原因是因為水的　 　很大。 四、計算題 19．如圖甲所示，1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，普通煤爐把壺內(nèi)20℃，5kg水燒開需完全燃燒一定質(zhì)量的煤，此過程中，燒水效率為28%，為提高煤爐效率，浙江大學(xué)創(chuàng)意小組設(shè)計了雙加熱煤爐，如圖乙所示，在消耗等量煤燒開壺內(nèi)初溫相同，等量水的過程中，還可額外把爐壁間10kg水從20℃加熱至40℃，q煤＝3×107J/kg，c水＝4.2×103J/（kg?℃），以上過程中， 問：（1）普通煤爐完全燃燒煤的質(zhì)量有多大？ （2）雙加熱煤爐的燒水效率有多大？ 20．氫燃料具有清潔無污染、效率高等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是二十一世紀(jì)最理想的能源，氫燃料新能源公交車逐漸在山東不少城市投放使用。氫燃料的熱值為1.4×108J/kg，c水＝4.2×103J/（kg?℃），求： （1）質(zhì)量為0.6kg的氫燃料完全燃燒放出的熱量： （2）若放出的熱量全部被質(zhì)量為400kg，溫度為15℃的水吸收，則水升高的溫度： （3）如果氫燃料公交車的效率為60%，則燃燒0.6kg的氫燃料可使以140kW恒定功率勻速行駛的公交車，勻速行駛多長時間。