






所屬成套資源:【全套精品專題】物理滬科版專題復(fù)習(xí) 單元測試·A卷·基礎(chǔ)卷(解析版)
【全套精品專題】物理滬科版專題復(fù)習(xí) 單元測試·B卷·提升卷(解析版)
展開
這是一份【全套精品專題】物理滬科版專題復(fù)習(xí) 單元測試·B卷·提升卷(解析版),文件包含第三章聲的世界單元測試·B卷提升卷-2023-2024學(xué)年八年級物理上冊單元速記巧練滬科版解析版docx、第二章運(yùn)動的世界單元測試·B卷-提升卷-2023-2024學(xué)年八年級物理上冊單元速記巧練滬科版解析版docx等2份試卷配套教學(xué)資源,其中試卷共40頁, 歡迎下載使用。
2023-2024學(xué)年八年級物理全一冊單元測試卷(滬科版)
第二章 運(yùn)動的世界【B卷·提升卷】
一、單選題
1.圖示是八年級同學(xué)小惠與2022年北京冬奧會吉祥物“冰墩墩”模型的合影。下列對圖中模型的高度估測合理的是( ?。?
A.1.6dm B.16cm C.160cm D.16m
【答案】C
【解析】由圖示知,冰墩墩比小惠稍高,而初中女生的身高約為160cm,所以冰墩墩的高度約為160cm,故C符合題意,ABD不符合題意。
故選C。
2.如圖所示是攝影愛好者捕捉到的“烏鴉騎乘老鷹”的精彩畫面,下列能描述圖中兩者相對靜止的成語是( ?。???
A.分道揚(yáng)鑣 B.背道而馳 C.并駕齊驅(qū) D.各奔東西
【答案】C
【解析】A.分道揚(yáng)鑣原指分路而行,后多比喻因目標(biāo)不同而各走各的路,彼此之間發(fā)生了位置的變化,是相對運(yùn)動的,故A不符合題意;
B.背道而馳原指朝著相反的方向跑,比喻行動方向和所要達(dá)到的目標(biāo)完全相反,彼此之間發(fā)生了位置的變化,是相對運(yùn)動的,故B不符合題意;
C.并駕齊驅(qū)原指幾匹馬并排拉一輛車,一齊快跑,比喻齊頭并進(jìn),彼此之間的位置沒有發(fā)生變化,是相對靜止的,故C符合題意;
D.各奔東西指各自走各自的路,彼此之間發(fā)生了位置的變化,是相對運(yùn)動的,故D不符合題意。
故選C。
3.用甲、乙兩把刻度尺測一木塊的長度,如圖所示,下列關(guān)于兩把刻度尺的分度值、放置的情況是否正確及木塊的長度的判斷正確的是( ?。???
A.甲刻度尺的分度值是1mm,放置正確,木塊的長度為1.4cm
B.甲刻度尺的分度值是1mm,放置正確,木塊的長度為14mm
C.乙刻度尺的分度值是1cm,放置正確,木塊的長度為1.4cm
D.乙刻度尺的分度值是1mm,放置正確,木塊的長度為1.40cm
【答案】D
【解析】由圖可知甲刻度尺1個小格代表的是1cm,即此刻度尺的分度值為1cm;乙刻度尺1cm之間有10個小格,所以1個小格代表的是0.1cm=1mm,即此刻度尺的分度值為1mm;
AB.木塊左端與甲刻度尺的10.0cm對齊,右端約與11.4cm對齊,所以木塊的長度為
L=11.4cm-10.0cm=1.4cm
但木塊沒有與有刻度的一邊靠近,此測量方法不正確,故AB錯誤;
CD.木塊左端與乙刻度尺4.00cm對齊,右端與5.40cm對齊,所以物體的長度為
L=5.40cm-4.00cm=1.40cm
測量方法正確,故C錯誤,D正確。
故選D。
4.如圖,同學(xué)們送小明乘火車回家,火車開動后小明看到同學(xué)們在后退。下列說法正確的是( ?。???
A.小明以地面為參照物判斷同學(xué)們是運(yùn)動的
B.小明以其中一名同學(xué)為參照物判斷其他同學(xué)是運(yùn)動的
C.同學(xué)們以地面為參照物判斷小明是運(yùn)動的
D.同學(xué)們以火車為參照物判斷小明是運(yùn)動的
【答案】C
【解析】A.小明以地面為參照物,幾個同學(xué)相對于地面上的位置沒有變化,那么這些同學(xué)是靜止的,故A錯誤;
B.小明以其中一名同學(xué)為參照物,其他同學(xué)與這名同學(xué)之間的相對位置沒有發(fā)生改變,故小明以其中一名同學(xué)為參照物判斷其他同學(xué)是靜止的,故B錯誤;
C.同學(xué)們以地面為參照物,小明與地面的位置不斷發(fā)生改變,故同學(xué)們以地面為參照物判斷小明是運(yùn)動的,故C正確;
D.同學(xué)們以火車為參照物,小明與火車之間的相對位置沒有發(fā)生改變,故同學(xué)們以火車為參照物判斷小明是靜止的,故D錯誤。
故選C。
5.中國自主研發(fā)的“海斗一號”,在馬里亞納海溝完成樣本抓取后,拋棄原有重物,實現(xiàn)上浮。對于上浮過程,下列說法正確的是( )
??
A.以“海斗一號”為參照物,海面是靜止的
B.以“海斗一號”為參照物,海底是運(yùn)動的
C.以樣本為參照物,“海斗一號”是運(yùn)動的
D.以拋掉的重物為參照物,“海斗一號”是靜止的
【答案】B
【解析】A.上浮過程中,以“海斗一號”為參照物,“海斗一號”和海面之間距離不斷減小,故以“海斗一號”為參照物,海面是運(yùn)動的,故A錯誤;
B.上浮過程中,以“海斗一號”為參照物,“海斗一號”和海底之間距離不斷增大,故以“海斗一號”為參照物,海底是運(yùn)動的,故B正確;
C.“海斗一號”抓取樣本后上浮,“海斗一號”和樣本之間沒有發(fā)生位置變化,故以樣本為參照物,“海斗一號”是靜止的,故C錯誤;
D.“海斗一號”拋掉的重物下沉,“海斗一號”上浮,兩者之間的距離不斷增大,故以拋掉的重物為參照物,“海斗一號”是運(yùn)動的,故D錯誤。
故選B。
6.小明用同一刻度尺測量某鉛筆盒的寬度,四次測量的結(jié)果分別為8.13cm、8.12cm、8.14cm、8.11cm,則這個鉛筆盒寬的平均長度為( ?。?A.8.12cm B.8.1275cm C.8.13cm D.8.128cm
【答案】C
【解析】為減小長度測量的誤差,通常采用的方法是取多次測量的平均值
故選C。
7.2022年是我國自主建造空間的關(guān)鍵一年,將實施6次飛行任務(wù),完成我國空間站在軌建造,如圖是神舟十四號與天和核心艙自住交會對接的最后平移。下列說法正確的是( )
A.天和核心艙相對于神舟十四號是運(yùn)動的
B.神舟十四號相對于天和核心艙是靜止的
C.神舟內(nèi)的三名航天員相對于神舟十四號是運(yùn)動的
D.核心艙內(nèi)的設(shè)備相對于神舟十四號是靜止的
【答案】A
【解析】A.對接時,核心艙相對神舟的位置發(fā)生變化,故是運(yùn)動的,故A正確;
B.對接時,神舟十四號相對天和核心艙的位置發(fā)生變化,故是運(yùn)動的,故B錯誤;
C.神舟內(nèi)的三名航天員相對于神舟十四號位置沒有發(fā)生變化,故是靜止的,故C錯誤;
D.核心艙內(nèi)的設(shè)備相對于神舟十四號位置發(fā)生了變化,故是運(yùn)動的,故D錯誤。
故選A。
8.如圖所示,在珠海航展中,大型滅火水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”號在空中進(jìn)行12噸投水演示,判斷飛機(jī)是靜止的,則選取的參照物是( ?。???
A.岸邊的樹 B.遠(yuǎn)處的山 C.河里的水 D.飛行員
【答案】D
【解析】以岸邊的樹、河里的水、遠(yuǎn)處的山為參照物,飛機(jī)“鯤龍”號相對于岸邊的樹、河里的水、遠(yuǎn)處的山的位置都不斷發(fā)生變化,是運(yùn)動的;以飛行員為參照物,飛機(jī)的位置沒有發(fā)生變化,所以是靜止的,故D符合題意,ABC不符合題意。
故選D。
9.下面有四把尺子,量程均為1m,現(xiàn)在只展示尺子的一部分。小綠同學(xué)在利用刻度尺進(jìn)行測量實驗,得到測量結(jié)果為383.00mm,若小綠的讀數(shù)是是正確且規(guī)范,則他使用的尺子是( )
A. B.
C. D.
【答案】B
【解析】由測量結(jié)果為383.00mm,可以判斷刻度尺的分度值為0.1mm。A刻度尺分度值為1mm;B刻度尺分度值為0.1mm;C刻度尺分度值為1cm;A刻度尺分度值為1cm。
故選B。
10.小哲同學(xué)在研究物體做勻速運(yùn)動時,對三個物體的速度與時間的關(guān)系做出的圖像如圖所示,根據(jù)圖像可判斷下列描述中正確的是( )
A. B.
C. D.
【答案】D
【解析】由圖像可知三個物體的速度都不變,物體做勻速直線運(yùn)動,某時刻三個物體的速度的關(guān)系如圖
由圖可知
故D正確,ABC錯誤。
故選D。
11.甲、乙兩小車從相距60m的M、N兩地同時相向做勻速直線運(yùn)動,兩小車的s—t圖像分別如圖所示,速度分別為v甲、v乙。運(yùn)動t秒后,兩小車相距20m。則下列說法中正確的是( ?。?
A.v甲>v乙,t一定為20s B.v甲>v乙,t一定為40s
C.v甲v乙,t可能為40s
【答案】D
【解析】C.由第一幅圖可知,甲的速度
由第二幅圖可知,乙的速度
所以v甲>v乙,故C錯誤;
ABD.運(yùn)動t秒后,兩小車相距20m,兩車未相遇,相距20m,由題意知
解得
t=20s
兩車相遇后,相距20m,由題意知
解得
t′=40s
所以t可能為40s,也可能為20s;綜合以上分析可知,AB錯誤,D正確。
故選D。
12.一物體在一段平直路面上做直線運(yùn)動,其速度時間圖像如下圖所示,則汽車全程的平均速度為( )
A.10m/s B.12m/s C.12.5m/s D.15m/s
【答案】A
【解析】由圖像分析可知0~3s內(nèi),物體以10m/s的速度,做勻速直線運(yùn)動,路程為
3~4s物體靜止,4~6s內(nèi)物體以15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動,路程為
那么0~6s內(nèi),汽車運(yùn)動的總路程為
則0~6s內(nèi)汽車運(yùn)動的平均速度為
故A符合題意,BCD不符合題意。
故選A。
13.如圖所示,某實驗小組在“測量物體運(yùn)動的平均速度”實驗中,讓小球從斜面A點由靜止開始滾下,頻閃照相機(jī)記錄了小球在相同時間內(nèi)通過的路程,能說明小球在斜面上運(yùn)動情況的圖像是( ?。???
A.?? B.??
C.?? D.??
【答案】C
【解析】由照片可知,在相同時間,小球運(yùn)動的距離間隔越來越大,所以小球在做加速運(yùn)動。
A.圖A中隨著時間增加,速度在減小,故A不符合題意;
B.圖B中隨著時間增加,速度不變,故B不符合題意;
C.圖C中隨著時間增加,速度在增大,故C符合題意;
D.圖D中隨著時間增加,速度先減小后增大,故D不符合題意。
故選C。
14.下列圖象中能正確反映物體做勻速直線運(yùn)動的是( ?。???
A.甲和乙 B.甲和丙 C.乙和丙 D.丙和丁
【答案】C
【解析】速度大小和運(yùn)動方向不變的運(yùn)動叫勻速直線運(yùn)動;勻速直線運(yùn)動表示隨著時間的增加,路程均勻增大,故s﹣t圖象是正比例函數(shù);速度不隨時間變化而變化,故v﹣t圖象是平行于x軸的直線,因此乙和丙可表示勻速直線運(yùn)動,故ABD不符合題意,C符合題意。
故選C。
15.如圖,“探究小車從斜面下滑時速度的變化”的實驗,下列做法中,能有效減少時間測量誤差的是( )
??
A.將斜面等分成更多段 B.適當(dāng)減小斜面的高度
C.換用質(zhì)量更大的小車 D.聽到撞擊擋板聲停表
【答案】B
【解析】實驗時小車下滑的速度過快,不便于測量時間,因此可減小斜面的傾斜角度。將斜面等分成更多段、換用質(zhì)量更大的小車、聽到撞擊擋板聲停表均不影響小車的下滑速度,適當(dāng)減小斜面的高度可減小小車的運(yùn)動速度,便于測量時間,減少時間測量誤差,故ACD不符合題意,B符合題意。
故選B。
16.如圖是相向而行的甲、乙兩物體的s-t圖像,下列說法正確的是( ?。???
A.0~4s內(nèi)甲、乙均做勻速直線運(yùn)動
B.相遇時兩物體通過的路程均為10m
C.甲、乙兩物體是同時出發(fā)的
D.甲的運(yùn)動速度為10m/s
【答案】D
【解析】A.由圖像可知,甲做勻速直線運(yùn)動;乙在0~1s內(nèi)路程為零,處于靜止?fàn)顟B(tài),故A錯誤;
B.由圖像可知,相遇時甲通過的路程為
s=40m-10m=30m
故B錯誤;
C.由圖像可知,0~1s,乙處于靜止?fàn)顟B(tài),所以乙比甲要晚1s出發(fā),故C錯誤;
D.由圖像可知,甲的運(yùn)動速度為
故D正確。
故選D。
二、填空題
17.如圖所示,用刻度尺測物體的長度,正確的讀數(shù)方法是 (選填“A”或“B”),該物體的長度是 cm。
??
【答案】 B 1.35
【解析】[1]刻度尺的使用中,有刻度的一端緊貼被測物體,刻度尺與物體保持平行,視線與刻度尺保持垂直,故正確的讀數(shù)方法是B。
[2]長度的測量結(jié)果由精確值、估讀值和單位三部分組成,如圖刻度尺的分度值為1mm,物體長度在1.3cm到1.4cm之間,故估讀值為0.5mm,所以該物體的長度應(yīng)記為1.35cm。
18.如圖所示,被測紐扣的直徑是 cm,機(jī)械停表讀數(shù)是 s。
????
【答案】 1.10 278.3
【解析】[1][2]刻度尺上1cm之間有10個小格,所以一個小格代表的長度是
紐扣左側(cè)與3.00cm對齊,右端與4.10cm對齊,所以紐扣的直徑為
在秒表的中間表盤上,分針指針在“4”和“5”之間,且過中線,所以分針指示的時間為4min,1s之間有10個小格,指針在38.3s處,即秒表的讀數(shù)為
19.如圖所示,小車水平向右做直線運(yùn)動。計時器顯示的時間格式是“時:分:秒”,求:
??
(1)小車做的是 (選填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動;
(2)小車全程的平均速度 。
【答案】 變速 1.17cm/s
【解析】(1)[1]小車在第一段行駛的距離
運(yùn)動時間為
小車在第二段行駛的距離
運(yùn)動時間為
則小車在第一段行駛的速度
小車在第二段行駛的速度
小車在第一段和第二段的速度不同,所以小車做的是變速直線運(yùn)動。
(2)[2]小車運(yùn)動的距離
小車運(yùn)動的時間
小車全程的平均速度
20.如圖,為一小球從A點沿直線運(yùn)動到F點的頻閃照片,若頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次,分析可知:小球從A點到F點作的是 運(yùn)動(選“勻速直線”或“變速直線”)。小球從B點到F點運(yùn)動的平均速度是 m/s。
??
【答案】 變速直線 0.15
【解析】[1]通過觀察相同的時間間隔內(nèi),小球通過的路程越來越大,所以小球做變速直線運(yùn)動。
[2]小球從B點到F點通過的路程為12.00cm,運(yùn)動時間為0.8s,小球的平均速度
21.據(jù)悉,華為最新旗艦芯片“麒麟9020”將采用3nm工藝,3nm= m,如圖中,鉛筆的長度是 cm。
??
【答案】 3×10﹣9 3.90
【解析】[1]3nm=3×10﹣9m。
[2]圖中,刻度尺上1cm之間有10個小格,所以一個小格代表的長度是0.1cm=1mm,即此刻度尺的分度值為1mm;物體左側(cè)與2.00cm對齊,右側(cè)與5.90cm對齊,故物體的長度為3.90cm。
22.為了督促司機(jī)遵守限速規(guī)定,交管部門在公路上設(shè)置了固定測速儀。如圖所示,汽車向固定在前方的測速儀勻速駛來,測速儀向汽車發(fā)出兩次超聲波信號,第一次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.6s,第二次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.4s。若測速儀發(fā)出兩次信號的時間間隔是0.95s,超聲波的速度是340m/s。則汽車接收到第一次信號時,汽車距測速儀 m;在該測速區(qū)內(nèi),汽車的速度是 m/s。
??
【答案】 102 40
【解析】[1]第一次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.6s,所以第一次信號到達(dá)汽車的時間為0.3s,由可得汽車接收到第一次信號時,汽車距測速儀
[2]第二次發(fā)出信號到測速儀接收到信號用時0.4s,所以第二次信號到達(dá)汽車的時間為0.2s,汽車接收到第二次信號時,汽車距測速儀
汽車兩次接收到信號時位置相距(即汽車行駛的距離)
汽車行駛這34m共用的時間
所以汽車的車速為
三、實驗題
23.實驗小組探究紙錐和汽車的運(yùn)動。
??
(1)在“比較紙錐下落快慢”的實驗中,將兩個錐角不等的紙錐按甲圖中 位置由靜止釋放,通過比較下落至地面的 來比較紙錐下落的快慢;
(2)在“探究汽車行駛快慢”的活動中,先用皮尺測量了汽車的實際長度是3.9m,再用頻閃照相機(jī)拍攝得到汽車直線行駛過程中的一組照片(如圖乙所示),已知頻閃照相機(jī)每隔0.4s曝光一次,根據(jù)照片判斷汽車在OC段過程中,速度的變化情況是 ,汽車運(yùn)動到B點的速度為 m/s。
【答案】 A 時間 先加速后勻速 18.75
【解析】(1)[1][2]為了比較紙錐下落的快慢,把兩個紙錐拿到同一高度同時釋放,而圖甲中A位置兩紙錐的下端高度相同,圖甲中B位置兩紙錐的上端高度相同,故應(yīng)選圖甲中A位置釋放;然后記錄下落至地面的時間來比較紙錐下落的快慢。
(2)[3]根據(jù)圖示可知,相同時間內(nèi),汽車通過的路程先增大后相等,所以汽車先做加速運(yùn)動再做勻速運(yùn)動。
[4]因為汽車的實際長度是3.9m,照片中汽車的長度為1.3cm,照片中A到C的長度L=5.00cm,AC的實際長度為
汽車從A到C的速度約為
汽車從A到C做勻速直線運(yùn)動,所以汽車運(yùn)動到B點的速度為18.75m/s。
24.交通法規(guī)規(guī)定,禁止酒后駕車。為此研究人員以100名志愿者作為研究對象,展開相關(guān)研究,并獲得如下數(shù)據(jù);
(1)研究人員研究的問題是 ;
(2)為了減小誤差,上表記錄的每一個反應(yīng)時間已經(jīng)經(jīng)過數(shù)據(jù)處理,如“0.247秒”其實指的是 ;
(3)本實驗存在不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤?,請指出問題所在 。
【答案】 見解析 見解析
見解析
【解析】(1)[1]由表格數(shù)據(jù)可知人體對聲和電刺激后作出反應(yīng)的時間與人體累積的酒精量的有關(guān),故此實驗是探究人體收到聲和電的刺激后作出反應(yīng)的時間與人體累積的酒精含量的關(guān)系。
(2)[2]多次測量求平均值可以減小誤差,0.247秒其實指的是人體累積的酒精量為25ml時100名志愿者對聲刺激后作出反應(yīng)時間的平均值。
(3)[3]不同的年齡段、不同的生理狀況反應(yīng)能力不同,所以根據(jù)控制變量法知本實驗應(yīng)該保證志愿者的年齡,生理狀況等相同。
25.同學(xué)們用圖甲玻璃管做了“測量氣泡的速度”的實驗。
(1)測量氣泡運(yùn)動速度的原理是: ;需要測量工具有:刻度尺和 。
(2)請你把表格中測量與分析的數(shù)據(jù)補(bǔ)充完整;
(3)用測量的數(shù)據(jù)畫出路程﹣時間圖像如圖乙,可知氣泡 運(yùn)動。
??
【答案】 秒表 2.5 20.0 做勻速直線
【解析】(1)[1][2]測量氣泡運(yùn)動速度需要用刻度尺測長度,用秒表記錄時間,再用公式進(jìn)行速度計算。
(2)[3]氣泡在前2s時的速度為
[4]氣泡在前8s時的路程為
(3)[5]由圖乙可知,氣泡運(yùn)動的路程﹣時間圖像是一條過原點的斜直線,符合正比特點,得出其在做勻速直線運(yùn)動。
26.放學(xué)回家路上,小明發(fā)現(xiàn)騎自行車下坡滑行時會越來越快。為了研究物體從斜面上滑下時的速度大小變化的規(guī)律,他用小車、帶刻度的斜面、擋板等器材進(jìn)行了實驗。
(1)實驗中,除了如圖所示的器材以外,小明還需要的測量器材是 ;
??
(2)小紅建議實驗時斜面傾角要適當(dāng)減小,這樣做可以使小車在斜面上運(yùn)動得 一些;
(3)小明正確采納同學(xué)們的合理建議后,進(jìn)行實驗并將實驗數(shù)據(jù)填入表格,則表中vBC為 m/s;若小車從A點運(yùn)動2.4s到達(dá)D點(圖中未畫出),則DC段的平均速度vDC (填“>”、“=”或“<”)vBC;某同學(xué)用vAC=計算AC的平均速度vAC,這種計算方法是否正確? ;
(4)為了使圖像能夠反映小車在整個過程中的運(yùn)動情況,請選擇乙圖中正確的圖像并在括號內(nèi)填寫物理量的符號 ;
(5)若小車過了A點小明才開始計時,則測得小車在AC段的平均速度將偏 。
【答案】 秒表 慢 0.25 < 不正確 大
【解析】(1)[1]測量平均速度的原理:;則實驗中需用刻度尺測出小車運(yùn)動的距離,用秒表測量小車運(yùn)動的時間;要完成實驗,除了圖中的實驗器材外,還需要秒表。
(2)[2]實驗時斜面傾角要適當(dāng)減小,這樣做可以使小車在斜面上運(yùn)動得慢一些。
(3)[3]由表中數(shù)據(jù)可知
sBC=40.0cm=0.4m
則
[4]由表中數(shù)據(jù)可知AB段和BC段路程相等,BC段運(yùn)動時間比AC段小,說明小車運(yùn)動的速度越來越大;若小車從A點運(yùn)動2.4s到達(dá)D點,結(jié)合表中數(shù)據(jù)可知D點在AB之間,小車運(yùn)動的速度越來越大,所以DC段的平均速度小于BC段的平均速度,vDC

- 1.電子資料成功下載后不支持退換,如發(fā)現(xiàn)資料有內(nèi)容錯誤問題請聯(lián)系客服,如若屬實,我們會補(bǔ)償您的損失
- 2.壓縮包下載后請先用軟件解壓,再使用對應(yīng)軟件打開;軟件版本較低時請及時更新
- 3.資料下載成功后可在60天以內(nèi)免費重復(fù)下載