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2020-2021學(xué)年四川省成都市新都區(qū)石板灘中學(xué)八年級(jí)(上)期中物理試卷
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這是一份2020-2021學(xué)年四川省成都市新都區(qū)石板灘中學(xué)八年級(jí)(上)期中物理試卷,共30頁(yè)。試卷主要包含了34cm、12,5km/minC,5m/s,0m/s,0×108,0dm左右,故A不符合題意;,【答案】B,【答案】C等內(nèi)容,歡迎下載使用。
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2020-2021學(xué)年四川省成都市新都區(qū)石板灘中學(xué)八年級(jí)(上)期中物理試卷
1. 不同物體吸收太陽(yáng)輻射能力不同,小明認(rèn)為它可能與物體的顏色有關(guān),于是,他將幾個(gè)完全相同的物體涂上不同顏色放在太陽(yáng)底下,測(cè)出相同時(shí)間內(nèi)物體升高的溫度,就“小明認(rèn)為它可能與物體的顏色有關(guān)”這一環(huán)節(jié)而言,屬于科學(xué)探究中的(?)
A. 猜想假設(shè) B. 提出問題 C. 進(jìn)行實(shí)驗(yàn) D. 分析論證
2. 關(guān)于某中學(xué)生的估測(cè),下列數(shù)據(jù)合理的是(?)
A. 身高約為160dm
B. 100m短跑成績(jī)約為6s
C. 步行速度約為1m/s
D. 脈搏正常跳動(dòng)60次所用時(shí)間約為1s
3. 某同學(xué)用同一把刻度尺對(duì)同一物體的長(zhǎng)度進(jìn)行了4次測(cè)量,結(jié)果如下:12.34cm、12.36cm、12.35cm、12.95cm,則該物體的長(zhǎng)度應(yīng)記為(?)
A. 12.35cm B. 12.34cm C. 12.50cm D. 12.36cm
4. 近來共享電動(dòng)汽車成為人們低碳出行的交通工具,某共享汽車30min行駛20km,則該車的平均速度為(?)
A. 40km/h B. 1.5km/min C. 150m/s D. 40m/s
5. 一短跑運(yùn)動(dòng)員在5s內(nèi)跑完了50m,汽車行駛的速度是54km/h,羚羊奔跑的速度是20m/s,那么三者速度從小到大的順序是(?)
A. 汽車、羚羊、運(yùn)動(dòng)員 B. 運(yùn)動(dòng)員、汽車、羚羊
C. 運(yùn)動(dòng)員、羚羊、汽車 D. 羚羊、汽車、運(yùn)動(dòng)員
6. 如圖記錄了甲、乙兩車同時(shí)在同一平直公路上行駛時(shí),在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程。以下分析正確的是(?)
A. 甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B. 在每段相同的時(shí)間內(nèi)。甲車的平均速度都比乙車的大
C. 在20∽30s的時(shí)間內(nèi),甲車的平均速度比乙車的大
D. 在0∽40s的時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度大小相等
7. 短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測(cè)得5秒末的速度為9.0m/s,10秒末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2m/s,則下列說法正確的是(?)
A. 在前5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為4.5m/s
B. 在后5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.6m/s
C. 在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10.0m/s
D. 在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.1m/s
8. 下列聲現(xiàn)象中,能說明聲音的傳播需要介質(zhì)的是(?)
A. 蝙蝠靠超聲波發(fā)現(xiàn)昆蟲
B. 倒車?yán)走_(dá)
C. 超聲波清洗機(jī)
D. 真空罩中的鬧鐘
9. 如圖是警察利用無人機(jī)對(duì)行人“喊話”時(shí)的情景,該情景能說明(?)
A. 聲音只能向一個(gè)方向傳播
B. 聲音的響度與距離無關(guān)
C. 聲音可以在空氣中傳播
D. 聲音不能傳遞信息
10. 如圖所示,“遼寧號(hào)”航母上起飛引導(dǎo)員佩戴有耳罩的頭盔,目的是(?)
A. 減弱飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的傳播 B. 降低飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的頻率
C. 在人耳處減弱噪聲 D. 減少飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生
11. 如圖所示,小秦改變尺子伸出桌面的長(zhǎng)度,用大小相同的力撥動(dòng)尺子,尺子振動(dòng)的快慢不同,他聽到的聲音不同。這表明(?)
A. 音色與聲源振動(dòng)的幅度有關(guān) B. 音調(diào)與聲源振動(dòng)的頻率有關(guān)
C. 響度跟人與聲源的距離無關(guān) D. 聲音只能在空氣中傳播
12. 如圖所示為音叉共鳴實(shí)驗(yàn):兩個(gè)頻率相同的音叉,用橡皮槌敲擊其中一個(gè)音叉,另一個(gè)未被敲擊的音叉也會(huì)發(fā)出聲音。此現(xiàn)象可以說明(?)
A. 聲音能夠傳遞能量 B. 聲音傳播不需要介質(zhì)
C. 聲音傳播不需要時(shí)間 D. 物體不振動(dòng)也可產(chǎn)生聲音
13. 下列說法中正確的是(?)
A. 立竿見影是光的折射現(xiàn)象
B. 光在真空中的傳播速度約為3.0×108
C. 太陽(yáng)發(fā)光說明太陽(yáng)不是光源
D. 小孔成像表明光在同一種均勻介質(zhì)中是沿直線傳播的
14. 如圖,我看不見“美景”的原因是(?)
A. 光的直線傳播 B. 光的反射 C. 光的折射 D. 光的色散
15. 用手電筒對(duì)著平面鏡中的像照射,如圖所示,觀察到像比原來亮多了,原因是(?)
A. 光把像照亮了
B. 光使鏡子更明亮了,所成的像也就更亮了
C. 光反射到物體上,物體變亮了,所以像也變亮了
D. 光使整個(gè)空間變亮了,更便于觀察像,所以覺得更亮了
16. 小明陪著媽媽在大街上散步,拍了些遠(yuǎn)處的街景照片,如圖是保持機(jī)位不動(dòng)先后連續(xù)拍的兩張照片,根據(jù)照片下列說法中正確的是(?)
A. 以樹木為參照物,大卡車是向右運(yùn)動(dòng)的
B. 以自行車為參照物,路燈是靜止的
C. 以轎車為參照物,大卡車是向右運(yùn)動(dòng)的
D. 以地面為參照物,轎車、大卡車、自行車中速度最小的物體是自行車
17. 小明在某商場(chǎng)買鞋,他選一新鞋在正對(duì)自己的“試鏡”前試穿,如圖所示,但他在鏡中看不到自己穿著的新鞋的像,為了看到新鞋的像,則他應(yīng)該(?)
A. 彎腰或下蹲 B. 使身體離鏡子遠(yuǎn)一些
C. 使身體離鏡子近一些 D. 把穿著新鞋的腳抬高一些
18. 人工智能使得人們的生活越來越方便,華人青年王孟秋發(fā)明了一款功能強(qiáng)大的便攜式家用“無人機(jī)相機(jī)”,相機(jī)內(nèi)裝有多種高科技傳感器,底部裝有鏡頭和聲吶(發(fā)射超聲,同時(shí)能接受超聲的裝置),機(jī)身只有240克。你認(rèn)為向下發(fā)射超聲的“底部聲吶”可能與下列相機(jī)的哪個(gè)功能有關(guān)(?)
A. 用手機(jī)控制相機(jī)
B. 相機(jī)能自動(dòng)懸浮停在合適高度拍攝
C. 相機(jī)水平位置運(yùn)動(dòng)時(shí)遇到障礙物會(huì)自動(dòng)避開
D. 笑臉抓拍
19. 太陽(yáng)光與水平面成30°角入射,要使反射光線沿水平方向射出,平面鏡與水平方向的夾角應(yīng)為(?)
A. 15° B. 30° C. 60° D. 75°
20. 心電圖儀通過一系列的傳感手段,可將與人心跳對(duì)應(yīng)的生物電流情況記錄在勻速運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)紙上(如圖1所示).這樣醫(yī)生就可得到被檢者的心電圖,醫(yī)生再通過心電圖了解被檢者心跳情況,例如,測(cè)量相鄰兩波峰的時(shí)間間隔(即每次心跳的時(shí)間間隔),便可計(jì)算出1min內(nèi)心臟跳動(dòng)的次數(shù),也就是心率。同一臺(tái)心電圖儀正常工作時(shí)測(cè)得甲、乙的心電圖分別如圖2所示(同一臺(tái)心電圖儀輸出坐標(biāo)紙的走紙速度不變),若醫(yī)生測(cè)量時(shí)記下甲的心率為60次/min,則可知(?)
A. 乙的心率為48次/min
B. 乙的心率為?75次/min
C. 這臺(tái)心電圖儀輸出坐標(biāo)紙的走紙速度為25mm/s
D. 這臺(tái)心電圖儀輸出坐標(biāo)紙的走紙速度為20mm/s
21. 測(cè)量長(zhǎng)度的基本工具是______;新冠肺炎病毒顆粒的直徑小于0.1μm,但新型冠狀病毒是承載在飛沫上傳播的,而飛沫的直徑是5微米,我們常用的醫(yī)用口罩可以過濾小至4微米,PM2.5口罩可以過濾小到2.5微米,N95口罩可以過濾小到1微米,這些都是有用的。5μm=______m。
22. 如圖所示,停表的讀數(shù)是______s.用刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度,物體的長(zhǎng)度為______ cm。
23. “紅色搖籃、綠色家園”,是井岡山展現(xiàn)出來的獨(dú)特魅力。“五一”期間,蘋蘋乘坐的汽車剛剛進(jìn)入井岡山景區(qū),便有一種“車行綠色中,風(fēng)景撲面來”的感覺,實(shí)在是令人心曠神怡。“車行綠色中,風(fēng)景撲面來”所選的參照物分別是______與______。
24. 甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,由圖象可知:經(jīng)過5s,跑在最前面的小車是______。圖乙中陰影部分的面積表示的物理量是______(選填“速度”、“路程”、“時(shí)間”)
25. “不敢高聲語,恐驚天上人”。這里的“高”指的是聲音的______(填“音調(diào)”“響度”或“音色”)大。月宮里的嫦娥不會(huì)聽到你說話的聲音,因?yàn)開_____不能傳聲。
26. 如圖所示是幾種聲音輸入到示波器上時(shí)顯示的波形,其中音調(diào)相同的是______,響度相同的是______。
27. 醫(yī)院利用超聲打掉人體內(nèi)的結(jié)石說明聲音可以傳遞______;汽車上的電子防盜報(bào)警裝置,在汽車被撬開時(shí)能發(fā)出報(bào)警聲,提醒人們車輛被盜,這是利用了聲音可以傳遞______。
28. “西塞山前白鷺飛,桃花流水鱖魚肥”是唐代張志和描寫湖州境內(nèi)西苕溪美景的詞句。如圖所示,一只白鷺平行于水面(距離水面高度不變)飛行,若以白鷺為參照物,那么水中的“白鷺”是______(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。白鷺在水中成______(選填“實(shí)”或“虛”)像;如果白鷺離水面1m處飛行,那么水中的“白鷺”與它相距______m。
29. 在圖中,根據(jù)給出的入射光線AO畫出反射光線OB,并標(biāo)出反射角的度數(shù)。
30. 如圖所示,S′為發(fā)光點(diǎn)S在平面鏡MN中所成的像,請(qǐng)?jiān)趫D中畫出發(fā)光點(diǎn)S的位置,并畫出一條由S點(diǎn)發(fā)出,經(jīng)平面鏡反射后通過P點(diǎn)的光線。
31. 汽車在出廠前要進(jìn)行測(cè)試,某次測(cè)試中,先讓汽車在模擬山路上以8m/s的速度行駛4000m,緊接著在模擬公路上以20m/s的速度行駛100s。求:
(1)該汽車在模擬山路上行駛的時(shí)間。
(2)汽車在這次整個(gè)測(cè)試過程中的平均速度。
32. 一輛汽車在勻速行駛,道路前方有一座高山,司機(jī)鳴笛并在4s后聽到回聲,若汽車行駛速度為72km/h.求:
(1)司機(jī)從鳴笛到聽到回聲,汽車行駛的路程?
(2)司機(jī)聽到回聲時(shí)距離高山多遠(yuǎn)?
33. 如圖在斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度。讓小車從斜面A點(diǎn)由靜止開始下滑,分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,即可測(cè)出不同階段的平均速度。
(1)圖中AB段的路程sAB=______cm,如果測(cè)得時(shí)間tAB=1.6s.則AB段的平均速度vAB=______cm/s。
(2)在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí),如果小車過了B點(diǎn)才停止記時(shí),測(cè)得AB段的平均速度vAB會(huì)偏______。
(3)為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度,某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放,測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間,從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎?______,理由是:______。
34. 如圖所示是探究“平面鏡成像特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)裝置。
(1)為了使觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更好一些,該實(shí)驗(yàn)最好選擇在______(填“較亮”或“較暗”)的環(huán)境中進(jìn)行。
(2)實(shí)驗(yàn)中選擇薄玻璃板代替平面鏡是為了便于確定______。
(3)實(shí)驗(yàn)中將點(diǎn)燃的蠟燭A放在玻璃板前,然后將未點(diǎn)燃的蠟燭B放在玻璃板后面并移動(dòng),直到蠟燭B與蠟燭A的像完全重合。此實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明像與物______。
(4)將蠟燭B拿走,然后在蠟燭B的位置上放一張白紙,在白紙上______(填“能”或“不能”)看到蠟燭A的像。說明平面鏡所成的像是______(“實(shí)”或“虛”)像。
35. 如圖所示,水平桌面上有一塊圓形玻璃轉(zhuǎn)盤,距轉(zhuǎn)盤上方2m高處有一盞燈成像在其中。燈的像距離該燈______m;若用手水平撥動(dòng)轉(zhuǎn)盤,則會(huì)觀察到燈的像的位置______(選填“改變”或“不改變”)。
36. 閱讀下面的短文:
潛艇的“耳目”----聲吶
潛艇最大的特點(diǎn)是它的隱蔽性,作戰(zhàn)時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間在水下潛航,這就決定它不能浮出水面使用雷達(dá)觀察,而只能依靠聲吶進(jìn)行探測(cè),所以聲吶在潛艇上的重要性更為突出,被稱為潛艇的“耳目”。
聲吶是利用水中聲波對(duì)水下目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、定位和通信的電子設(shè)備,是水聲學(xué)中應(yīng)用廣泛的一種重要裝置。
聲吶能夠向水中發(fā)射聲波,聲波的頻率大多在10kHz~30kHz之間,由于這種聲波的頻率較高,可以形成較指向性。聲波在水中傳播時(shí),如果遇到潛艇、水雷、魚群等目標(biāo),就會(huì)被反射回來,反射回來的聲波被聲吶接收,根據(jù)聲信號(hào)往返時(shí)間可以確定目標(biāo)的距離。
聲吶發(fā)出聲波碰到的目標(biāo)如果是運(yùn)動(dòng)的,反射回來的聲波(下稱“回聲”)的音調(diào)就會(huì)有所變化,它的變化規(guī)律是:如果回聲的音調(diào)變高,說明目標(biāo)正向聲吶靠攏;如果回聲的音調(diào)變低,說明目標(biāo)遠(yuǎn)離聲吶。
請(qǐng)回答以下問題:
(1)人耳能夠聽到聲吶發(fā)出的聲波的頻率范圍是______Hz。
(2)①如果停在海水中的潛艇A發(fā)出聲波信號(hào)后,經(jīng)過10s接收到經(jīng)B潛艇反射回來的信號(hào),且信號(hào)頻率不變,潛艇B與潛艇A的距離S1是______。(設(shè)聲波在海水中傳播速度為1500m/s)
②停在海水中的潛艇A繼續(xù)監(jiān)控潛艇B,突然接收到潛艇B反射回來的聲波頻率是變低的,且測(cè)出潛艇B的速度是20m/s,方向始終在潛艇A、B的連線上,經(jīng)一分鐘后潛艇B與潛艇A的距離S2為______。
(3)在月球上______(選填“能”或“不能”)用聲吶技術(shù)來測(cè)量物體間的距離,原因是:______。
37. 據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)發(fā)生的車禍中有超過四分之一是超速引起的!為此,我市近年來加大了道路限速監(jiān)控管理,一種是“定點(diǎn)測(cè)速”,即監(jiān)測(cè)汽車在某點(diǎn)的車速;另一種是“區(qū)間測(cè)速”,就是測(cè)算出汽車在某一區(qū)間行駛的平均速度,如果超過了該路段的最高限速。即被判為超速。若監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距25km,全程限速120km/h,一輛轎車通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B的速度分別為100km/h和110km/h,通過兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖1所示。
(1)采用“定點(diǎn)測(cè)速”,該轎車通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)______(選填:“會(huì)”或“不會(huì)”)被判超速。
(2)采用“區(qū)間測(cè)速”,這輛轎車在該路段會(huì)不會(huì)被判超速(請(qǐng)通過計(jì)算進(jìn)行說明)?
(3)如圖所示是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖,測(cè)速儀指向車輛發(fā)出超聲波脈沖信號(hào),并接收經(jīng)車輛反射的超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差,測(cè)出被測(cè)物體的速度,在某次測(cè)速過程中,超聲波測(cè)速儀對(duì)某一汽車共發(fā)射兩次信號(hào),接收兩次信號(hào),數(shù)據(jù)如下:
時(shí)刻/s
0
0.6
0.9
1.7
事件
發(fā)出第一次超聲波信號(hào)
接收第一次超聲波信號(hào)
發(fā)出第二次超聲波信號(hào)
接收第二次超聲波信號(hào)
已知超聲波在空氣中傳播的速度是340m/s,若汽車是沿直線勻速行駛。求汽車在反射兩個(gè)超聲波信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離,以及汽車的速度。
答案和解析
1.【答案】A
【解析】解:
對(duì)于不同物體吸收太陽(yáng)輻射能力的影響因素,小明認(rèn)為可能與顏色有關(guān),是對(duì)影響因素的判斷,屬于科學(xué)探究的第二環(huán)節(jié)猜想與假設(shè).
故選A.
科學(xué)探究的基本過程主要有以下幾點(diǎn)要素:
??? 第一是提出問題.也就是探究什么,針對(duì)什么現(xiàn)象設(shè)問.
? 第二是猜想與假設(shè).實(shí)質(zhì)上就是引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)對(duì)提出的問題進(jìn)行猜想.
??? 第三是制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn).這一環(huán)節(jié)是實(shí)驗(yàn)的核心.
??? 第四要素是進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集數(shù)據(jù).在實(shí)驗(yàn)中加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)規(guī)范操作、安全操作的指導(dǎo),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)填入記錄表中.
??? 第五要素是分析與論證.實(shí)質(zhì)就是對(duì)探究的數(shù)據(jù)進(jìn)行描述,對(duì)探究現(xiàn)象歸納總結(jié)的過程.
??? 第六要素是評(píng)估.評(píng)估的實(shí)質(zhì)是對(duì)探究的反思過程,討論科學(xué)探究中所存在的問題、獲得的發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)建議等.評(píng)估有利于發(fā)展學(xué)生的批判性思維,教師要以多種形式引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成對(duì)探究的過程和探究結(jié)果有評(píng)估的意識(shí).
? 第七要素是交流與合作.全班或同一組內(nèi)圍繞得到什么結(jié)論,如何得出結(jié)論,有什么體會(huì)等問題進(jìn)行討論與交流.
學(xué)生科學(xué)探究能力的發(fā)展不只是記住有關(guān)的探究步驟就能解決的,必須在探究實(shí)踐中不斷積累.
2.【答案】C
【解析】
【分析】
本題考查了對(duì)生活中一些物理量的估測(cè),要求學(xué)生對(duì)相關(guān)的物理量有比較直觀的認(rèn)識(shí),對(duì)常見的物體要有初步的估測(cè)能力。
首先對(duì)題目中涉及的物理量有個(gè)初步的了解,對(duì)于選項(xiàng)中的單位,可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的換算或轉(zhuǎn)換,排除與生活實(shí)際相差較遠(yuǎn)的選項(xiàng),找出符合生活實(shí)際的答案。
【解答】
A.成年人的身高在170cm左右,中學(xué)生的身高接近成年人,在160cm=16.0dm左右,故A不符合題意;
B.男子百米世界紀(jì)錄略小于10s,中學(xué)生100m短跑成績(jī)不可能是6s,故B不符合題意;
C.中學(xué)生正常步行的速度在4km/h=4×13.6m/s≈1.1m/s左右,故C符合題意;
D.正常情況下,人的脈搏跳動(dòng)一次的時(shí)間接近1s,正常跳動(dòng)60次所用時(shí)間約為1min,故D不符合題意。
故選C。??
3.【答案】A
【解析】解:從題干中提供數(shù)據(jù)可知,12.95cm與其它數(shù)據(jù)相差較大,所以12.95cm是錯(cuò)誤的,應(yīng)該去掉;
為減小長(zhǎng)度測(cè)量的誤差,通常采用的方法是取多次測(cè)量的平均值;故物體的長(zhǎng)度最終應(yīng)記錄為:L=12.34cm+12.35cm+12.36cm3=12.35cm。
故選:A。
(1)偏差較大的讀數(shù)是錯(cuò)誤的,去錯(cuò)誤讀數(shù),取其余3個(gè)正確測(cè)量值的平均值值即為測(cè)量結(jié)果。
(2)在測(cè)量長(zhǎng)度時(shí),通常采用取多次測(cè)量求平均值的方法來減小誤差,故只要計(jì)算出四次測(cè)量的平均值即可,但是在最后結(jié)果的確定時(shí),還要注意小數(shù)位數(shù)的保留規(guī)則與測(cè)量值相同。
此題考查了在長(zhǎng)度測(cè)量時(shí),減小誤差的方法--取平均值法;但在計(jì)算平均值時(shí),所得結(jié)果無論是否能除盡,都要將小數(shù)位數(shù)保留成與測(cè)量值相同。
4.【答案】A
【解析】解:
共享汽車的平均速度:v=st=20km3060h=40km/h,
40km/h=40×kmh=40×1km60min≈0.7km/min;
40km/h=40×13.6m/s≈11m/s;
故A正確、BCD錯(cuò)誤。
故選:A。
知道共享汽車行駛的總時(shí)間和總路程,利用速度公式求汽車的平均速度。
本題考查了平均速度的計(jì)算,知道平均速度等于總路程和總時(shí)間的比值是關(guān)鍵。
5.【答案】B
【解析】解:運(yùn)動(dòng)員的速度:;
汽車的速度:;
羚羊的速度:;
因此速度從小到大的順序是:運(yùn)動(dòng)員、汽車、羚羊,故B符合題意;
故選:B.
先由速度公式求出運(yùn)動(dòng)員的速度,然后統(tǒng)一運(yùn)動(dòng)員、汽車、羚羊的速度單位,然后按從小到大的順序排列三者的速度.
本題考查了比較速度大小問題,要比較物體速度大小,要求出物體的速度、統(tǒng)一速度單位,然后再比較速度大?。?br />
6.【答案】D
【解析】
【分析】
本題考查了判斷車的速度變化、速度大小的比較等知識(shí),掌握基礎(chǔ)知識(shí)、由圖示求出車的路程與對(duì)應(yīng)的時(shí)間、應(yīng)用速度公式即可正確解題。
【解答】
A、由圖示可知,甲車在每個(gè)10s內(nèi)的路程分別是:300m、300m、300m、300m,由此可知,在相等時(shí)間內(nèi),甲車的路程相等,故甲車的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)。
觀乙車在每個(gè)10s內(nèi)的路程分別是:200m、250m、300m、450m,由此可知,在相等時(shí)間內(nèi),乙車的路程越來越大,故乙車的運(yùn)動(dòng)是加速直線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤;
B、由圖示可知,在30~40s內(nèi),甲車的路程小于乙車的路程,所以由平均速度公式v=st可知,在30~40s內(nèi)甲車的平均速度比乙車的小。故B錯(cuò)誤;
C、由圖示可知,在20∽30s的時(shí)間內(nèi),甲車和乙車通過的路程相等,都是300m,所以由平均速度公式v=st可知,甲車的平均速度等于乙車的平均速度。故C錯(cuò)誤;
D、由圖示可知,在0~40s內(nèi),甲車和乙車通過的路程均為1200m,所以由平均速度公式v=st可知,其平均速度相等。故D正確。
故選:D。??
7.【答案】C
【解析】
【分析】
平均速度應(yīng)由平均速度的定義式求,即物體的路程和發(fā)生這段路程所用的時(shí)間的比值,確定路程與總時(shí)間即可求解。?
本題考查平均速度公式的應(yīng)用,求平均速度應(yīng)由平均速度的定義式,嚴(yán)格按定義式求解。
【解答】
AB.根據(jù)v=st,平均速度的計(jì)算應(yīng)為路程和對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值,前5秒的路程未知,則無法計(jì)算;故AB錯(cuò)誤;
CD.百米賽跑中的平均速度為:
總路程為s=100m總時(shí)間為t=10s,
則平均速度為:v=st=100m10s=10m/s,故C正確,D錯(cuò)誤。
故選C。??
8.【答案】D
【解析】
【分析】
①聲音在傳播過程中遇到障礙物,從而反射回來;
②聲音能夠傳遞能量;
③聲音傳播需要介質(zhì),真空不能傳聲。
此題考查了聲音傳播能量和聲音的傳播條件,明確每幅圖片的意思,確定對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),是正確解答的前提。
【解答】
A、蝙蝠是靠發(fā)出的超聲波被昆蟲反射發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的。不符合題意;
B、倒車?yán)走_(dá)是靠發(fā)出的超聲波被障礙物反射發(fā)現(xiàn)車后物體的。不符合題意;
C、利用超聲波可以清洗精密儀器,說明聲音能夠傳遞能量。不符合題意;
D、當(dāng)逐漸抽掉罩內(nèi)空氣時(shí),鬧鐘聲音減小,由此可以推論,當(dāng)罩內(nèi)是真空時(shí),聲音將完全消失。說明聲音的傳播需要介質(zhì)。符合題意。
故選:D。??
9.【答案】C
【解析】解:A、聲音的傳播過程實(shí)際也是能量的傳播過程,聲音可以同時(shí)向四面八方進(jìn)行傳遞。故A錯(cuò)誤;
B、聲音的響度與距離有關(guān),在振幅一定時(shí),距離越大,響度越小。故B錯(cuò)誤;
C、警察利用無人機(jī)對(duì)行人“喊話”時(shí),聲音通過空氣向周圍傳播。故C正確;
D、聲音能夠傳遞信息。故D錯(cuò)誤。
故選:C。
(1)聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的,聲音以聲波的形式向外傳播;
(2)聲音的強(qiáng)弱叫響度,響度決定于發(fā)聲體的振幅和距離發(fā)聲體的遠(yuǎn)近;
(3)聲音的傳播需要介質(zhì),聲音可以在固體、液體和氣體中傳播,真空不能傳聲;
(4)聲音能夠傳遞信息和能量。
此題考查了聲音的傳播特點(diǎn)、特性及應(yīng)用,是一道聲現(xiàn)象的綜合題。
10.【答案】C
【解析】解:“遼寧號(hào)”航母上起飛引導(dǎo)員佩戴有耳罩的頭盔是在人耳處減弱噪聲,故C符合題意,ABD不符合題意。
故選:C。
減弱噪聲有三種:①在聲源處減弱;②在傳播過程中減弱;③在人耳處減弱。
本題考查學(xué)生對(duì)減弱噪聲具體做法的理解能力,要結(jié)合防治噪聲的途徑方法進(jìn)行分析解答。
11.【答案】B
【解析】解:尺子發(fā)出聲音的音調(diào)與尺子振動(dòng)快慢有關(guān),
(1)當(dāng)尺子伸出桌面的長(zhǎng)度越長(zhǎng)時(shí),振動(dòng)越慢,發(fā)出聲音的音調(diào)越低;
(2)當(dāng)尺子伸出桌面的長(zhǎng)度越短時(shí),振動(dòng)越快,發(fā)出聲音的音調(diào)越高;
故探究的是音調(diào)與聲源振動(dòng)的頻率的關(guān)系。
故選:B。
聲音的三個(gè)特征分別是:音調(diào)、響度、音色,是從不同角度描述聲音的,音調(diào)指聲音的高低,由振動(dòng)頻率決定;響度指聲音的強(qiáng)弱或大小,與振幅和距離有關(guān);音色是由發(fā)聲體本身決定的一個(gè)特性。
掌握音調(diào)高低的影響因素:音調(diào)的高低與發(fā)聲體振動(dòng)快慢有關(guān),物體振動(dòng)越快,音調(diào)就越高,物體振動(dòng)越慢,音調(diào)就越低。
12.【答案】A
【解析】解:
A、一個(gè)音叉被敲擊發(fā)聲時(shí),另一個(gè)沒有被敲擊的音叉也會(huì)跟著振動(dòng)發(fā)聲,即兩音叉產(chǎn)生了共鳴現(xiàn)象,此現(xiàn)象說明聲音可以傳遞能量,故A符合題意;
B、聲音的傳播需要介質(zhì),該實(shí)驗(yàn)中聲音是靠空氣傳播的,故B不符合題意;
C、聲音的傳播有一定的速度,聲音在空氣中的傳播速度約為340m/s,因此聲音傳播一定的距離也需要一定的時(shí)間,故C不符合題意;
D、聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的,此實(shí)驗(yàn)不能證明物體不振動(dòng)也可產(chǎn)生聲音,故D不符合題意。
故選:A。
(1)“共鳴”在聲學(xué)中亦稱“共振”,它指的是物體因共振而發(fā)聲的現(xiàn)象,比如兩個(gè)頻率相同的音叉靠近,其中一個(gè)振動(dòng)發(fā)聲時(shí),另一個(gè)也會(huì)發(fā)聲;
(2)聲音的傳播需要介質(zhì),氣體、液體、固體都可以傳播聲音;
(3)聲音在空氣中的傳播速度約為340m/s;
(4)聲音既能傳遞信息,也能傳遞能量。
此題主要考查了學(xué)生對(duì)共振現(xiàn)象的了解以及對(duì)聲現(xiàn)象相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的掌握,屬于基礎(chǔ)題。
13.【答案】D
【解析】解:A、立竿見影是光沿直線傳播形成的,故A錯(cuò)誤;
B、光在真空中的傳播速度為3.0×108m/s,選項(xiàng)中缺少單位,故B錯(cuò)誤;
C、太陽(yáng)本身能發(fā)光,說明太陽(yáng)是光源,故C錯(cuò)誤;
D、小孔成像是光線在同種均勻介質(zhì)中傳播時(shí),沿直線穿過小孔后會(huì)在小孔后面的屏上形成的,故D正確。
故選:D。
(1)在日常生活中,激光準(zhǔn)直、日月食、小孔成像和影子的形成等都表明光在同一種均勻介質(zhì)中是沿直線傳播的;
(2)光在真空中傳播速度是3×108m/s;
(3)本身能夠發(fā)光的物體叫光源;
(4)光在同種均勻介質(zhì)中沿直線傳播。
此題為光學(xué)綜合題,涉及到光的直線傳播、光源、光的傳播速度等,難度不大,屬于基礎(chǔ)題目。
14.【答案】A
【解析】解:由圖知,站在高處的人能夠看到遠(yuǎn)處的大海的美麗景色,而站在低處的人由于大山的阻擋看不到。原因是遠(yuǎn)處景物的光被大山擋住了,無法進(jìn)入站在低處的人的眼睛,說明光是沿直線傳播的。
故選:A。
光在同一種均勻介質(zhì)中是沿直線傳播的。
光的直線傳播現(xiàn)象在日常生活中經(jīng)常見到,如日月食的形成、小孔成像、“一葉障目,不見森林”等。
15.【答案】C
【解析】解:因?yàn)楫?dāng)手電筒對(duì)著像照射射時(shí),反射光線剛好射到物體上,而物體反射出去的光線增多,因此物體變亮,像隨之也變亮。
故選:C。
平面鏡成像的實(shí)質(zhì)是光線經(jīng)平面鏡反射后,反射光線的反向延長(zhǎng)線交于像點(diǎn)。
根據(jù)平面鏡成像的原理確定經(jīng)過鏡面的反射光線的方向,再根據(jù)物體反射光線的多少進(jìn)行分析物體的明暗。
本題很容易錯(cuò)選D,空間的亮、暗與像的亮暗無關(guān),只有物體變亮,物體才能反射更多的光線,使像變亮。
16.【答案】C
【解析】解:A、以樹木為參照物,大卡車向左運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B、以自行車為參照物,路燈的位置發(fā)生了變化,所以是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤;
C、以小轎車為參照物,大卡車向右運(yùn)動(dòng),故C正確;
D、在相同的時(shí)間內(nèi)比較三者通過的距離,發(fā)現(xiàn)大卡車通過的距離最短,所以大卡車的速度最慢,故D錯(cuò)誤。
故選:C。
①首先由圖片判斷出轎車和卡車的速度大小,然后根據(jù)參照物的不同,來判斷樹、騎自行車的人、卡車的運(yùn)動(dòng)方向.
②以地面為參照物,觀察自行車、卡車以及小轎車在相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離,根據(jù)速度公式分析大卡車運(yùn)動(dòng)的快慢,據(jù)此解答.
一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,決定于所選擇的參照物,參照物不同,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也可能不同。
17.【答案】A
【解析】
【分析】
根據(jù)平面鏡成像的原理就可以解決此題,平面鏡成的像是虛像,我們能夠看到物體在平面鏡中的像,是因?yàn)槲矬w發(fā)出的光線(光源)或反射的光線經(jīng)平面鏡反射后進(jìn)入人眼,經(jīng)平面鏡反射后的光線的反向延長(zhǎng)線交于一點(diǎn),我們感覺光線是從該點(diǎn)發(fā)出的。
本題考查了平面鏡成像的原理,難度一般。
【解答】
根據(jù)圖可知,要想看到鏡中的新鞋,鞋子反射的光線經(jīng)平面鏡反射后必須能進(jìn)入人的眼中,由圖可知:
彎腰或下蹲,可以看到鏡中的鞋,故A正確;使身體離鏡子近一些或遠(yuǎn)一些,如果原來看不到,靠近或遠(yuǎn)離后后依然無法看到,故BC錯(cuò)誤;把穿著新鞋的腳抬高一些,入射角減小,反射角等于入射角,反射角同時(shí)減小,反射光線下移,無法看到新鞋的像;故D錯(cuò)誤。
故選A。
??
18.【答案】B
【解析】解:A、用手機(jī)控制相機(jī),屬于電磁波的應(yīng)用,與聲吶功能無關(guān);故A不符合題意;
B、“底部聲吶”向下發(fā)出超聲波,該超聲波被景物反射,“底部聲吶”接收反射回來的超聲波,自動(dòng)測(cè)量出相機(jī)到景物之間的距離,以便相機(jī)懸浮停在合適的高度上進(jìn)行拍攝;故B符合題意;
C、“無人相機(jī)”是向下發(fā)射超聲的“底部聲吶”,與相機(jī)水平位置運(yùn)動(dòng)時(shí)遇到障礙物會(huì)自動(dòng)避開功能無關(guān)。故C不符合題意;
D、拍攝笑臉屬于光現(xiàn)象,與聲吶功能無關(guān);故D不符合題意。
故選:B。
和“倒車?yán)走_(dá)”的原理類似,“底部聲吶”發(fā)出超聲波,被景物反射的超聲波再被吸收,據(jù)此可測(cè)得距離。
本題考查了超聲波的原理,由“底部聲吶”聯(lián)想到“倒車?yán)走_(dá)”進(jìn)行分析是關(guān)鍵。
19.【答案】AD
【解析】解:本題分兩種情況,如圖所示:
在甲中,反射光線與入射光線的夾角為30°,入射角為15°,則平面鏡與水平方向?yàn)?0°?15°=75°的夾角;
在乙中,反射光線與入射光線的夾角為150°,入射角和反射角都為75°,則平面鏡與水平方向?yàn)?0°?75°=15°的夾角.
故選AD.
由光的反射定律知,反射角等于入射角,先求得入射角的度數(shù)后,分兩種情況分析:當(dāng)反射光線與入射光線的夾角為30°和150°時(shí).
本題主要考查了光的反射定律的應(yīng)用.要靈活利用了光的反射定律求解,要求會(huì)根據(jù)入射光線和反射光線確定平面鏡的位置,注意應(yīng)分兩種情況討論.
20.【答案】BC
【解析】解:甲圖,波長(zhǎng),心率是次/分=1Hz,所以周期T=1s,電圖機(jī)圖紙移動(dòng)的速度,故C正確,D錯(cuò)誤。
由于兩張圖圖紙移動(dòng)的速度v相同,則有:
,乙的心率為次/min,故A錯(cuò)誤,B正確。
故選:BC。
由圖直接兩列波的波長(zhǎng)。由甲圖求出心電圖機(jī)圖紙移動(dòng)的速度v.兩張圖圖紙移動(dòng)的速度v相同,由速率公式求出乙的周期和頻率。
本題考查應(yīng)用物理知識(shí)分析和處理實(shí)際問題的能力,此題類似于正弦波,注意波速公式v=λf適用于一切波。
21.【答案】刻度尺? 5×10?6
【解析】解:在實(shí)驗(yàn)室中,長(zhǎng)度測(cè)量的基本工具是刻度尺;
因?yàn)?μm=10?6m,所以5μm=5×10?6m。
故答案為:刻度尺;5×10?6m。
(1)長(zhǎng)度測(cè)量的基本工具是刻度尺;
(2)1μm=10?6m。
此題考查了長(zhǎng)度的測(cè)量工具和單位換算,屬于基礎(chǔ)知識(shí)的考查,難度不大。
22.【答案】337.52.50
【解析】解:由圖知:
(1)在秒表的中間表盤上,1min中間有兩個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表0.5min,指針在“5”和“6”之間,偏向“6”一側(cè),所以分針指示的時(shí)間為5min=300s;
在秒表的大表盤上,1s之間有10個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表0.1s,指針在37.5s處,所以秒針指示的時(shí)間為37.5s,即秒表的讀數(shù)為300s+37.5s=337.5s;
(2)刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是1mm,即此刻度尺的分度值為0.1cm;物體左側(cè)與0cm對(duì)齊,右側(cè)與2.50cm對(duì)齊,所以物體的長(zhǎng)度為2.50cm。
故答案為:337.5;2.50。
(1)秒表的中間的表盤代表分鐘,周圍的大表盤代表秒,秒表讀數(shù)是兩個(gè)表盤的示數(shù)之和;
(2)刻度尺的分度值是刻度尺相鄰兩刻度線表示的長(zhǎng)度。使用刻度尺時(shí)要明確其分度值,起始端從0開始,讀出末端刻度值,就是物體的長(zhǎng)度,注意刻度尺要估讀到分度值的下一位。
此題考查的是刻度尺、秒表的讀數(shù),都是比較基本的內(nèi)容,比較簡(jiǎn)單。
23.【答案】青山? 乘客
【解析】解:選擇參照物時(shí)通常不能以被研究的物體自身作為參照物,車行綠色中是車在運(yùn)動(dòng),所以應(yīng)選車之外的青山為參照物;風(fēng)景撲面來是風(fēng)景在運(yùn)動(dòng),所以應(yīng)選風(fēng)景之外的乘客為參照物。
故答案為:青山;乘客。
(1)研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí),要選擇一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是參照物;
(2)判斷物體運(yùn)動(dòng)還是靜止,就是看研究的物體和參照物之間位置是否發(fā)生了變化。
知道物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),尋找參照物時(shí),應(yīng)先找到發(fā)生行為動(dòng)詞的主體,然后以該主體之外的物體作為參照物。知道:物體相對(duì)于參照物位置變了則物體是運(yùn)動(dòng)的,位置不變則物體是靜止的,這是解題的關(guān)鍵。
24.【答案】乙車? 路程
【解析】解:(1)由第一個(gè)圖象可知,路程和時(shí)間的圖象是一條過原點(diǎn)的射線,路程和時(shí)間成正比,路程和時(shí)間的比值---速度是一個(gè)定值,當(dāng)甲運(yùn)動(dòng)的路程為20m時(shí),運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是5秒,運(yùn)動(dòng)的速度;
由第二個(gè)圖象可知,乙、丙的速度不隨時(shí)間的變化而變化,是一個(gè)定值,乙的速度,丙的速度;
由分析可知:甲和丙的速度是相等的;
甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng),因?yàn)橐业乃俣仁亲畲蟮?,?jīng)過4s,乙運(yùn)動(dòng)的路程就是最長(zhǎng)的,所以乙在最前面;
(2)據(jù)圖可知,在速度時(shí)間圖象中,陰影面積表示小車運(yùn)動(dòng)的路程;
故答案為:乙車;路程。
(1)根據(jù)第一個(gè)圖象,分析出甲的運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)速度的計(jì)算公式v=st求出甲的運(yùn)動(dòng)速度;
根據(jù)第二個(gè)圖象,分析出乙和丙的運(yùn)動(dòng)速度;比較三者的大小關(guān)系,得出第一個(gè)空;
甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng),都運(yùn)動(dòng)4s,誰的速度大,誰運(yùn)動(dòng)的路程就長(zhǎng),誰就在最前面。
(2)據(jù)圖可知,在速度時(shí)間圖象中,陰影面積表示小車運(yùn)動(dòng)的路程;
此題主要考查我們對(duì)于圖象的分析能力,在進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)中經(jīng)常要畫出測(cè)得數(shù)據(jù)的關(guān)系圖象,分析圖象從而得出結(jié)論。
25.【答案】響度? ;真空
【解析】
【分析】
音調(diào)指聲音的高低;響度指聲音的大??;根據(jù)音色能辨別物體。
月球上沒有空氣和其它的氣體,是真空,真空不能傳聲。
根據(jù)音調(diào)和響度的定義并結(jié)合語境去分析。本題還考查了聲音的傳播,注意聲音的傳播需要介質(zhì)。
【解答】
解:“不敢高聲語,恐驚天上人”這里的“高”指聲音的大小,所以指聲音的響度。
月球上是真空,真空不能傳聲,所以月宮里的嫦娥不會(huì)聽到你說話的聲音。
故答案為:響度;真空。
??
26.【答案】甲乙? 甲丙
【解析】解:從甲乙丙三幅圖可以看出,甲和乙在相同時(shí)間內(nèi),振動(dòng)的次數(shù)是相同的,因此它們的振動(dòng)頻率是相同的。所以甲和乙的音調(diào)是相同的;
甲和丙兩種波形的振幅是相同的,因此它們的響度是相同的。
故答案為:甲乙;甲丙。
聲音的特性有三個(gè):音調(diào)、響度和音色。音調(diào)和發(fā)聲體的振動(dòng)頻率快慢有關(guān)系;響度和發(fā)聲體的振幅大小有關(guān)。
此題主要考查的是聲音的三個(gè)基本特性--音調(diào)、響度和音色,以及對(duì)其影響因素的了解和掌握。基礎(chǔ)性題目,難度不大。
27.【答案】能量? 信息
【解析】解:醫(yī)院利用超聲打掉人體內(nèi)的結(jié)石說明聲音可以傳遞能量;在汽車被撬開時(shí)能發(fā)出報(bào)警聲,提醒人們車輛被盜,這是利用了聲波能傳遞信息。
故答案為:能量;信息。
(1)聲音可以傳遞信息,如:隆隆的雷聲預(yù)示著一場(chǎng)可能的大雨,“聲吶”的利用、醫(yī)用“B超”等;
(2)聲音能夠傳遞能量,如:利用聲波來清洗鐘表等精細(xì)的機(jī)械,“超聲波碎石”等。
本題考查學(xué)生對(duì)生活中具體實(shí)例與聲音可以傳遞信息和傳遞能量這一特點(diǎn)的聯(lián)系能力,要學(xué)會(huì)用物理知識(shí)解釋身邊現(xiàn)象。
28.【答案】靜止? 虛? 2
【解析】解:一個(gè)白鷺正平行于水面飛行,白鷺?biāo)傻南裣鄬?duì)于水面是對(duì)稱的,若以白鷺為參照物,像與白鷺間沒有位置的變化,故是靜止的;
看到白鷺的倒影是由于折射形成的虛像;
又因?yàn)榘樀剿娴木嚯x等于“倒影”到水面的距離,即為2m。
故答案為:靜止;?虛;?2。
在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí),要選擇參照的標(biāo)準(zhǔn),即參照物,物體的位置相對(duì)于參照物發(fā)生變化,則運(yùn)動(dòng),不發(fā)生變化,則靜止。
平面鏡成像的特點(diǎn)是,像和物體大小相等、像和物體關(guān)于平面鏡對(duì)稱、像到平面鏡的距離和物體到平面鏡的距離相等。
此題主要考查了運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性,在判斷物體運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí),關(guān)鍵看物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生了變化。
29.【答案】解:
由圖可知,入射角等于50°,根據(jù)光的反射定律可知,反射角也等于50°;圖中法線已畫出,根據(jù)反射角等于入射角,然后在法線右側(cè)畫出反射光線OB,并標(biāo)明反射角的度數(shù)。如圖所示:
【解析】此題主要考查了光的反射定律的應(yīng)用,首先要熟記光的反射定律的內(nèi)容,并要注意入射角與反射角的概念,入射角是入射光線與法線的夾角;反射角是反射光線與法線的夾角。
30.【答案】解:作出像點(diǎn)S′的對(duì)稱點(diǎn),即為發(fā)光點(diǎn)S,連接S′P,與鏡面的交點(diǎn)為入射點(diǎn)O,再連接SO,畫上箭頭,則SO為入射光線,OP為反射光線。如下圖所示:
【解析】根據(jù)平面鏡成像的特點(diǎn)可知,物與像關(guān)于鏡面對(duì)稱,首先作出像點(diǎn)S′的發(fā)光點(diǎn)S,連接PS′,與鏡面的交點(diǎn)為入射點(diǎn)O,再畫出入射光線SO。
注意平面鏡成像的基本特點(diǎn)是物像關(guān)于平面鏡的軸對(duì)稱;所有的反射光線的反向延長(zhǎng)線都要過像點(diǎn)。
31.【答案】解:(1)根據(jù)v=st可得,汽車在模擬山路上行駛時(shí)間:
t1=s1v1=4000m8m/s=500s;
(2)汽車在模擬公路上行駛路程:
s2=v2t2=20m/s×100s=2000m,
汽車在這次整個(gè)測(cè)試過程中的平均速度
v=st=4000m+2000m500s+100s=10m/s。
答:(1)該汽車在模擬山路上行駛的時(shí)間為500s。
(2)汽車在這次整個(gè)測(cè)試過程中的平均速度為10m/s。
【解析】(1)根據(jù)速度公式變形公式求出汽車在模擬山路行駛的路程;
(2)根據(jù)速度公式變形公式求出汽車在模擬公路行駛的路程;求出山路上與公路上的總路程和山路上與公路上總時(shí)間,即可利用v=st求汽車在這次整個(gè)測(cè)試中的平均速度。
本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式的掌握和運(yùn)用,計(jì)算平均速度要用總路程除以總時(shí)間,絕不可加起來被2除,這是此類題的易錯(cuò)點(diǎn)。
32.【答案】已知:,,t=4s。
解:(1)∵v=st,
∴汽車行駛的路程:;
(2)聲音傳播的距離:
,
設(shè)司機(jī)聽到回聲時(shí)汽車到高山的距離為s,因?yàn)槁曇魝鞑サ礁呱胶笳刍兀?br />
則:2s=s2?s1,
∴s=s2?s12=1360m?80m2=640m。
答:(1)司機(jī)從鳴笛到聽到回聲汽車行駛了80m;
(2)司機(jī)聽到回聲時(shí)距離高山640m。
【解析】(1)司機(jī)鳴笛后,聲音傳到高山返回汽車時(shí),汽車以72km/h的速度已經(jīng)前行了4s,根據(jù)速度公式可求汽車行駛的距離;
(2)在這段時(shí)間內(nèi),聲音和汽車行駛的路程之差是司機(jī)聽到回聲時(shí)汽車與高山距離的2倍,根據(jù)速度公式求司機(jī)聽到回聲汽車距高山的距離。
本題考查了速度公式及回聲測(cè)距離的應(yīng)用,關(guān)鍵是弄清聲音和汽車行駛的路程之差是司機(jī)聽到回聲時(shí)汽車與高山距離的2倍。
33.【答案】(1)40.0;25.0;
(2)??;
(3)不正確;因?yàn)樗鶞y(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間,小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0,小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間。
【解析】
【分析】
(1)根據(jù)圖象讀出AB段的距離,運(yùn)用公式v=st求出AB段的平均速度;
(2)讓小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大,平均速度會(huì)偏??;
(3)根據(jù)后半段路程速度的大小進(jìn)行分析。
本題考查“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn),一定學(xué)會(huì)讀出路程和時(shí)間,按平均速度的定義代入v=st求出平均速度。
【解答】
(1)小車運(yùn)動(dòng)距離sAB=80.0cm?40.0cm=40.0cm,tAB=1.6s,
小車通過AB段的平均速度:v=sABtAB=40.0cm1.6s=25.0cm/s;
(2)如果讓小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大,由公式v=st知,平均速度會(huì)偏??;
(3)所測(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間;小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0;小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間,因此他的方案不正確。
故答案為:
(1)40.0;25.0;
(2)小;
(3)不正確;因?yàn)樗鶞y(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間,小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0,小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間。??
34.【答案】較暗? 像的位置? 大小相等? 不能? 虛
【解析】解:
(1)在比較明亮的環(huán)境中,很多物體都反射出光線,干擾人的視線,在較黑暗的環(huán)境中,蠟燭是最亮的,蠟燭射向平面鏡的光線最多,反射光線最多,進(jìn)入人眼的光線最多,感覺蠟燭的像最亮,所以應(yīng)在比較暗的環(huán)境中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
(2)用透明的玻璃板代替平面鏡,在物體一側(cè)能看到物體的像,同時(shí)還能看到代替物體的另一個(gè)物體,便于確定像的位置,也便于比較物像的大小關(guān)系。
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),在玻璃板前放置點(diǎn)燃的蠟燭A,將蠟燭B放在玻璃板后并移動(dòng),在玻璃板蠟燭A這一側(cè)觀察;當(dāng)B和A的像完全重合時(shí)說明像和物的大小相等;
(4)移動(dòng)玻璃板后的蠟燭B,使它與蠟燭A在玻璃板中所成的像重合,移開蠟燭B,用白紙做屏幕放在該位置,直接觀察白紙,在白紙上不能看到蠟燭的像,可知平面鏡所成的像是虛像。
故答案為:(1)較暗;(2)像的位置;(3)大小相等;(4)不能;虛。
35.【答案】4 不改變
【解析】解:
根據(jù)平面鏡成像特點(diǎn)可知在離轉(zhuǎn)盤2m高處有一盞電燈,燈在玻璃轉(zhuǎn)盤中的像離轉(zhuǎn)盤的距離也是2m,燈的像到燈的距離為2m+2m=4m;
平面鏡所成的像與物體關(guān)于鏡面對(duì)稱,用手水平撥動(dòng)轉(zhuǎn)盤時(shí),通過玻璃轉(zhuǎn)盤觀察到燈的像的位置不改變。
故答案為:4;不改變。
平面鏡成像的特點(diǎn)是:物體在平面鏡中所成的像是虛像,像和物體的大小相等,上下(或左右)相反,它們的連線垂直于鏡面,它們到鏡面的距離相等。
此題主要考查學(xué)生對(duì)平面鏡成像特點(diǎn)的理和掌握,難度不大,屬于基礎(chǔ)題。
36.【答案】20?200007500m8700m不能? 月球上是真空,聲音不能在真空中傳播
【解析】解:(1)人耳只能聽到20Hz到20000Hz之間的聲音;
(2)①超聲波從潛艇A傳到潛艇B的時(shí)間:
t=12×10s=5s,
由v=st可得,潛艇B與潛艇A的距離:
s=vt=1500m/s×5s=7500m;
②1分鐘=60s。
1分鐘后,潛艇B行駛的路程sB=vBt=20m/s×60s=1200m
因?yàn)槁暡l率變低,所以潛艇B是遠(yuǎn)離聲吶,
現(xiàn)在兩艘潛艇之間的距離s2=s1+sB=7500m+1200m=8700m;
(3)地球和月球之間是真空,因?yàn)檎婵詹荒軅髀?,所以用聲吶技術(shù)無法測(cè)量地球和月球之間的距離。
故答案為:(1)20?20000;
(2)①7500m;②8700m;
(3)不能;月球上是真空,聲音不能在真空中傳播。
(1)超聲是指高于20000Hz的聲音,次聲是指低于20Hz的聲音。人耳無法聽到超聲和次聲。
(2)①先算出超聲波從潛艇A傳到潛艇B的時(shí)間,再根據(jù)速度公式求兩者的距離;
②注意:1分鐘后,潛艇之間的位置發(fā)生了改變;
(3)真空不能傳聲,所以無法使用聲吶。
本題綜合性很強(qiáng),考查學(xué)生對(duì)聲音知識(shí)的綜合運(yùn)用能力。在計(jì)算距離時(shí),注意回聲測(cè)距需要計(jì)算單程的長(zhǎng)度,這一點(diǎn)容易失誤。
37.【答案】不會(huì)
【解析】解:(1)由圖可知全程限速120km/h,因?yàn)?20km/h>110km/h>100km/h,所以該轎車通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)不會(huì)被判超速;
(2)圖中所示轎車在該路段所用的時(shí)間:t=10:41?10:31=10min=16h,
所以轎車在該路段的速度:v=st=25km16h=150km/h>120km/h,所以這輛轎車在該路段會(huì)被判超速;
(3)由表格數(shù)據(jù)可知,0時(shí)刻發(fā)出第一次超聲波,經(jīng)過0.6s接收到反射信號(hào),
則汽車到發(fā)射源的距離,
0.9s時(shí)刻發(fā)出的第二次超聲波,經(jīng)過0.8s接收到反射信號(hào),
則汽車到發(fā)射源的距離為,
汽車在反射兩個(gè)超聲波信號(hào)之間的時(shí)間:t′=Δt+t2?t1=0.9s+0.8s2?0.6s2=1s,
汽車在反射兩個(gè)超聲波信號(hào)之間前進(jìn)的距離:s′=s2?s1=136m?102m=34m,
汽車在反射兩個(gè)超聲波信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)的速度:。
答:(1)不會(huì);
(2)采用“區(qū)間測(cè)速”,這輛轎車在該路段的平均速度為150km/h,大于限速120km/h,所以會(huì)被判超速;
(3)汽車在反射兩個(gè)超聲波信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是34m,汽車的速度是34m/s。
(1)根據(jù)轎車的速度和限速的大小判斷是否超速;
(2)根據(jù)圖示讀出路程為25km內(nèi)所用的時(shí)間,根據(jù)v=st計(jì)算該區(qū)域的速度,然后再比較大??;
(3)根據(jù)表格數(shù)據(jù)求出第一次和第二次發(fā)出超聲波到接收超聲波的時(shí)間,從而得出超聲波傳播到汽車的時(shí)間,根據(jù)s=vt求出兩次汽車到發(fā)射源的距離,兩者的差值即為汽車在反射兩個(gè)超聲波信號(hào)之間前進(jìn)的距離,根據(jù)題意求出汽車在反射兩個(gè)超聲波信號(hào)之間的時(shí)間,利用v=st求出汽車在反射兩個(gè)超聲波信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)的速度。
本題考查了速度公式的靈活應(yīng)用,要注意最后一問中汽車在接收到信號(hào)之間的距離要通過其與測(cè)速儀之間的距離的變化求出,關(guān)鍵得出汽車從第一次接收到信號(hào)到第二次接收到信號(hào)時(shí)間。
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