高中地理魯教版 (2019)選擇性必修1 自然地理基礎(chǔ)第二節(jié) 洋流及其影響說課ppt課件

這是一份高中地理魯教版 (2019)選擇性必修1 自然地理基礎(chǔ)第二節(jié) 洋流及其影響說課ppt課件，共25頁。PPT課件主要包含了洋流對氣候的影響，暖流｜增溫增濕，寒流｜降溫減濕，洋流對漁場的影響，漁場的形成條件，洋流對航運的影響，洋流對海洋環(huán)境的影響，阿摩科·卡迪茲號”，墨西哥灣漏油事故等內(nèi)容，歡迎下載使用。
某航運公司通過人造衛(wèi)星測得墨西哥灣暖流的路線、流速、主軸的位置， 然后根據(jù)這些資料調(diào)整了公司所有海輪在北大西洋的航線，結(jié)果全年節(jié)省燃油費用36萬多美元。
該公司為什么能節(jié)省這么多燃油費？你能嘗試在圖中繪出該公司調(diào)整后的往返北美與西歐之間的航線嗎?
能結(jié)合實例，說明洋流對地理環(huán)境產(chǎn)生的影響。樹立正確的環(huán)境觀。
促進高、低緯度間熱量和水分的輸送和交換，維持全球熱量和水分平衡。
副熱帶大陸東岸熱帶雨林氣候
巴西高原東南部，澳大利亞東北部，馬達(dá)加斯加?xùn)|部的熱帶雨林帶。原因：位于副熱帶區(qū)域，氣溫高；沿岸暖流增溫增濕；東南信風(fēng)來自海洋，溫暖濕潤；東南信風(fēng)迎風(fēng)坡，多地形雨。
副熱帶大陸東岸熱帶雨林氣候形成原因
世界沿岸荒漠分布與寒流效應(yīng)
秘魯寒流是世界上行程較長的寒流之一，從南緯45°開始，沿南美大陸西岸北流，一直到達(dá)赤道附近，流程達(dá)4600多千米，水溫比鄰近海區(qū)低7~10℃。受秘魯寒流的影響，南美西海岸分布著世界上南北延伸最長、最靠近赤道的熱帶荒漠，氣候干旱、溫度較低。
秘魯寒流與南美大陸西岸氣候
北大西洋暖流是世界上最強大的暖流之一，面積大，深度達(dá)300米以上，而且流量巨大；從佛羅里達(dá)海峽流出的水量每小時達(dá)900億噸，相當(dāng)于大陸總徑流量的20多倍。暖流將熱量源源不斷地輸往歐洲西北部，使得北緯55°~70°之間的大西洋東岸最冷月平均氣溫比西岸高16~20℃。
北大西洋暖流與歐洲西北部氣候
大西洋兩岸的自然景觀截然不同；西岸的拉布拉多半島(拉布拉多寒流)北部呈現(xiàn)苔原景觀，同緯度的大洋東岸(北大西洋暖流)卻呈現(xiàn)森林景觀，北極圈內(nèi)出現(xiàn)了不凍港(摩爾曼斯克)。如果沒有北大西洋暖流的影響，英國北部和挪威的海港將有半年以上的封凍期。
寒流和暖流交匯處海水?dāng)_動強烈，沉積于海底的營養(yǎng)物質(zhì)上涌，浮游生物繁盛，以浮游生物為餌料的魚類聚集，形成大漁場。
根據(jù)前面所學(xué)到的知識，找出世界四大漁場的大致位置。
世界洋流作用與四大漁場分布
1.有充足的陽光以及泥沙（1）漁場通常主要集中在溫帶大陸架海域，這是因為溫帶大陸架的海水比較淺，因此太陽輻射能夠照射到海底，促使浮游生物能夠更好的繁殖生長，以此來為魚類提供足夠的餌料，吸引魚類聚集。（2）因為大陸架與大陸相連，因此泥沙、各種有機物等物質(zhì)會進入到大陸架中，從而利于魚類的產(chǎn)卵以及發(fā)育。2.寒流與暖流交匯（1）在溫帶地區(qū)存在著寒流與暖流交匯的情況，在冬季，當(dāng)表層海水與底部海水發(fā)生交換時，底部海水便會上泛，因為它含有了豐富的營養(yǎng)鹽類，所以能使浮游植物可以更好的生長，從而使得魚類都聚集過來。（2）而且寒流還能夠吸引不同性質(zhì)的魚類在此停留，然后該地便會因為魚類聚集而形成漁場。3.冷海水上泛在冷海水上泛的地區(qū)，餌料通常比較豐富，從而便會使魚類聚集，然后便形成了漁場。
（1）海輪順洋流航行可以節(jié)約燃料，加快速度。（2）寒暖流相遇，往往形成海霧，此外極地寒流會帶來兩極海冰，對海上航行不利。
洋流對海洋航行也有影響。
泰坦尼克號是當(dāng)時世界上體積最龐大客運輪船，有“永不沉沒” 的美譽。 1912年4月14日23時左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，2224名船員及乘客中，1517人喪生，為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難。
有利影響：洋流還可以把近海的污染物質(zhì)攜帶到其他海域，有利于污染物的擴散，加快凈化速度。
不利影響：其他海域也可能因此受到污染，使污染范圍擴大。
1978年3月，美國超級油輪“阿摩科·卡迪茲號”在行駛到法國布列塔尼海岸時突然拋錨，在拖輪援救的過程中，油輪撞上巖礁后沉沒，22.4萬噸原油因此泄露，污染了近350公里長的海岸帶，僅海鳥死亡的尸體就多達(dá)2萬多噸。
2010年4月20日，英國石油公司在美國墨西哥灣租用的鉆井平臺“深水地平線”發(fā)生爆炸，導(dǎo)致大量石油泄漏，釀成一場經(jīng)濟和環(huán)境慘劇。美國政府證實，此次漏油事故超過了1989年阿拉斯加?？松就郀柕掀澯洼喌男孤┦录?，是美國歷史上“最嚴(yán)重的一次”漏油事故。
1.他們的環(huán)球航線經(jīng)過了哪些洋流?哪些航程是順流?哪些航程是逆流?2.如果充分考慮洋流對航行的影響，你能為他們的航線提出什么修改意見?說出你的理由。
歷史上有麥哲倫那樣偉大的環(huán)球航海家，現(xiàn)代也不乏航海探險者。21世紀(jì)初，我國一個帆船愛好者團隊從上海出發(fā)，用1年時間完成了環(huán)球航行。
1.他們的環(huán)球航線經(jīng)過了哪些洋流?哪些航程是順流?哪些航程是逆流?
參考答案： 經(jīng)過了日本暖流（順流）、千島寒流（逆流）、北太平洋暖流（順流）、加利福尼亞寒流（順流）、大西洋赤道暖流（逆流）、巴西暖流（順流）、西風(fēng)漂流（順流）、馬達(dá)加斯加暖流（逆流）、赤道逆流（順流）
2.如果充分考慮洋流對航行的影響，你能為他們的航線提出什么修改意見?說出你的理由。
參考答案： 有很多方案，這里僅舉一例。到達(dá)長城站后，可以繼續(xù)沿著西風(fēng)漂流到達(dá)澳大利亞南部海域，然后順西澳大利亞寒流向北回到上海。