第十四單元 內(nèi)能的利用-中考物理一輪大單元復(fù)習(xí)課件PPT

這是一份第十四單元 內(nèi)能的利用-中考物理一輪大單元復(fù)習(xí)課件PPT，共60頁(yè)。PPT課件主要包含了單元學(xué)習(xí)目標(biāo)，單元導(dǎo)圖，★知識(shí)點(diǎn)一熱機(jī)，單元學(xué)習(xí)任務(wù)，★知識(shí)點(diǎn)二熱機(jī)效率，單元備考，單元訓(xùn)練等內(nèi)容，歡迎下載使用。
1．知道：熱值的概念；2．了解：四沖程熱機(jī)的構(gòu)造和工作原理；四沖程熱機(jī)各沖程工作過(guò)程；了解汽油機(jī)和柴油機(jī)異同；熱機(jī)效率的概念以及提高熱機(jī)效率的途徑；各種形式的能量是可以相互轉(zhuǎn)化的；3.能：識(shí)別熱機(jī)四沖程；具有用能量守恒的觀點(diǎn)分析物理現(xiàn)象的意識(shí)；4.認(rèn)識(shí)：熱機(jī)四沖程工作過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化；生活中常見(jiàn)的能量；5.會(huì)：進(jìn)行熱值的簡(jiǎn)單計(jì)算；進(jìn)行熱機(jī)效率的簡(jiǎn)單計(jì)算。
一、熱機(jī)1.實(shí)驗(yàn)探究—熱機(jī)工作原理【實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象】如圖所示，在試管中裝一些水，用橡皮塞塞住試管口，固定在鐵架臺(tái)上，用酒精燈給試管加熱，水沸騰后，水蒸氣會(huì)把橡皮塞沖出去，試管口觀察到大量“白霧”出現(xiàn)。
一、熱機(jī)【實(shí)驗(yàn)分析】酒精燃燒釋放出熱量（化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能），通過(guò)熱傳遞將一部分內(nèi)能轉(zhuǎn)移給水，水的內(nèi)能增加，溫度升高，產(chǎn)生大量水蒸氣。水蒸氣越來(lái)越多，對(duì)橡皮塞的壓力越來(lái)越大，最后將橡皮塞沖出，這時(shí)水蒸氣對(duì)橡皮塞做功。同時(shí)，水蒸氣內(nèi)能減小，溫度降低，水蒸氣液化成小水滴，在試管口可以觀察到“白霧”?！咎骄繗w納】該實(shí)驗(yàn)裝置就是一個(gè)簡(jiǎn)單的熱機(jī)。其工作過(guò)程是：燃料燃燒，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，一部分內(nèi)能通過(guò)熱傳遞方式傳遞給工作物質(zhì)—水，水內(nèi)能增大，溫度升高，產(chǎn)生大量水蒸氣，水蒸氣將橡皮塞沖出，水蒸氣內(nèi)能轉(zhuǎn)化為橡皮塞機(jī)械能。
一、熱機(jī)特別提醒（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮塞不要塞得太緊，否則橡皮塞不易沖出，可能因試管氣壓太大導(dǎo)致試管炸裂而傷到人；（2）試管口不能對(duì)著人，以防試管內(nèi)的水沸騰時(shí)沖出試管口傷到人。培優(yōu)拓展利用內(nèi)能的兩種方式（1）利用內(nèi)能加熱；（2）利用內(nèi)能做功。其中利用內(nèi)能加熱是內(nèi)能轉(zhuǎn)移過(guò)程，利用內(nèi)能做功是內(nèi)能轉(zhuǎn)化過(guò)程。
一、熱機(jī)2.熱機(jī)（1）熱機(jī)：利用內(nèi)能做功的機(jī)械叫熱機(jī)。汽車、輪船和飛機(jī)等的發(fā)動(dòng)機(jī)都是利用燃燒燃料釋放的內(nèi)能做功的裝置，都是熱機(jī)。（2）熱機(jī)的種類：分為蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它們構(gòu)造不同，但它們有一個(gè)共同特點(diǎn)，那就是利用內(nèi)能做功。（3）內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。內(nèi)燃機(jī)根據(jù)其所使用的燃料分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩類。
二、汽油機(jī)1.工作原理利用氣缸內(nèi)汽油燃燒產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)鈦?lái)推動(dòng)活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。2.構(gòu)造（1）主要結(jié)構(gòu)：如圖所示，汽油機(jī)的主體是氣缸。氣缸上部有進(jìn)氣門和排氣門，頂部有火花塞，下部有活塞，活塞通過(guò)連桿與曲軸相連。
二、汽油機(jī)（2）沖程：活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程，叫做一個(gè)沖程。利用氣缸內(nèi)汽油燃燒產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)鈦?lái)推動(dòng)活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（3）試管實(shí)驗(yàn)與汽油機(jī)構(gòu)造比較：如圖。
二、汽油機(jī)3.工作過(guò)程（1）汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。通過(guò)四個(gè)沖程的不斷循環(huán)來(lái)連續(xù)工作。（2）每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸和飛輪均轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，活塞往返兩次，對(duì)外做功一次。在四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其他三個(gè)沖程是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性帶動(dòng)活塞完成，周而復(fù)始，使汽油機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)下去。
二、汽油機(jī)（3）汽油機(jī)工作過(guò)程如下：
三、柴油機(jī)1.工作原理利用柴油在氣缸內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的高溫高壓燃?xì)鈦?lái)推動(dòng)活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。2.構(gòu)造柴油機(jī)構(gòu)造和汽油機(jī)構(gòu)造相似，所不同的是柴油機(jī)氣缸頂部沒(méi)有火花塞，而有一個(gè)噴油嘴。
三、柴油機(jī)3.工作過(guò)程柴油機(jī)與汽油機(jī)工作過(guò)程大致相同，也是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程構(gòu)成一個(gè)工作循環(huán)，在一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，活塞往復(fù)兩次，對(duì)外做功一次。見(jiàn)下表：
三、柴油機(jī)4.汽油機(jī)與柴油機(jī)的異同相同點(diǎn)：（1）基本構(gòu)造和主要部件作用相似。（2）每個(gè)工作循環(huán)都一樣，有吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成。（3）四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。（4）一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，飛輪轉(zhuǎn)兩圈，做功一次。
三、柴油機(jī)4.汽油機(jī)與柴油機(jī)的異同不同點(diǎn)：（1）構(gòu)造不同：汽油機(jī)汽缸頂部有火花塞，而柴油機(jī)汽缸頂部有噴油嘴。（2）燃料不同：汽油機(jī)燃燒汽油，而柴油機(jī)燃燒柴油。（3）吸氣沖程不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣和燃料混合物，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。（4）點(diǎn)火方式不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。
三、柴油機(jī)※知識(shí)拓展：四沖程氣缸工作過(guò)程1.吸氣沖程是向氣缸內(nèi)填充新鮮氣體的過(guò)程。進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上端向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。活塞在氣缸中由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)的過(guò)程此時(shí)進(jìn)氣門打開；排氣門關(guān)閉。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)該過(guò)程結(jié)束。
三、柴油機(jī)※知識(shí)拓展：四沖程氣缸工作過(guò)程2.壓縮沖程是將缸內(nèi)的氣體壓縮的過(guò)程（為燃燒著火創(chuàng)造基本條件，缸內(nèi)溫度升高）。進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。活塞在氣缸中由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)的過(guò)程此時(shí)進(jìn)氣門、排氣門均關(guān)閉。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)該過(guò)程結(jié)束。
三、柴油機(jī)※知識(shí)拓展：四沖程氣缸工作過(guò)程3.做功沖程在壓縮沖程未尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。活塞在燃?xì)鈮毫Φ淖饔孟掠缮现裹c(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輸出功。此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)該過(guò)程結(jié)束。
三、柴油機(jī)※知識(shí)拓展：四沖程氣缸工作過(guò)程4.排氣沖程是為了下一循環(huán)工作而清除缸內(nèi)燃燒后的廢氣的過(guò)程。進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸?；钊跉飧字杏汕S通過(guò)連桿帶動(dòng)從下止點(diǎn)相上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)該過(guò)程結(jié)束。
一、燃料的熱值1.燃料（1）燃料的種類燃料是指可燃燒的物質(zhì)，根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)，燃料可分為不同的種類，最常見(jiàn)的是按其物理狀態(tài)分類。
一、燃料的熱值2.燃料的熱值燃料種類很多，由于其燃燒成分不同，相同質(zhì)量的不同燃料完全燃燒時(shí)放出的熱量不同，在物理學(xué)上用“熱值”來(lái)表示燃料燃燒的放熱本領(lǐng)。（1）熱值：某種燃料完全燃燒放出的熱量，與其質(zhì)量的比值叫這種燃料的熱值；用“q”表示。（2）熱值單位：J/kg。（3）熱值的物理意義：一、1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量就等于該燃料的熱值；二、熱值反映的是某種物質(zhì)的一種燃燒特性，同時(shí)反映出不同燃料燃燒過(guò)程中，化學(xué)能轉(zhuǎn)變成內(nèi)能的本領(lǐng)大小；也就是說(shuō)，它是燃料本身的一種特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的形態(tài)、質(zhì)量、體積等均無(wú)關(guān)。
一、燃料的熱值2.燃料的熱值（4）燃料燃燒放出的熱量：熱量：Q放 ＝qm；（Q放 是燃料放出的熱量，單位是J；q是熱值，單位是J/kg；m 是質(zhì)量，單位是kg）特別提醒固體燃料、液體燃料的熱值以“J/kg”為單位，而氣體燃料的熱值以“J/m3”為單位。因此Q放 ＝qm一般用于固體燃料和液體燃料放熱的計(jì)算；Q放 ＝Vq一般用于氣體燃料放出熱值的計(jì)算，其中V為氣體燃料的體積。
一、燃料的熱值2.燃料的熱值（5）對(duì)燃料熱值的透析
一、燃料的熱值特別提醒（1）不是任何物質(zhì)都有熱值。熱值是燃料的固有性質(zhì)，如石塊、鐵塊等非燃料物質(zhì)沒(méi)有熱值；（2）只有燃料放熱時(shí)，才能用Q放 ＝qm或Q放 ＝Vq進(jìn)行計(jì)算，不要將其與溫度降低時(shí)的放熱公式Q放=cm△t混淆。
一、燃料的熱值培優(yōu)拓展常用燃料的熱值
二、熱機(jī)的效率1.燃料的有效利用：用煤氣灶、鍋爐、煤爐等燒水時(shí)，燃料不能完全燃燒利用，具體原因是多樣的。例如，燃料不能完全燃燒而損失了一部分能量，裝水的容器吸收了一部分能量、灶體本身也會(huì)吸收一部分能量，高溫的煙氣帶走了一部分能量，還有一部分能量直接散失掉了，水吸收的熱量只占燃料燃燒放出熱量的一部分，只有水吸收的熱量才是有效利用的部分。如圖所示：
二、熱機(jī)的效率2.鍋爐的效率（1）鍋爐是利用燃料或其他熱源把水加熱成熱水或蒸汽的設(shè)備。鍋爐包括鍋和爐兩部分，鍋是指盛水的容器，爐是燃料燃燒的裝置。（2）提高鍋爐燃料利用率的途徑：一、讓燃料盡可能充分燃燒，如將煤研磨成粉狀，加大進(jìn)風(fēng)量等；二、減少熱量損失，如加大有效受熱面積等。
二、熱機(jī)的效率3.內(nèi)燃機(jī)中熱量燃燒的能量流向圖
二、熱機(jī)的效率4.熱機(jī)效率（1）定義：用來(lái)做有用功的熱量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值。（2）計(jì)算公式：對(duì)熱機(jī)而言，其中用來(lái)做有用功的能量Q有用等于熱機(jī)對(duì)外的有用功W有用，故熱機(jī)的效率公式又可寫成：（3）物理意義：熱機(jī)的效率表示使用熱機(jī)時(shí)對(duì)燃料的利用率的高低，因此熱機(jī)的效率是熱機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。（4）常見(jiàn)熱機(jī)效率：蒸汽機(jī)6%-15%，汽油機(jī)20%-30%，柴油機(jī)30%-45%。
二、熱機(jī)的效率特別提醒：熱機(jī)效率總小于1的原因因?yàn)闊釞C(jī)中用于做有用功的能量只是燃料完全燃燒所放出的總能量的一部分，由于各種能量的損失和燃燒條件的限制，這部分能量一定小于完全燃燒放出總能量，所以有用功的能量與燃燒放出的總能量的比值必然小于1，即熱機(jī)的效率一定小于1。
二、熱機(jī)的效率5.提高熱機(jī)效率的主要途徑①改善燃燒的條件，使燃料盡可能充分燃燒（將煤磨成煤粉，用空氣吹進(jìn)爐膛，使之更充分燃燒）；②減少各種熱量損失（I. 加大受熱面積，以減少煙塵廢氣帶走的熱量；II. 使用較好的保溫材料，減少熱損失）； ③在熱機(jī)設(shè)計(jì)和制造上，采用先進(jìn)的技術(shù)；④保障良好的潤(rùn)滑，減少機(jī)械摩擦。
二、熱機(jī)的效率培優(yōu)拓展：廢棄能量的利用在熱機(jī)的能量損失中，廢氣帶走的能量最多，所以設(shè)法利用廢氣的能量，是提高燃料利用率的主要措施。例如，人們將發(fā)電廠蒸汽輪機(jī)排除的廢氣送入熱電站進(jìn)行供熱，將廢氣中的能量甲乙利用，大大提高了熱量的利用率。
★知識(shí)點(diǎn)三：能量的轉(zhuǎn)化和守恒
一、能量的轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移1.能量的存在形式
一、能量的轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移2.能量的轉(zhuǎn)化在一定條件下，能量可以從一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種形式的能量，這種現(xiàn)象叫能量的轉(zhuǎn)化。自然界轉(zhuǎn)化各種形式的能，在一定條件下都可以相互轉(zhuǎn)化。如圖為能量轉(zhuǎn)化示意圖。
一、能量的轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移3.能量的轉(zhuǎn)移能量可以從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，也可以從物體的一部分轉(zhuǎn)移到另一部分。例如，在熱傳遞過(guò)程中，內(nèi)能從高溫物體轉(zhuǎn)移到低溫物體，或從物體的高溫部分轉(zhuǎn)移到低溫部分，這屬于能量的轉(zhuǎn)移。 特別提醒：能量的“轉(zhuǎn)化”和“轉(zhuǎn)移”的區(qū)別（1）能量的轉(zhuǎn)化：能量的轉(zhuǎn)化時(shí)能的形式發(fā)生了改變。在能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中，一種形式的能量增加了，必然其他形式的能量減少了。（2）能量的轉(zhuǎn)移：能量的轉(zhuǎn)移是指能量從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，或從物體的一部分轉(zhuǎn)移到另一部分，能量的形式?jīng)]有改變。
二、能量守恒定律1.能量守恒定律（1）能量守恒定律內(nèi)容：能量既不會(huì)消滅，也不會(huì)創(chuàng)生，它只會(huì)從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過(guò)程中，能量的總量保持不變。（2）對(duì)能量守恒定律的理解：①能量守恒定律是自然界最重要、最普遍的基本定律。大到天體，小到原子核，也無(wú)論是物理學(xué)問(wèn)題還是化學(xué)、生物學(xué)、地理學(xué)、天文學(xué)的問(wèn)題，所有能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，都遵從能量守恒定律。②能量守恒定律包括“能量轉(zhuǎn)化”和“能量轉(zhuǎn)移”兩個(gè)方面。特別提醒：機(jī)械能守恒和能量守恒的區(qū)別與聯(lián)系（1）機(jī)械能守恒需要滿足一定的條件，能量守恒不需要條件。（2）機(jī)械能守恒是能量守恒的特殊情況。
二、能量守恒定律2.永動(dòng)機(jī)（1）不少人曾設(shè)想制造一種不需要?jiǎng)恿湍茉丛床粩嗟貙?duì)外做功的機(jī)器，人們把這種機(jī)器叫做永動(dòng)機(jī)。然而，從沒(méi)有一種永動(dòng)機(jī)成功過(guò)。（2）能量守恒定律使人們認(rèn)識(shí)到：任何一部機(jī)器，只能使能量從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式，而不能無(wú)中生有地制造能量。因此，根本不可能制造出永動(dòng)機(jī)。
考點(diǎn)一：內(nèi)燃機(jī)沖程及其能量轉(zhuǎn)化情況
▲方法點(diǎn)撥：（1）四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程分為吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程；（2）四個(gè)沖程組成一個(gè)工作循環(huán)。一個(gè)工作循環(huán)活塞往返兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，對(duì)外做功一次；（3）壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，氣缸內(nèi)的氣體體積減小→內(nèi)能增加→溫度升高→壓強(qiáng)增大；做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣缸內(nèi)氣體體積增大→內(nèi)能減少→溫度降低→壓強(qiáng)減小。
【典例一】冬天，人們常搓手取暖，這個(gè)過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化與四沖程內(nèi)燃機(jī)的哪個(gè)沖程相同（　?。?。A．吸氣沖程B．壓縮沖程C．做功沖程D．排氣沖程【解析】人們?cè)诙斐３４晔秩∨?，是通過(guò)搓手將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增加，溫度升高，手暖和，這是通過(guò)做功的方式改變手的內(nèi)能，這與汽油機(jī)工作中的壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化相同，都是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故ACD不符合題意，B符合題意。故選B。
考點(diǎn)二：內(nèi)能的利用與能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移分析
▲方法點(diǎn)撥：人們利用內(nèi)能的形式主要有兩種：一是利用內(nèi)能做功，典型的例子就是內(nèi)燃機(jī)；二是利用內(nèi)能加熱，常見(jiàn)的與煤氣灶、鍋爐、天然氣灶等。1.利用內(nèi)能做功的過(guò)程是內(nèi)能的轉(zhuǎn)化為其他形式能的過(guò)程。做拉力多少功，有就多少內(nèi)能發(fā)生的轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化前后能量是守恒的。2.利用內(nèi)能加熱是能量的轉(zhuǎn)移過(guò)程。例如，一杯熱水一杯冷水混合，不考慮能量損失時(shí)，熱水降溫減少了多少內(nèi)能，冷水變熱就增加多少內(nèi)能，轉(zhuǎn)移前后能量是守恒的。自然界中除了內(nèi)能可以同其他形式的能發(fā)生轉(zhuǎn)化外，其他各種形式的能量之間也可以發(fā)生相互轉(zhuǎn)化。在分析能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過(guò)程中，要明確研究對(duì)象和所研究的過(guò)程，注意分析物體的起始狀態(tài)和最終狀態(tài)所具有的能的形式。
【典例二】如圖所示描述的物理過(guò)程，下列分析正確的是（ ）。A．圖甲：厚玻璃筒內(nèi)的空氣被壓縮時(shí)，空氣的溫度升高，內(nèi)能不變；B．圖乙：瓶子內(nèi)的空氣推動(dòng)塞子做功后，瓶子內(nèi)空氣的內(nèi)能增大；C．圖丙：試管內(nèi)的水蒸氣推動(dòng)塞子沖出時(shí)，水蒸氣的內(nèi)能增加D．圖?。浩變?nèi)的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣體內(nèi)能減少
【解析】A．圖甲中厚玻璃內(nèi)的空氣被壓縮時(shí)，活塞對(duì)空氣做功，瓶?jī)?nèi)空氣溫度升高，空氣的內(nèi)能增加，故A錯(cuò)誤；B．圖乙中瓶子內(nèi)的空氣推動(dòng)塞子跳起時(shí)，空氣對(duì)活塞做功，空氣的內(nèi)能減小，故B錯(cuò)誤；C．圖丙中試管內(nèi)的水蒸氣推動(dòng)了塞子沖出時(shí)，水蒸氣對(duì)塞子做功，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能，水蒸氣的內(nèi)能減少，故C錯(cuò)誤；D．圖丁中汽缸內(nèi)的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)（即做功沖程），內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣體的內(nèi)能減少，故D正確。故選D。
考點(diǎn)三：燃燒放熱與“三率”的計(jì)算
▲方法點(diǎn)撥：1.燃料燃燒時(shí)放出的熱量：Q放=qm或Q放=qV。2.“三率”的區(qū)分與計(jì)算
▲方法點(diǎn)撥：3.解答計(jì)算熱量與“三率”問(wèn)題一般有以下兩種思路：（1）分析題目所給的已知條件，思考根據(jù)這些條件能求出什么量，再根據(jù)求出的物理量思考還能求出什么量，逐步由前往后推導(dǎo)，直至推出題目所要求的量；（2）分析題目所問(wèn)的問(wèn)題，思考求解這些問(wèn)題需要哪些物理量，要得到這些物理量，又需要什么，逐步由前往后推導(dǎo)。
【典例三】質(zhì)量為1.4kg的干木柴完全燃燒，所放出的熱量為______J，木材燃燒后通過(guò)______方式將水加熱，如果這些熱量的50%被質(zhì)量為50kg的水吸收，則水的溫度升高_(dá)_____℃（已知：干木柴的熱值為1.2×107J/kg，水的比熱4.2×103J/（kg?℃）
【解析】[1][2]干木柴放出的熱量為Q放＝m干木柴q＝1.4kg×1.2×107J/kg＝1.68×107J水吸收熱量，是通過(guò)熱傳遞的方式將水加熱。[3]由得，水吸收的熱量為Q吸＝Q放η＝1.68×107J×50%＝8.4×106J由得，水升高溫度為【答案】1.68×107；熱傳遞；40。
1．如圖所示，將鐵絲快速?gòu)澱凼啻?，彎折處溫度升高，該過(guò)程與四沖程汽油機(jī)哪一個(gè)沖程能量轉(zhuǎn)化相同？（　?。〢．吸氣沖程B．壓縮沖程C．做功沖程D．排氣沖程
2.下列有關(guān)熱現(xiàn)象，說(shuō)法正確的是（ ）。A．1kg酒精比1g酒精的熱值大；B．夏日荷塘里荷花盛開，花香四溢說(shuō)明分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)；C．用鋸條鋸木板，鋸條的溫度升高是由于鋸條從木板中吸收了熱量；D．用水作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的冷卻劑，其主要原因是水的比熱容較小
3.下列流程圖是用來(lái)說(shuō)明單缸四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況．關(guān)于對(duì)圖中 ①②③④ 的補(bǔ)充正確的是（ ） 。A.① 做功沖程 ② 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 ③ 壓縮沖程 ④ 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；B.① 壓縮沖程 ② 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 ③ 做功沖程 ④ 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；C.① 壓縮沖程 ② 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 ③ 做功沖程 ④ 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；D.① 做功沖程 ② 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 ③ 壓縮沖程 ④ 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
4.列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)說(shuō)法正確的是 ( ??) 。A.柴油機(jī)吸氣沖程吸入的是柴油和空氣的混合物 ；B.汽油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴；C.做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；D.內(nèi)燃機(jī)功率越大，效率越高
5.如圖是四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中的兩個(gè)沖程，下列判斷正確的是（ ）。A.甲圖為吸氣沖程，燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能；B.乙圖為壓縮沖程，活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能；C.甲圖為做功沖程，活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能；D.乙圖為排氣沖程，燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能
6.下列關(guān)于熱機(jī)的說(shuō)法中，正確的是（　　）。A．加潤(rùn)滑油減少機(jī)器各部件之間的摩擦，可以使熱機(jī)效率大于1；B．柴油機(jī)工作時(shí)，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程；C．四沖程汽油機(jī)有兩個(gè)沖程是對(duì)外做功的；D．熱機(jī)不屬于大氣污染的主要來(lái)源
7.長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭是由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司研制的新型四級(jí)全固體運(yùn)載火箭，最大推力可達(dá)1200千牛，火箭需選用熱值　 ?。ㄟx填“大”或“小”）的固體燃料，該火箭發(fā)射時(shí)固體燃料燃燒質(zhì)量不斷減少的過(guò)程中，燃料的熱值　 ?。ㄟx填“變大”、“變小”或“不變”）。
8.小明在家中用煤氣灶將初溫為20℃，質(zhì)量為1kg的一壺水加熱到80℃，這是通過(guò)　 的方式使水的內(nèi)能增加，如果煤氣完全燃燒放出的熱量只有60%被水吸收，則至少需要燃燒　 　kg的煤氣[水的比熱容為4.2×103J/（kg?℃），煤氣的熱值為4.2×107J/kg]。
9.內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由　 　壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成，一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min，則汽油機(jī)每秒鐘對(duì)外做功　 　次。
10．周末，小明用熱水為家人熱盒裝牛奶，他把3盒牛奶放入裝有溫度是90℃、質(zhì)量是2kg熱水的盆中，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，3盒牛奶的溫度都從10℃變成了45℃，這段時(shí)間內(nèi)每盒牛奶從水中吸收了_______J的熱量；若盆中熱水對(duì)牛奶加熱的效率是50%，則此時(shí)盆中水的溫度是_______℃。已知：每盒牛奶的質(zhì)量0.25kg，牛奶的比熱容4.0×103J/（kg?℃），水的比熱容4.2×103J/（kg?℃）。
11．最近幾年我國(guó)大力發(fā)展新能源汽車。一輛質(zhì)量為1.68t的氫燃料新能源汽車行駛在一段斜坡路上，從坡底以18km/h的速度勻速行駛2min到達(dá)高為100m的坡頂，行駛過(guò)程中汽車的輸出功率保持56kW不變。求：（g取10N/kg，氫的熱值為平）（1）汽車的牽引力是多大？（2）斜坡的機(jī)械效率是多大？（3）若汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱機(jī)效率為50%，則全程共消耗多少克氫燃料？