八年級(jí)上冊(cè)第三節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)教案

這是一份八年級(jí)上冊(cè)第三節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)教案，共4頁。教案主要包含了選擇題，綜合題等內(nèi)容，歡迎下載使用。
1.相關(guān)課程標(biāo)準(zhǔn)陳述
? 比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，初步學(xué)會(huì)選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。
? 運(yùn)用地圖說出我國鐵路干線的分布格局。
教材分析
這一章闡述的是有關(guān)人文地理方面的知識(shí)，學(xué)好本章內(nèi)容對(duì)于學(xué)生正確地認(rèn)識(shí)人地關(guān)系，樹立可持續(xù)發(fā)展觀念有重要作用，既有利于學(xué)生對(duì)人地關(guān)系內(nèi)容學(xué)習(xí)方法的掌握，又能呼應(yīng)前面農(nóng)業(yè)．工業(yè)的學(xué)習(xí)，明確交通運(yùn)輸業(yè)的“先行官”的地位。本節(jié)教材是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了中國的政區(qū)．地形．河流．資源及中國的農(nóng)業(yè)．中國的工業(yè)等方面的知識(shí)對(duì)中國的交通已經(jīng)有了大致了解的基礎(chǔ)上進(jìn)行教學(xué)的，學(xué)生學(xué)習(xí)難度不會(huì)很大，但要形成牢固的空間概念卻不容易；要求識(shí)記的內(nèi)容較多，但客觀性強(qiáng)，可多設(shè)計(jì)一些學(xué)生活動(dòng)，使學(xué)生在活動(dòng)中掌握知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手．動(dòng)腦能力。在安排教學(xué)內(nèi)容時(shí)，為了學(xué)生的學(xué)習(xí)思路更有條理，可以對(duì)教材順序進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和重組。
學(xué)情分析
學(xué)生經(jīng)過一學(xué)年的學(xué)習(xí)，已經(jīng)基本掌握了地理的基本知識(shí)、原理和學(xué)習(xí)地理的方法，基本技能，掌握了學(xué)習(xí)地理就是學(xué)習(xí)生活和生產(chǎn)中的地理，針對(duì)學(xué)生層次差距較大，又面臨WAT考試的實(shí)際，教師應(yīng)面向全體的基礎(chǔ)上，做好個(gè)案。
教學(xué)目標(biāo)
1.閱讀教材101～102頁文字，并通過101頁“活動(dòng)”，知道交通運(yùn)輸業(yè)的概念，了解中國交通運(yùn)輸業(yè)的作用和發(fā)展成就。閱讀教材103頁文字，了解中國交通運(yùn)輸方式構(gòu)成情況。
2.閱讀圖4-34“中國鐵路干線分布”，識(shí)記我國主要的鐵路南北干線、東西干線和主要的鐵路樞紐城市。
3.比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，初步學(xué)會(huì)選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。
教學(xué)重點(diǎn) 記住主要的南北鐵路干線和東西鐵路干線，以及主要鐵路樞紐。
教學(xué)難點(diǎn) “六縱四橫”鐵路干線的名稱、樞紐等特點(diǎn)。
課時(shí)安排：1課時(shí)
評(píng)價(jià)任務(wù)：
針對(duì)目標(biāo)一
、知道交通運(yùn)輸業(yè)的概念，了解中國交通運(yùn)輸業(yè)的作用和發(fā)展成就。
了解中國交通運(yùn)輸方式構(gòu)成情況。
針對(duì)目標(biāo)二
閱讀圖4-34“中國鐵路干線分布”，識(shí)記我國主要的鐵路南北干線、東西干線和主要的鐵路樞紐城市。
針對(duì)目標(biāo)三
比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，初步學(xué)會(huì)選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。
教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)
活動(dòng)一：探究交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
1.讀課本圖公共汽車、城市渡輪、輕軌、地鐵、出租車等幾種現(xiàn)代化大都市內(nèi)部的交通工具，請(qǐng)?jiān)谙鄳?yīng)的圖片下面填注其名稱。
2.讀“交通運(yùn)輸工具的發(fā)展”圖，完成下列活動(dòng)。
（1）古代運(yùn)輸方式怎樣？現(xiàn)代主要交通方式有哪些？
（2）現(xiàn)代運(yùn)輸方式與古代運(yùn)輸相比有哪些變化？這說明了什么？
（3）交通運(yùn)輸工具的發(fā)展三個(gè)階段，哪個(gè)階段對(duì)環(huán)境的影響最大？這說明了什么？
活動(dòng)二：探究四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)
1.自主探究
讀課本“中國主要鐵路干線分布圖”，完成下列活動(dòng)。
（1）從全國來看，我國鐵路網(wǎng)哪些地方稀疏？哪些地方稠密？為什么會(huì)出現(xiàn)這種特點(diǎn)？
（2）從鐵路的基本延仲方向來看，我國主要鐵路干線可以分為幾大組？在鐵路干線交匯處，多形成哪些重要的樞紐？
2.小組合作
（1）在我國的鐵路干線圖上，用不同顏色標(biāo)出南北鐵路干線和東西鐵路干線。
（2）將兩個(gè)方向的鐵路線分類，填入表格。
活動(dòng)三：探究交通運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)及選擇
閱讀圖“選擇交通方式應(yīng)該考慮的因素”，完成下列活動(dòng)。
1.想一想，人們?cè)谶x擇交通運(yùn)輸方式時(shí)，會(huì)考慮哪些方面的因素？
2.比較各種運(yùn)輸方式優(yōu)缺點(diǎn)，填入表格。
當(dāng)堂檢測(cè)
一、選擇題
1．“同城效應(yīng)”使小華父母經(jīng)常往返于上海的家和蘇州的工作地，他們最可能選擇的運(yùn)輸方式是( )
A．民用航空 B．內(nèi)河運(yùn)輸
C．高速鐵路 D．管道運(yùn)輸
2.讀圖，寧德的小宇隨務(wù)工父親到我市就讀，暑假回鄉(xiāng)，從泉州到寧德(300公里左右)最便宜的運(yùn)輸方式是( )
A．公路 B．鐵路 C．水運(yùn) D．航空
改革開放三十多年來，我國形成了“弓箭型”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局。讀圖完成3～4題。
3.圖中“弦”①主要是指( )
A.京滬鐵路 B.京廣鐵路
C.隴海鐵路 D.滬昆鐵路
4.有關(guān)丙、丁之間的經(jīng)貿(mào)往來，敘述正確的是( )
A.丙為丁提供資金、技術(shù)
B.丁為丙提供能源
C.“黃金水道”促進(jìn)兩地商貿(mào)流通
D.丁為丙提供大量的勞動(dòng)力
5.下列四幅鐵路樞紐圖中，表示徐州的是( )
6．下列交通運(yùn)輸方式的選擇，合理的是( )
①一箱急救藥品從北京到拉薩選擇航空運(yùn)輸 ②一噸活魚從郊區(qū)水庫運(yùn)往城區(qū)選擇水路運(yùn)輸
③塔里木盆地的天然氣運(yùn)到上海選擇管道運(yùn)輸 ④1萬噸大米從大連運(yùn)到廣州選擇公路運(yùn)輸
⑤5 000噸鋼材由上海運(yùn)往濟(jì)南選擇鐵路運(yùn)輸
①②③ B．①③⑤
C．②③④ D．③④⑤
7.讀我國局部鐵路線示意圖，下列說法正確的是（ ）
A.沿隴海線可以直達(dá)烏魯木齊市
B.①鐵路與隴海線相會(huì)于徐州
C.②城市是寶成鐵路線的起點(diǎn)
D.③城市位于京九鐵路線上
8．溝通我國南北方的四條鐵路干線是京滬線、京廣線、京九線和焦柳線，圖中與之對(duì)應(yīng)的代號(hào)是( )
A．①②③④ B．④③②①
C．③②①④ D．④②③①
上海
A
B
昆明
鐵
高
昆
滬
讀滬昆高鐵客運(yùn)專線圖，完成9～11題。
9.圖中A省區(qū)的簡(jiǎn)稱、B省區(qū)的行政中心分別是（ ）
A．黔、南昌B．贛、長(zhǎng)沙
C．湘、貴陽D．湘、南昌
二、綜合題
10.讀“我國的鐵路干線分布圖”，完成下列各題。
（1）寫出鐵路干線名稱：②_______ ⑧_______（滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線）⑨_______
（2）圖中①所示的鐵路線為_______，它是我國西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，也是世界上海拔最高和最長(zhǎng)的高原鐵路。
（3）武漢市具有承東啟西、連接南北優(yōu)勢(shì)的城市，它位于長(zhǎng)江與③_______鐵路干線交匯處。
（4）把北京與香港特別行政區(qū)直接連接起來的鐵路干線是④_______。
（5）第二亞歐大陸橋，在我國東起我國江蘇省黃海之濱的連云港，由⑦_(dá)______和⑤_______組成，在新疆邊境阿拉山口出國境，經(jīng)過哈薩克斯坦等國，最后到荷蘭鹿特丹港，它是一條橫貫亞歐兩大陸，連接太平洋、大西洋的國際海陸聯(lián)運(yùn)通道。
（6）圖中⑥代表的是我國南北向的鐵路_______，該鐵路線北起首都北京，南至我國最大的工業(yè)城市上海市。
(7)比較我國東部地區(qū)和西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的密度。_____________。
板書設(shè)計(jì)
教學(xué)反思
在這節(jié)課中，主要任務(wù)是讓學(xué)生熟練掌握主要鐵路干線的名稱．起止點(diǎn)．經(jīng)過的鐵路樞紐。所以在學(xué)習(xí)時(shí)，首先借助多媒體分南北向和東西向兩大組，然后按自東向西．自北向南的順序來學(xué)習(xí)，并要求學(xué)生在填充圖冊(cè)上填注，以增加直觀印象。采用分組搶答的方式，看哪一組回答的最多，讓學(xué)生主動(dòng)的去參與教學(xué)活動(dòng)，使學(xué)生動(dòng)口．動(dòng)腦參與整個(gè)教學(xué)過程，調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。特別是拓展提升題，讓學(xué)生自己當(dāng)導(dǎo)游，看到自己設(shè)計(jì)的路線頗有成就感，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)題采用與實(shí)際應(yīng)用密切相關(guān)的火車運(yùn)行車次和時(shí)刻表，讓學(xué)生知道學(xué)習(xí)有用的地理。這樣可以讓學(xué)生更好的學(xué)習(xí)本節(jié)課的主要知識(shí)內(nèi)容，效果頗好。特別讓每個(gè)學(xué)生動(dòng)手自己來畫一幅鐵路線圖是本節(jié)課的亮點(diǎn)，學(xué)生看到自己畫的鐵路線圖特有收獲感。感覺本教學(xué)設(shè)計(jì)能夠達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。
南北向的鐵路線(自東向西排列)
六 縱
東西向的鐵路線(自北向南排列)
四 橫
運(yùn)輸方式
優(yōu) 點(diǎn)
缺 點(diǎn)
管道運(yùn)輸
運(yùn)量 、連續(xù)性好
不靈活
航空運(yùn)輸
速度最
運(yùn)量最 ，費(fèi)用最
鐵路運(yùn)輸
速度快、費(fèi)用 、運(yùn)量 、連續(xù)性好
靈活性較差、短途運(yùn)輸成本高
公路運(yùn)輸
方便、 、速度快
運(yùn)費(fèi)較 、運(yùn)量較小
水路運(yùn)輸
費(fèi)用最 、運(yùn)量最
速度最慢，受天氣影響較大